juanjoro

Perdona, donde hiciste esa repro de TLR?? En Mataró quizás?? Si es que si, quedaste contento con todo?? s2.

Pues ya seremos 2. A principios de año será la primera cosita que le haga a mi A3 Sportback TDI 140CV DSG. Le haré una repro light para aumentar esos aprox. 30 caballitos y algo más el par. Si ya de por si tira, supongo que algo más de brio le notaré, sobretodo al hacerle aumentar de vueltas. Me han hablado bien de TLR, y estando cerca de casita. :blink: s2.

Pues unos cuantos post's más arriba yo había escogido el 19. :blink: Aunque bueno, da igual ya que tampoco me hubiera tocado. Enhorabuena al ganador. Al resto, toca comprarlo si queremos tener uno. s2.

Pues para pasado fiestas, los llamo o voy directo y lo hablo con ellos. A ver si me decido, por lo visto y leido haciendo una repro suavecita y revisando a menudo niveles, no tendría que tener miedo en hacerla. s2.

Por cierto, una última pregunta más. Tu repro veo que indicas que te la han hecho en Vagspeed. Lo digo por que también tienen taller cerca de mi lugar de residencia y así puedo ir preguntando y aclararme para tomar la decisión. s2 de nuevo.

Si amigo galanot, lo he visto y agradecido por la buena explicación. Reprogramar sin miedo, aumentando las revisiones del motor en el espacio tiempo. Por cierto, con cada revisión, si llevas el coche al conce, no afecta para nada a la repro?? Lo digo por si resetean algo que pueda afectar a la repro. Perdón por tantas dudas, la ignorancia ante el tema hace que aparezca la duda, y por consiguiente el miedo. s2.

He visto que cerca de mi zona, en Mataró, teneis un servicio. Allí efectuarían la repro del vehículo o no?? Y se haría en un mismo día?? Referente a la repro light, respetando todos los límites naturales del motor, y sin tener que tocar nada de mecánica, estaríamos hablando de que ganancia y de que precio?? (en la web no lo he visto claro) Grácias y S2.

Bueno, yo también estoy recabando información para ver si vale la pena hacer el gasto y si puede ser perjudicial para el motor del coche. Te dejo el link a la página web de Dimsport, está aquí. Yo es que al decirme el compañero Nephilim unos post's más arriba lo de que a un cambio automático no le va bien una repro, y en caso de hacerla que fuese light, le he cogido algo de miedo, teniendo en cuenta que mi coche tiene apenas 5 meses y 5.000 km. Ya veremos que hago. No sé si esos caballos y ese par motor de más realmente tienen un sentido práctico o no. S2.

Mi elección, el 19. 1.- Isengard 2- SergioooO 3- Reynols 4- zerocoolspain 5- Juantxope 6- Claverias23 por ser tu cumple jejejeje 7- 8- 9- jjfk 10- DamiA3 11- berenice 12- 13- villica 14- IBIS_BCN 15- Bubu69 16- 17- crismasi 18- 19- Juanjoro 20- Supersyan 21- 22- Suerte a todos.

He consultado el tema de reprogramar mi A4 2.0TDI 140CV DSG a la empresa Dimsport de Barcelona y me han asegurado que en ese coche puede efectuarse una repro para aumentarle la potencia en 30CV y el par en 65 n/m. El precio de la operación unos 650€ + iva. Como lo veis? Vale la pena esa ganacia? S2.

La verdad es que el blanco ibis con el techo pintado en negro brillante queda de fábula. Hoy he visto uno y queda perfecto. Me estoy planteando hacer lo mismo en el mio. Queda de fábula. Realmente parece cristal y todo. Por cierto, sabes en cuanto se valoraba económicamente hablando el pintarlo? S2.

Hola, te quedó muy bién. El proceso cual fué y que cambiaste? Sabes códigos de recambio? Precio final de la operación? S2.

