Jesusma

Pero eso te pasa también con las 245/40/18 y 255/35/19, ó es que estas son finas? Con estos anchos de neumático tan grandes hay que poner cadenas aunque lleves Quattro. S2. Jajaja, te equivocas amigo, yo llevo quattro y neumáticos de nieve Vredestein Wintrac Xtrem en 245/40-18 W (que además en seco van "de coña"), y subo y bajo por la nieve casi como si llevara orugas, jejeje. No solo este año ya he subido y bajado cuando en la tele decían que el tema era infernal, sino hasta el año pasado cuando estaban cerradas todas las estaciones de esquí de España por un mega temporal excepto Candanchú, yo pude subir a esquiar sin problemas (la prueba es la foto de mi Nick) junto con otros 30-40 afortunados más, y ojo porque hasta había dos quitanieves tiradas en las cunetas del puerto de Somport de la nieve que había. Una vez llevas ruedas de invierno, lo que más va en contra de los neumáticos anchos en la nieve es el perfil ultrabajo ya que las ruedas se hunden demasiado en la nieve y deján de traccionar bien. Con 98mm de perfil en mis ruedas 245/40-18 no tengo problemas incluso con paquetones de nieve considerables, mientras que ten en cuenta que las 255/35 tienen solo 89,25 mm de perfil de goma, y las 265/30 solo 79,5mm, con lo que estás vendido. Es cierto que en nieve en vez de con unos 245 de anchura tendría mejor agarre lateral con unos 225 de anchura (aunque esto no es del todo cierto para traccionar hacia delante y hacia atrás ya que en ese caso cuantas más laminillas tenga el neumático más agarra), pero lo que pasa es que perdería mucho agarre en seco, y de eso quiero ceder lo menos posible. Ya te digo, tu busca en neumaticos-online a ver cuantos neumáticos de invierno encuentras en medidas 245/40-18, 255/35-19 y 265/30-20 y luego me cuentas lo que has encontrado y sus precios. Ya verás que sorpresa te llevas. Si llevas neumáticos de invierno me callo, pero sin ellos seguramente tendrías que poner cadenas aunque llevaras Quattro. Sin mirarlo habrá los mismos neumáticos de invierno para las tres medidas en proporción a los que hay de verano, muchos para 18 pocos para 19 y prácticamente ninguno para 20, en precios los de 19 un 50% mas caros que los de 18 y los de 20 el doble que los de 18, ¿no es así? S2.

No os creais lo que veis, a los de esos BMW y Mercedes también les parece que el vuestro alumbra mas, el xenon se ve mas intenso desde fuera que desde dentro, si vas en paralelo con otro coche siempre te parece que el otro alumbra mas, pero es una ilusión óptica. Nuestros Xenon no son ni mejores ni peores que los de la competencia, además los fabrican los mismos fabricantes. Otra cosa son los Kelvin de las bombillas que pueden dar una luz mas azulada ó menos, pero eso no es visibilidad, es color. S2

Pero eso te pasa también con las 245/40/18 y 255/35/19, ó es que estas son finas? Con estos anchos de neumático tan grandes hay que poner cadenas aunque lleves Quattro. S2.

¿qué color es? yo diría que Negro Phantom, pero en la primera parece Gris Lava

Si, las diferencias reales en un uso mixto son bestiales, nada que ver con los consumos homologados.

usate la pioneer+clonecd+verbatin grabados a 1x , y veràs como funciona Pero el CLONE no lee archivos de Alcohol, los lee el propio alcohol y el DVD decrypter. Yo con una 112 Verbatim y DVD decrypter a la primera. Limpiad bien la lente, que coje muchísimo polvo. S2.

Sabiendo la semana de fabricación lo sabes, 45 ó posterior PLUS, anterior antiguo. Además de la rueda del MMI puedes ver si lleva el cargador frontal de 6 CD ó el lector frontal de DVD en la consola. S2.

