tabei
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Si se lo q quiero comprarme la verdad, pero lo q realmente quiero es una custom barata y para hacerle pocos km al año y punto.
Cuando me canse la vendere le perdere dinero como todo en esta vida y me ire por otra q me tire mas o tenga mas calidad.
La verdad esque realmente pienso q con lo q me ahorro, unos 2.000 o 2.500 ya pueden salir averias ya para tener q gastarme ese dinero en ella, pero aun asi la moto es bonita y pienso q no tiene porq salir mala.
Saludos
Pues si quieres una para hacer pocos Km. yo me compraría una de segunda mano ... japonesa o ... lo que sea, pero creo que hoy en día puedes comprar motos de segunda mano a buen precio para ese uso, suelen ser motos bien cuidadas y que de sobra aguantan muchos km. con un mantenimiento bajo. Mucha suerte y ya nos dirás.
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hola a todos haber si alguien a puesto los sensores de parcamiento traseros a posteriori, como se quedan y cuanto salen de precio gracias
Con el buscador encontrarás cosas muy interesantes, de todas formas, yo la semana pasada los puse en mi A4 Cabrio de 2006 en Jarmauto. Tienen una oferta en la web en la que salen por 430 € todo incluido ... mucho o poco ... pues ya no lo sé, pero te pintan la parte trasera y queda perfecto. Yo soy muy chapuzas y poco manitas ...
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¿Álguien me puede aclarar qué tiene que ver la correa de distribución y la bomba de agua? Que cuando toca el cambio de correa, siempre "te sugieren" que cambies la bomba de agua....Ah, y otra cosita, ¿sabéis como puedo comprobar si tengo el caudalímetro sucio y/o en mal estado?
Gracias chic@s!
No es que controle yo mucho, por lo que a ver si los demás certifican lo que digo, parece ser que para cambiar la bomba del agua hay que "emplear" mucha mano de obra y es lo que hace que este cambio sea caro ... porque lo que cuando se hace el cambio de la correa se aprovecha la mano de obra para cambiar la bomba (que no es de por sí cara) y te ahorras el que te pueda fallar y gastarte mucho más dinero luego ...
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Hola foreros
He preguntado a Vallehermoso la posible instalación del TEMPOMAT en un Audi A6 C4. Me han dado precio:
suministro del material: 127 euros
mano de obra: 191 euros.
Por tanto, saldría por unos 318 euros, iva incluido.
Me imagino que si sois manitas, podeis instalarlo vosotros
Yo la semana pasada lo instalé en Jarmauto por 143 € (el mío venía preparado). Tienen una oferta por la web http://www.jarmauto.es/Recambios/accesorio...omat/index.html
Dependiendo de lo que necesites ...
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lo de que sea un "mal endemico" de ningun modelo de hyosung no lo había escuchado nunca
y miro bastante los foros de esa marca. ya sabes que en muchisimas cosas a las revistas ni caso.
saludos!
Es de la parte del consultorio de la revista La Moto, la última de febrero de 2011. Bueno, pero como digo ... hoy en día con unos cuidados mínimos creo que los vehículos tienen para rato.
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hola
una vez alcanzas la velocidad que quieres mantener, pulsas la tecla y se enciende el chivato en el cuadro.
no hay ningun indicador de velocidad, es la que llevas cuando pulsas la tecla.
Gracias ...
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Yo nunca he conducido una coreana, pero en las revistas siempre hablan de motos muy económicas, con unas líneas muy sugerentes y .... poco más. Los acabados son un poco malos (no sé cuánto) y para hacer pocos km. están bien.
Por otra parte, un comentario que leí esta semana de la Comet GT y que me pareció más objetivo es que parece que el cilindro trasero (es un 2 cilindros en V longitudinal) tiende a dar problemas de sobrecalentamiento por falta de una correcta refrigeración, por lo que si la usas habitualmente para desplazamientos largos puede llegar a dar problemas.