Tanto sea regalo como sorteo, yo me apunto. Postdata: lo de cambiar la primera lámina lo veo dificil. Trabajo en electrónica y dudo que se encuentre el recambio, ya que eso forma parte del panel entero. Pero bueno, igual alguna chapucilla se puede hacer. Saludos y grácias por tu generosidad.

En el primer post de este hilo lo indico. Mi coche lleva las New RS4 en medida de 18 pulgadas. Yo las quería oscuras(titanium) pero no pudo ser. He mirado tema cambiarlas, pero sale más caro y es una pena estando las llantas nuevas(5 meses). Por?? Saludos.

Bueno, aprovecharé mañana para buscarme algún sitio en donde me reparen los 2 toquecillos de las llantas y en donde me pinten las llantas a mi gusto(me he estado empapando como se hace pero me da miedo arriesgarme a hacerlo yo, además del tema de sacarle llantas y ruedas al coche). Prefiero buscarme un sitio donde me lo hagan todo dejando el coche y listos. Como por mi zona tengo algún taller de chapa y pintura iré a preguntarles, además de la opción que el amigo Reynolds me dejó amablemente. Para evitarme pérdidas de tiempo inútiles, si alguien más sabe de algún taller de la zona de Barcelona que efectuen ese tipo de trabajos que me lo diga. Grácias. Por cierto, las pintaré negro mate, creo que quedará muy bién con el blanco ibis de mi coche. Cuando lo haya hecho os dejo fotos.

Hola, soy propietario de un A3 Sportback 2.0TDI 140CV cambio automático DSG entregado este año que se acaba. Paseando por el foro y navegando por la red he visto el tema de las reprogramaciones para este motor. Que opinais del tema? Vale la pena la inversión? Ventajas e inconvenientes? Alguien que lo haya hecho puede dar su punto de vista? Talleres zona de Barcelona que lo efectuen? Saludos.

Pues nada, al final grácias a la info del foro y al consejo de algunos de vosotros, me he decidido a pintarlas. Además cambiarlas me costaría más dinero. Y es una lástima teniendo ya puestas las llantas originales que quería aunque no fuera el color deseado. Las pintaré al final en negro mate, creo que quedarán muy bien y le darán un toque agresivo al coche. Una idea sería esta... Saludos y ya iré contando.

Pues perfecto, sabiendo que es ese y que a tí te hicieron buen trabajo, iré con el coche un día y les preguntaré. Ya te diré que tal. Muchísimas grácias por todo. La verdad es que me mató bastante no poder ponerle las llantas originales de color Titanio, por que quedaban muy bién. Pero bueno, creo que pintándolas de color negro mate, siendo las llantas originales, aún quedarán mejor. Un saludo y de nuevo muchas grácias.

Supongo que te las lijaria antes y todo eso. He visto aquí el proceso a seguir completo de unas que se pintó uno mismo y que le han quedado chulísimas. De hecho me gustaría ese mismo color negro mate para las mias. Por cierto, le dejaste el coche y el se encargó de todo?? Bueno grácias, intentaré localizar el taller y en caso de que vaya, le diré que voy de parte tuya. Te acuerdas del número o nombre del taller? Podría ser este: Un abrazo, te agradezco la info.

Por la foto veo que quedaron muy bien no?? Quedaste contento? La verdad es que estaba mirando por internet y no lo ponen tan difícil hacérselo uno mismo, pero paso de complicarme la vida. Y he visto que en talleres de chapa y pintura también pueden hacértelo. Los precios que he visto rondan los 200-250€. Te importaría decirme que taller es, Sabadell me queda cerca. Grácias.

Hola de nuevo compañeros, después de mirarme precios, llantas y valorar el tema, y como algunos me habeis aconsejado mejor pintar las llantas originales Audi New RS4 originales que tengo, os pido consejo a los que más sabeis de este tema. Me gustaría pintar esas llantas color antracita en negro mate, que seguro que resaltarán con el blanco ibis de mi A3. Os dejo unas fotos para que valoreis el cambio. Las llantas quedarían así, aunque ese no es el modelo exacto... Y el resultado del contraste entre la llanta y el coche sería este... Más parecido a la realidad sería esta preparación de la casa O.CT para A3, realmente el blanco queda espectacular. Alguien puede orientarme en relación a donde podría llevarlas a pintar(soy de Barcelona), si en un taller o tiene que ser en algún lugar especializado. Saludos.