No tengo ninguno de los dos, pero por un A6 3.2 quattro que tiene un amigo, al ritmo de labomba no baja de 13 litros ni de coña. S2.

En yankylandia las Y vienen con el Sline, en Europa son incompatibles, que se le va a hacer, a mí me pasa lo mismo que a tí, por un lado quiero el Sline por el cuero tela y por otra las llantas en Y. Es lo que hay. S2.

sabrá "algo" pero aquí no lo demuestra,su escrito es muy fácil Es que no lo prueba ni lo redacta él, ya está muy mayor, tiene empleados, fijaros en la firma del artículo. La verdad que el comentario del Triptonic y el DSG es para darle de gorrazos, hoy en día cualquiera es periodista especializado, que triste... S2.

A ver si te aclaro. Con el Paquete Sline puedes elegir solo el alcántara perforado, sin el Sline solo el normal Las inserciones plata holograma son incompatibles con el sline que lleva inserciones de aluminio cepillado. Resumen: holograma solo con alcántara normal (sin sline) aluminio cepillado solo con alcántara perforado (con sline) Las inserciones de serie de platino micrometálico son horrorosas a mi entender, tienen una pinta de plasticazo... Las inserciones holograma son muy bonitas, pero se marcam mucho mas de huellas que las de aluminio cepillado del sline. S2.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=133706 Por favor usad un poco el buscador antes de poner un post...

En el nuevo MMI Navegador plus he probado una HDSD de 8gb repleta de música y funciona perfectamente. Saludos... Hola Creo que el comentario era para el nuevo MMI, sobre el RNS-e es cierto que en el subforo de navegadores ya se ha comentado varias veces. Por eso creo que el Post se habrio en este suboro (O aqui o en el del Q5), los demas modelos au n no han llegado a la calle (El A6 no lo hara hasta el año que viene). Osea aunque tienes toda la razon, fuchos post se habren y el mismo tema esta archicomentado, creo que esta vez se salva (Aunque sea por los pelos). Un saludo Cierto... y pido disculpas si he molestado a alguien. Es que ultimamente me molesta bastante que la gente no use el buscador... Saludos y de nuevo disculpas... en efecto la pregunta era sobre los nuevos MMI y era por si se podia utilizar el SDHC, pero veo que no se puede asi que iremos con la de 2 gb jejej Según dice nuestro compañero Fran si se puede, hay que leer mas... Edito: si se puede en el nuevo navegador MMI Plus, en la concert y la symphony no se puede.

No son compatibles, SDHC usa otro sistema de archivos, los lectores mas nuevos leen las dos, pero los antiguos no leen SDHC. S2.

Sin navegador no hay cambios, con la Concert ó Symphony no se leen DVDs. Por lógica no pueden ser iguales ni compatibles, ya que la cartografía del nuevo MMI incluye el relieve del terreno y los dibujos de los edificios emblemáticos de las ciudades. En Audi no se preocupan de las compatibilidades, ten en cuenta que los DVDs del MMI antiguo y del RNS-E que incluyen la misma cartografía y el mismo interface gráfico no lo son. S2.

Lo extraño de todo esto es que con la suspensión regulable no se puedan poner las llantas de 20'', y si con la Sline. Lo lógico viendo esto sería que la regulable fuera mas baja aún que la sline y rozaran las llantas de 20'', aunque también puede ser que los amortiguadores regulables fuesen de carcasa mas ancha y no entrara la llanta por garganta + ET. Además según el configurador la Sline no rebaja la altura de la deportiva, la regulable sí. Menudo lío.

