tabei

Hola, El próximo 11/01/2012 tengo que renovar mi seguro. Ahora mismo tengo póliza líder con Mapfre y me han hecho una oferta de la Mutua que por unos 50 € más al año me dan lo mismo (más o menos) y me añaden un seguro de garantía mecánica (cubre Caja de cambios, Bomba inyectora, Bloque de motor Culata y Módulo electrónico), Asesoría jurídica, me vienen a recoger el coche para pasar la ITV... Tengo un A4 Cabrio multitronic 3.2 con cinco años y medio y 94.000 km., el tema de la garantía me gusta mucho porque son averías muy caras las que cubre (el Nissan Primera de mi pareja tuvo una que afectaba a alguno de esos componentes y le salió la broma por más de 2.600 €). Ambos seguros me salen por unos 1.100 € con franquicia de 300 €. Por otra parte, en Fénix me ofreecen por 540 € uno a todo riesgo pero no incluye vehículo de sustitución en ningún caso (robo, avería o accidente) ni, por supuesto, garantía mecánica. ¿Qué experiencia tenéis con estos temas? ¿Alguno ha tenido o tiene el de la Mutua y ha usado la garantía mecánica? ... gracias por vuestras aportaciones.

Yo no lo recomiendo, sólo indico que lo vi allí.

Creo recordar que días atrás pasé por Carrefour o Alcampo y en la sección de automóvil me llamó la atención el tema de que disponían de aceite ATF para caja de cambios, no recuerdo la marca pero era bastante barato.

Todo precioso hasta llegar al precio Sí, por eso lo desestimé ... faltaba la mano de obra ..

Os copio y pego un mail que recibí de Stage Motion para una consulta similar para mi A4 Cabrio con RNS-E (2006): El kit de televisión recomendable es el TDTAURNS, que ya dispone de: - entrada de cámara de marcha atrás - Entrada de video adicional (donde puede conectar su iPOd/iPhone y reproducir además del sonido el video en la pantalla origial - salida de video - TV TDT dual controlada desde los mandos del volante y navegación - Video en movimiento TDTAURNS StageMotion TDT + Control + AV-IN + AV-OUT + CAM + Video Activo → Audi RNS-E (DVD) 3-E-4 550,00 € 649,00 € Esto es sin mano de obra.

ok, he de añadir el limitador y ver si se puede lo de marcha atrás. Gracias

Bueno, igual aparece dos veces porque estoy en el trabajo y no sé qué he hecho, disculpad. Te refieres a que lo conecte para que al meter marcha atrás también se active junto con el trasero? OK ... el tema es que tengo la opción de poner un sensor de velocidad, pero suma 120 € más (aprox.) y lo desconecta automáticamente al ir a más de 8 km/h, pero no sé si tiene el inconveniente de ir sonando en los atascos, con lo que para ello necesitaría también el botón. ¿Es así? Gracias

Al final el que me pasaron era original Audi. Me han enviado una oferta de uno de Valeo por 380 € con botón de desconexión oculto y sin sensor de velocidad. ¿Opiniones? ¿Comentarios? Gracias

Hola, He pedido precios para la instalación del parktronic delantero en Audi A4 Cabrio de 2006. Me dan dos opciones: A ) Con botón de conexión y desconexión: unos 610 € B ) Automático: Se desactiva al pasar de 8 km/h: Unos 510 € No es original Audi pero queda totalmente integrado en el parachoques y de su mismo color ... ¿cómo lo veis? El tema es que monté el original audi en una oferta que sacaron hace unos meses y me salió por poco más de 300 € (se conecta con la marcha atrás y NO se muestra en la pantalla del navegador). Me lo instalan en Madrid. ¿Qué os parece? Gracias a todos por vuestra ayuda.

Yo compré mi coche de segunda mano hace unos meses a Lease Plan, me perdía un poco de aceite y lo llevé en garantía a un concesionario oficial y me avisaron de la campaña. Me dijeron que era por precaución, que no significaba que fallase algo y que no tenía mucho riesgo por lo que sólo avisaban al entrar el coche en taller. El mío es un A4 Cabrio 3.2 de junio de 2006.

He estado probando el fin de semana anterior y éstas son las que no me han funcionado. ¿Alguien sabe si es por tema de ser el cabrio? Seguiré investigando en cuanto pueda y aviso si encuentro algo o lo consigo. Gracias

El tema es si ya está sumado y lo sumo dos veces ... lo que haré es ver qué tengo, lo paso a binario y compruebo si está activado lo que quiero ... si no está lo añado en binario o lo sumo en decimal.

Hola Javier, Lo había visto en unos post de AUDI TT, como no sabía si en el mío podría pasar lo mismo por eso he preguntado. Estos son los enlaces donde lo he leído: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=176869&mode=linearplus http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=159562&hl=calefactables Un saludo ...

gracias Javier, miraré lo que comentas del fusible. Todo viene porque leí por el foro que podría venir preinstalado y que sólo era tema del cable y del regulador. Hablan de un conector, ahora no sé de qué color, debajo del asiento al lado de el del airbag. Si era así podría interesarme. A ver si luego tengo un ordenador y miro mejor lo que lei hace tiempo (ahora estoy con el móvil).