También te digo que la compra de una moto tiene un componente muy pasional ... por lo que si te gusta ... dudo que haciéndole un buen mantenimiento y con unos cuidados mínimos te vaya a dar muchos problemas,
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Hola,
La semana pasada instalé el Tempomat en mi A4 Cabrio de 2006, con una oferta en un concesionario en Madrid me salió por 143 € (he visto el brico pero yo no me atrevo con ello). El caso es que cuando lo probé me llamó la atención que no indica en ninguna parte (bueno, al menos yo no lo veo) la velocidad a la que programas el control de velocidad
, sólo aparece el indicador del control de velocidad activado ... ¿es esto normal? ¿No hay un indicador digital de la velocidad programada? Gracias por vuestra ayuda, un saludo
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Recordaros, que teneis muchos PRC's y kdd's (como la próxima de Benidorm) para aquellos que necesiten y quieran ayuda para conseguir una copia de seguridad de sus DVD's de navegación del rns-e.
gustosamente más de un miembro se la facilitará, estoy seguro.
y si no, yo mismo.
un saludo
Trataré de asistir si el trabajo me lo permite ...
Soy nuevo con Audi ... vamos ... 4 días que llevo con él, pero lo del DVD lo llevo intentando desde hace tiempo con el Navegador de el A3 de un amigo y nos es imposible. 
Gracias
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Funciona!!
Yo lo he comprado en este anuncio y funciona perfectamente. ( y me ha llegado en 2 dias)
¿Alguien más que lo haya comprado? Yo le he pedido información, soy muy "malo" para estos temas de grabación y demás, lo he intentado en numerosas ocasiones e imposible. Vivo en Madrid ... si alguien se brinda a ayudarme gustosamente le invito a una cañita ...
Gracias
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Muy chulo, ayer me entregaron el mío, es de junio de 2006 pero es muy parecido (cuero napa beige), la parrilla es la última y multitronic ... pero por lo demás es casi igual. Ahora le voy a poner el Tempomat y veré si le puedo poner el encendido automático de las luces ... navegaré más por el foro.
Enhorabuena ... te queda de vicio.
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Bueno, finalmente me he comprado un A4 Cabrio 3.2 FSI de 2006, con cuero napa, navegador, multitronic, red cortavientos. Tiene 86.000 km, me hacen la revisión de los 90.000 km. me cambian las 4 ruedas, limpieza integral, ITV y alguna cosilla más.
Me ha salido por 19.500 transferido. En cuanto tenga el coche (para enero porque me voy de vacaciones) prometo subir las fotos.
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Mmmm ... creo que el 3.2 lleva cadena y no hay que cambiar, aunque lo consultaré. Gracias ...
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El coche se lo compraría a una empresa de Renting que lo tiene desde hace 6 meses que se lo ha devuelto la empresa que se lo tenía contratado. Los mantenimientos se los han pasado todos, aunque no sé si el de los 60.000 incluye el tema de la caja de cambios, lo revisaré mañana a ver. Durante la garantía del coche se los han pasado en concesionario oficial y, posteriormente, en unos talleres del grupo.
He de negociar el tema de la revisión de los 90.000 km. porque creo que puede ser un buen dineral ... a ver si me la pueden pasar ellos ya y entregarme el coche con todo correcto, aunque faltan 4.000 km. para esa revisión.
Me cambian ruedas delanteras (tienen un par de mordiscos de aparcamientos), me arreglan unos rayones de las llantas (de aparcamientos), limpieza integral del coche y quedaría esa revisión y controlar el tema del cambio.
Gracias
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Gracias, a ver si mañana me lo pueden dar con esa revisión pasada y consultaré a ver si en la revisión de los 60.000 han hecho lo que comentas de la caja de cambios. :crying_anim:
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Nadie se anima? Querría decidirme este fin de semana y hacerme un regalo de Navidad :claugh: ... gracias ...
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Hola,
Estoy viendo la opción de comprarme A4 Cabrio 3.2 FSI Multitronic. El coche está en perfecto estado (al menos eso parece y certifican) y tiene 86.000 km. Me gustaría que me indicaseis el mantenimiento que habría que hacerle en los próximos 30.000 - 40.000 km., ya que es algo que he de evaluar en junto con el precio.
No sé si hay que hacerle una revisión grande con 100.000 - 120.000 con cambios de piezas caros.
Gracias a todos de antemano.
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Bueno, me ha salido una oportunidad de un 3.2 Multitronic (bastante bien equipado aunque sin xenon y sin asientos calefactables). Tiene 85.000 km., de junio de 2006 con garantía de un año (una empresa de prestigio) y por 3.500 € menos que el 3.2 QUattro y 2.000 € menos que el 3.0TDI Quattro (sin garantía).
Lo he ido a ver hoy y el coche es impresionante
y 
. ¿Qué os parecen 86.000 km. para este coche? Pocos ... pero ... ¿algo que tenga que tener en cuenta en cuanto al mantenimiento a corto plazo?Menuda lata os estoy dando a todos ... pero es que al ser de segunda mano (mi primero coche de segunda mano) me cuesta un poco decidirme.
