TANGO_S3

Jose juan si lo he mirado y nada estan bien, cuando cierro o abro suena como si lo intentara suena buffffffffffffffff, pero al ver ke no suben ni bajan la unidad para, pero hace el amago y sonar suena.

Pues si alguien sabe que referencia es la mia, es que creo que si tiene alarma o no es distito. ¿n0?

saBEIS si el de pritt11 me valdria? la referencia que me ha dado es 1H0 962 257 ¿lo que no se si me vale para el mio?

Sabeis si me puede valer el de un a3 Normal el 8L, para encontrarlo en un desguace.

sabeis si me puede valer el de un a3 normal 8L??, lo digo por intentar buscar en un desguace por si no hubiera de s3.

pokitos3 exacto has descrito mi porblema, entonces es el aforador del copiloto lo que tengo mal, por que se me olvido decir que eso me lo hace cuando tengo gasolina de la mitad para abajo para la reserva, si esta de la mitad para completo no me hace nada me marca bien, pero sin emabrgo de la mitad para reserva, me hace oscilaciones, me baja de repente a 10 km o a 0km,me sube...

Entonces es el aforador del copiloto verdad lo que tengo jodido?

Como lo puedo comprobar? Que precio me costaria? es facil cambiarlo?

gracias por la ayuda.

Hola, pues de repente se me ha muerto el cierre centralizado de mi S3, con el mando solo conecta la alarma y la desconecta, pero el cierre no sube ni baja, ni con la llave nic on el boton de dentro, hace un ruido en el maletero como si hiciera el amago de mover los cierres pero no lo hace.

Creo que se me ha jodido el aparato ese que va en el maletero a la izquierda, que es lo ke mueve el cierre centralizado.

He preguntado en la audi y me sale un paston ese aparato sobre los 300 o 400 euros. ¿Sabeis si se puede raparar en un desguace por cuanto puede salir?

y donde se encuentra el aforador exactmente. que tengo que quitar?

y esa conexion cual era?

Wenas a todos, pues tengo un problema grave, y es que mi aguja de la gasolina esta loca, digamos que voy por carretera y tengo de autonomia 140 km yendo a 100km/h mas o menos, pues entro en ciudad y a lo mejor paro en un semaforo, y empieza a bajar locamente la gasolina la aguja y la autonomia, se pone a 100 luego a 90 luego a 80 luego 70 luego entra en la reserva hasta me ha llegado a poner 0 de autonomia, pero siempre me baja cuando esta el coche en relent o pongo el contacto sin que el coche este arrancado, pero luegocirculo por carretera y sube la autonomia.

En resumen la aguja de la gasolina en relenti oc on el contacto puesto se vuelve loca y baja y luego circulo y sube un poco pero muy poco.

Y es ke no se si puede ser el sensor, o pierde o quema mucha gasolina al estar en marchas cortas por ciudad no se.

¿Que puede ser? es que echo gasolina y como este en relenti ya esta bajando locamente la aguja.

las ruedas traseras tienen 1 año y medio, vamos si estan muy desgastadas, me toca cambiarlas.

Por cierto sabeis de algun sitio donde no me salga muy caro que comprueben mi haldex como esta. por que lo debo tener echo polvo nunca le he cambiado aceite hace ruido y cuando le doy mucha chicha es como si patinara el emrague del haldex.

Lo del ruido mirare a ver los radamientos de las ruedas, pero tanto puede sonar eso, ya os digo cuando a voy a 140 casi ni se puede hablar en el coche del grqan ruido ke hace, yo pensaba ke alo mejor era el palier o algo raro ke a lomejor giraba pero no enganchaba en la traccion trasera o algo de eso no se.

nunca he mirado el haldex, e n 3 años ke llevo con el., lo tengo jodido seguro.

lo ke me raya es ke suene cuando giro a la derecha.

Wenas , pues eso la traccion de atras la tengo desde hace tiempo algo jodida yo creo , ke no entra o patina o algo, por ke me hace salida de ruedas cosa nunca me hacia salida de ruedas por muy rapido ke saliera.

Pero desde hace 1 mes ha aumentado un ruido cuando voy por carretera, suena brrrrrrrrrrrrrr, cada vez ke vas mas rapido suena mas, parece ke el coche esta revolucionado por el ruido pero sin emabrgo esta a 3000, el ruido parece ke viene de detras pero no lo se decir a ciencia cierta.

