Efectivamente podeis apuntar esta nueva avería, que da los mismos síntomas que el caudalímetro e incluso la máquina de diagnosis lo canta como fallo de este.
Pero nada más lejos de la realidad. En la valvula de EGR se desprende la mariposa de su eje, con lo que no abre ni cierra cuando debe.
Se arregla, o cambiando toda la valvula o con un punto de soldadura como dice Carlisu84, pero antes hay que desmontar toda la parte eléctrica de la válvula para no dañarla y girar el eje hasta la posición de cerrado, para luego cerrar la mariposa y dar el punto de soldadura.