Segun lo que dice Txavi:"Dentro de la guantera en la parte superior izquierda va el lector de 6cds" el lector de 6 cds si lo lleva el nuevo tambien......... Asi que yo creo que vendra tambien un saludo El lector de 6 CD/DVD de la guantera es opcional en el nuevo MMI, de serie lleva en la consola un lector de un CD/DVD mas las ranuras para las tarjetas SD. Lo que no entiendo es para que lo queréis, teniendo posibilidad de 10GB en disco duro, y tarjetas SD no veo muy práctico el cargador, yo llevo varios años con tarjetas SD en mi RNS-E y no echo de menos el cargador, y eso que la ranura de Cd de mi navegador siempre está ocupada con el DVD de navegación y si pongo uno de música pierdo la navegación. S2.

Otr idea superconstructiva la que me das! Gracias Ya, pero lo que aparece en la ficha es la fecha de primera matriculación, sea con las verdes ó con las blancas ó con matrícula extranjera, el coche seguiría siendo del 2008. S2.

Buenos días Mar, Lo que te ha dicho el comercial de los intereses es verdad, estuve trabajando cinco años en una financiera de una marca de coches y la cosa funciona así, por lo menos en la marca en la que yo estuve y creo que en la mayoría. El conce no compra el coche, en cuanto sale de fábrica lo compra la financiera, cuando llega a un concesionario si lo vende en el acto lo paga a la financiaera y santas pascuas, pero si lo mantiene en stock la financiera empieza a cobrarle intereses, por eso lo que dije en el otro post de que por lo menos tenías que pagarlo, en ese caso el concesionario lo pagaría a la financiaera y no le cobraría intereses (lo que no se es si para hacer la operación con la financiera hace falta que el coche se ponga a tu nombre, en ese caso también tendrías que matricularlo), en cualquier otro caso el concesionario perdería dinero, por eso los conces suelen hacer ofertas mas jugosas por los coches en stock, para quitarse de en medio los intereses. S2.

Que tal paisano.Yo tambien soy de Pamplona.Estas de suerte tio porque en mutilva baja han abierto una sucursal de neveco.Yo ya he negociado con ellos y tienes entre un 12-15% de descuento en el a5.Estan en mutilva baja(poligono que esta donde la morea)en la calle v numero 10.Pasate por alli porque los de oneca son unos ladrones y no se bajan del buro.Yo tambien estuve en oneca en berriozar y villava y no te dan mas de un 5%.Un saludo paisano y ya me diras que tal(yo he negociado un a5 2.7 tdi con sline interior,techo,llantas 19" en Y,cristales,suspension sline,xenon leeds y alguna cosillla mas por 43.000 euros)En Oneca me pedían 47.000 Si pones el equipamiento exacto sabremos el descuento exacto que te han hecho, pero viendo la web de Neveco y lo que tú has puesto, ya te garantizo que entre un 12-15% ni de broma, están haciendo un 11,5%, que ya está bién por cierto. S2.

El plazo depende mucho de la motorización, si pides el 2.0T 180 serán cinco meses mínimo salvo excepciones, sin embargo si pides un 2.7TDI lo tienes en dos meses. S2.

Dieguiko, Que no te vendan la moto, con el Sline interior no se pueden poner las 19" en Y, son incompatibles. S2.

Ya, ellos lo han pagado (o no, que no sabemos como trabajan los concesionarios con Audi), pero como tú no lo pagues en un tiempo razonable lo pueden poner a la venta, otra cosa es que lo pagues en diciembre y les digas que no te lo matriculen hasta enero. S2.

Otra cosa es que el del concesionario trague, bastante mal están las ventas para quitarle un coche del 2008, una vez que está allí no le puedes hacer esperar un mes a matricularlo, incluso se lo podrían vender a otro si llegara con la pasta, cuando llegue tienes que pagarlo y matricularlo, leete la letra pequeña del contrato. S2.

Gracias Aduanero, Al final lo llevé a mi mecánico de confianza y logramos ver el líquido con un tubo fluorescente, estaba en el mínimo y me dijo que estaba en muy buen estado y muy limpio, nada de agua y chocolate, lo rellenó y ya está, me dijo que si tuviera una fuga lo habría perdido todo muy rápido, era del desgaste de los discos/pastillas. Muchas gracias a todos.