Lo mas raro es que cuando entro en una curva un poco cerrada hacia la derecha se quita el ruido de repente, y cuando vuelvo a poner el volante recto sigue el ruido, pero solo se kita cuando es una curva a la derecha a la izquierda no.

Ke cosa mas rara, estoy por llevarlo a Iker Jimenez jejejeje. me lo tomo a risa por no llorar.

Aqui os dejo una foto de la mancha que siempre me encuentro en el garaje cuando voy a por el cohe, siempre esta misma mancha y en el mismo sitio,aver si sigo averiguando gracias.

los hella donde se venden???

Por que te durararon 1 año? ke paso?

he mirado y creo ke no hay manchas por los manguitos, de todas formas volvere a mirar, siempre me deja la misma mancha justo debjo del antinieba justo, la hace perfecta.

y los sintimas de cuando una somda landa esta jodia, cuales sonn para ver si puede ser mi caso??

Como puedo saber si la sombda lambda esta jodida? o cuanto vale? cuanto cuesta ponerla? donde va alojada?

Por cierto sabeis alguno por que es debido a que mi coche echa mucho humo?

no es humo negro ni humo blanco ni azulado, es el humo este de vapor de cuando sale cuado hace frio y el coche esta a 5 grados y lo arrancas empieza a salir humo como de vao, pues es eso pero muy exagerado, siempre me hacia pero no tanto y cuando hace frio pues lo veo normal, pero ahora a veces arranco el coche esta caliente son las 5 de la tarde hay 15 grados y me lo sigue haciendo no se que cosa mas rara.

Por cierto cuando me acerco al humo me huele un poco refrigerante no se si estoy obsesionado con el refrigerante por que es que me pierde y estoy todo el rato rellenandolo.sera UNA OBSESION MIA.jeje

gracias seguire investigando a ver que puedo ver mas.

Wenas pues eso todos los días cada vez que cojo el coche hay una pekeña mancha de liquido refrigerante en el suelo.Segun ves de frente el coche la mancha Esta justamente debajo del antiniebla izquierdo (el del copiloto) cerca del intercooler del copiloto.

Pues siempre hau una pequeña mancha un circulo como de 6 cm. Y es que lo lleve al taller me metiero agua a presion y me revisaron todos los manguitos y no vieron nada, tb le dije que si podria ser la bomba y me dijo que tendria ke haber al rededor manchas y al rededor de la bomba esta seco.

Y es que no doy con el problema y estoy ya harto, por que cada 2 dias mas o menos tengo que rellenar el liquido refrigerante por que se lo come enterito.

Lo tendre ke volver a llevar al taller a ver si encuentran el prblema, pero es que la otra vez no lo encontraron me echaron un tapafugas y la verdad ke me duro 15 dias sin perder pero luego volvio a perder.

Y digo voy a comentarlo haber si alguien puede saber mas omenos por que puede ser? para cuando lo lleve al taller decirle mas menos.

Gracias por la ayuda.

como se puede averiguar si la sonda lambda esta bien?????es que mi coche es del 2000 y alguna vez tb me da tirones en altas, y yo pensaba que a lo mejor era los inyectores ke como nunca se los he limpiado.

entiendo ke vienen con xenon incluido???

Ah perdonar se me olvidaba el enlace:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/96-02-AUDI-...sspagenameZWDVW

haber ke os parece?

por cierto Beeitch pero son nuevos, es que no encuentro ninguno original con xenon que sean nuevos.

Que os parecen estos faros de ebay, para los A3.

No se como quedaran pero parece que viene con el xenon incluido ¿verdad? si me equivoco corregirme pero es que el ingles se me da mal. jeje

No se si son de 55W o 35W no me acuerdo eso mandale un e-mail al vendedor y te lo dice, de todas formas no creo que tengas problemas.

A mi me tardo 2 semanas mas o menos.

Yo tb lo proximo que voy hacer es ponerlo en las largas, por qe yo rafagas no utilizo nunca lo que mas utilizo es cuando voy por una carretera oscura mucho tiempo y mas o menos si las dejo tiempo, y en las largas tiene que ser una maravilla como debe de alumbrar.

un salu2.