A4 Cabrio 3.2 Multitronics ... a 110 va entre 1.800-1.900 rpm

Bienvenido ... yo me compraría el gasolina, por suavidad, ruido de motor, consumos contenidos (menos el diesel, eso sí), para mi gusto. Pero claro, depende mucho del uso que le vayas a dar al coche. Danos un poco más de información sobre el uso que tendrá, estilo de conducción que tienes... bueno, todo o que puedas y habrá gente que te podrá asesorar perfectamente.

Gracias por las aportaciones, no sabía el tema de los asientos traseros. Lo que busco es ver si en mi coche ya está hecha la preinstalación de los asienteos calefactables delanteros. Meterme en temas de tapizar y destapizar, por el momento lo descarto. Leí que en algunos casos con cuero bastaba con ver si tienes un conector debajo de los asientos, al lado de los del airbag ... pero el tema es que yo no alcanzo a ver nada (ni los del airbag) ... y no tengo ni idea. Sólo me metería con ello si ya está hecha esa preinstalación ... gracias a todos.

Bueno, después de leer y releer he visto que lo más sencillo es ver qué valor tengo ahora configurado, pasarlo a binario y ver si las opciones que quiero están o no sumadas. Gracias :clap1: Pero si no funciona ya os daré la lata ...

Hola, Comentas que el resto de opciones ni tocarlas ... pero ... ¿con qué valores vienen? Yo quiero activar las siguientes funciones: 00002 - Confirmación de Activación de Alarma mediante pitidos. 00004 - Cierre Selectivo 00008 - Activación de Alarma 00016 - Cierre del Maletero al superar los 5 Km/h 00032 - Cierre de Puertas al superar los 15 Km/h 00064 - Función Confort 00512 - Confirmación del Cierre mediante el parpadeo de los intermitentes ¿Eso significa que en el campo que indicas he de meter el valor resultante de la suma de todos estos valores? ¿00638? Lo comento porque no sé si al meter esto se "quitarán" otras opciones que indicas que no toquemos. Gracias y disculpa mi desconocimiento ... estoy metiéndome en esto del VAG COM. Editado: Mi Coche A4 Cabrio 3.2 Multitronic de Junio de 2006 WAUZZZ8H227.....

Gracias, la instalación la haría si vienen preinstalados, lo de desmontar el asiento y llevarlo a un tapicero no me va. El tema es que no alcanzo a ver si están o no preinstalados y a ver si alguien me puede ayudar. Gracias por el enlacen de ebay ... tomo nota por si se pudiesen instalar. Gracias

A ver si alguien me puede echar una mano ... gracias a todos.

Desconozco por qué precios se están moviendo estos equipos y qué tipo de montaje requieren (por si puedo usar el mismo para la moto y el coche). A mi me interesaría si el precio me convence y es legal (es que he oído de todo sobre este tema).

Hola, Hace poco más de un mes adquirí un a4 cabrio de 2006 (sí, aún no he subido las foto ... :at: ). El caso es que tiene asientos de cuero napa (creo) con regulación lumbar. No trae asientos calefactables y me gustaría saber si se le pueden poner (sólo si están con una preinstalación en el asiento, sino lo descarto). He leído varios temas por el foro y creo que si se tiene un conector verde debajo del asiento (dicen que al lado de el del airbag) se puede hacer de forma más o menos sencilla ... el caso es que no alcanzo a ver bien debajo del asiento ya que hay bastante cable ... ¿sabéis exactamente dónde debería estar ese conector y si es verde o de otro color? Por otra parte, en caso de ser posible ... ¿sabéis de algún lugar en Madrid donde me lo podrían poner (cables y potenciómetro en el salpicadero) por un precio módico? Si llamo a un taller oficial, ¿con el número de identificación (el que empieza por WAUZZZ...) podrían ayudarme? Al menos es lo que me pidieron cuando hice una consulta para poner el tempomat. Gracias por todo ... he buscado y rebuscado y estoy que no me entero mucho. :wacko:

Para mi la gran diferencia es que te vas a comprar un coche que va a cumplir 6 años o uno que va a cumplir 3 años (más o menos, ¿no?) ... eso ya lo has de valorar tú. Creo que por motor irás más o menos sobrado con los dos (al menos yo), a mi estéticamente me gusta mucho más el Golf y por lo que he visto creo que VW tiene acabados bastante mejores que Seat.

Para mi también un 10 en atención y rapidez. Hice la transferencia el lunes anterior y el mismo martes ya tenía todo en casa. Las explicaciones dadas eran perfectas, más aún para mi que soy novato en estos temas.