Gracias
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Por cierto, ¿el 3.2 necesita gasolina 98 o puede ir con 95?. He leído un poco información de todo tipo, desde los que dicen que sólo puede llevar 98 a los que dicen (una prueba de Autobild creo recordar) que con 95 consume menos y va más fino.
Gracias
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Sí, tengo el 3.2 cabrio.
En autopista a 140-150 ronda los 9 litros. No gasta tanto, si no abusas. El fsi gasta menos que un atmosférico normal.
En ciudad +- 14? no estoy tan seguro.
Le he hecho 50.000 km y sin problemas. No tiene la patada del turbo, pero sube de vueltas sin límite!
El 3.0 es más glotón de lo que creía, creo que incluso gasta más, aunque es más peso el Q7. Quizá en el cabrio gaste mucho menos, y es un tiro.
Muchas gracias por toda la información
. Me sorprende gratamente lo del consumo del 3.2 ... debe estar mucho más afinado que el 2.8 del Golf VR6 (año 2000) porque aquello era una gasolinera andante.Bueno, a ver si me puedo acercar a verlos ... aunque por motivos de trabajo creo que lo he de postponer un poco. Hoy veo en Madrid un 2.0TFSi. Gracias de nuevo.
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No gasta tanto el 3.2 fsi, si no te pesa el pie, claro.
La media mixta ronda los 10 litros y el sonido es inigualable.
Sigo sin ver la gracia a un cabrio diesel, y mira que ese motor es la bomba (tengo el 3.2 y un Q7 3.0)
A ti te quiero yo, :ranting2: ¿tienes el cabrio 3.2? Necesitaría datos más concretos de consumo, hablas de 10 l/100 km. ¿Cómo conduces? Por autopista a unos 140-150 (de marcador, que reales son 119,999
) cuánto consume? ¿Por ciudad (no me preocupa mucho)? ¿Y por nacional?En cuanto al mantenimiento? No sé, todo lo que me puedas facilitar te lo agradecería aun más que lo que ya has hecho.
Gracias
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En esto tienes toda la razon. El 3.0 TDI es una opcion muy muy valida. Seguro que te encanta!!!!
Estoy comparando equipamiento y el 3.2 está mucho mejor por 1.500 € más ... pero me "acojona" el consumo. ¿Alguien que tenga un 3.2 que me pueda instruir? Bueno, y alguien con un 3.0TDi.
Por supuesto que el 3.0TDi me llega y me sobra ... ;-) Pero la suavidad del gasolina.
Estoy hecho un lío la verdad, el sábado voy a ver un 2.0TFSi pero, siendo de la misma época, me pide más aunque negociables ... (28.000 km. de 2006).
Como siempre ... gracias a todos.
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El 3.2 no bajan mucho de precio y es traído de Alemania me da algo ... y ... Descapotable V6 3.2 debe ser una gozada (vamos un 2.8 V6 que tuve era una pasada de suavidad y sonido) pero me da "miedo" el consumo a ritmos de 140-150 por autopista (Quattro y 3.2 ...)
Para unos 10.000 km/año yo calculé 8 l/100 para el 3.0TDi y 14 l/100 para el 3.2 puede haber una diferencia de unos 800 €/año ... es dinero pero el miedo que me da es que pase a 20.000 -25.000 al año. Vivo en Madrid pero soy gallego. Llevo 3-4 años sin coche y no es que lo necesite ... pero basta que lo tengas como para usarlo mucho más (me muevo a diario en moto y viajo 3-4 veces al año con ella).
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Bueno, se va encaminando todo al 3.0 TDi por precio y motor para muchos muchos años ... algo que deba revisar o tener en cuenta?
Gracias
Comprar en "segundamano.com"
en OFF TOPIC
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Será como todo, incluso en el foro te encuentras con vendedores de todo tipo. Yo he vendido (mono de moto, bolsa sobredepósito...) y comprado cosas (moto de enduro, DVD's de Navegación y alguna cosilla más) y siempre ha sido positivo. Eso sí, las cosas caras siempre las he visto antes o las he enseñado antes.
Yo cuando vendo, ofrezco la posibilidad de devolución haciéndose cargo la otra parte de los gastos de envío/recepción ... no quiero complicaciones por unos Euros. Pero ... hay de todo. suerte.