Hola. Pues a mi me tardó más o menos 2 meses. Quizás un poquito más pero poco más. De momento estoy muy contento. Tampoco le doy un uso muy intensivo, más bién solo fines de semana y viajes. La verdad es que estoy encantado. Los 140CV empujan que da gusto, el consumo lo encuentro bajo, no soy de apretarle, rondará sobre los 5-5,5 litros, no creo que me llegue 6. Lo menos es lo que me indica el ordenador de abordo. Pero cierto es que noto que cuando lleno un depósito me dura bastante. Ojo que no lo utilizo diariamente. Respecto al cambio es genial. La verdad es que siempre lo dejo automático en posición D y va de fábula. Cambios suaves y responde al acelerador. Si quieres algo más de brio tienes la opíón S, en donde notas que el coche va más revolucionado, pero claro el consumo sube algo. Yo no suelo utilizarlo. De momento todos son pros, la única contra que le encuentro es el STAR-STOP que lleva de serie. No puedes desconectarlo y dejarlo así aunque pares el coche. Cada vez que lo enciendes se resetea al pulsador y si no te acuerdas, cuando paras al rato en algún semáforo se para el motor. Lo encuentro incómodo pero bueno, es cuestión de acordarse y cada vez que enciendes el coche desconectarlo. Por lo demás estoy encantado. De momento, y espero que dure. Saludos.

Hola a todos. Soy nuevo por aquí, pero poco a poco empiezo a dominar el funcionamiento de este foro tan interesante. Os presentaré mi A3 entregado a finales del pasado mes de Julio, y con el cual estoy muy contento hasta la fecha. El modelo exacto es A3 Sportback 2.0 TDI 140CV con cambio automático Stronic y color blanco ibis. Como extras escogí los acabados interiores/exteriores Sline, el Tempomat, kit de iluminación interior(está muy bién), Xenón, indicador presión neumáticos, volante achatado con cambio de levas(al final vino de serie), espejos retrovisores abatibles eléctricamente y calefactables, y las llantas de 18 pulgadas 7 radios RS. Realmente las quería de color oscuro, acabado en titanio, ya que resaltan más y quedan muy bien con la carroceria blanca, pero por motivos del re-styling que le hicieron al coche me quedé con las ganas. Otra cosa que me pilló por en medio es que solo dispone de una salida de escape, cosa que me mata bastante ya que disminuye el aspecto deportivo del acabado Sline. En total algo más de 30.000€. Os dejo unas fotos del vehículo:(clickando sobre ellas se amplia el tamaño) Mi idea en principio es intentar cambiarle la salida única de escape por una doble, me gusta más y creo que le queda infinitamente mejor al acabado Sline. Y el tema de las llantas, si encontrara las originales oscuras igual también las cambiaría, pero el problema es que no las encuentro, aunque por el foro he visto alguno que las ha pintado y no quedan tan mal. Ya veremos. Saludos a todos.

Soy propietario de un A3 Sportback 2.0 TDI 140CV con acabado interior/exterior Sline, entregado a finales de Julio del presente año, y ya os confirmo que de venir viene con una salida. Para muestra la foto... De quedar no queda mal, pero realmente realza más la imagen deportiva la doble salida. Os dejo la misma foto retocada para que veais el cambio de aspecto cpn la doble salida. Queda mejor o pero??? Yo estoy pensando en hacer la reforma y todo con material original. Iré a preguntar a algún taller Audi y quizás a alguno genérico. Ya os iré informando. Por cierto, soy de Barcelona. Si alguien sabe o se entera de algo relacionado con el tema, que avise. Saludos.