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francisco glz a4 b6

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Mensajes publicados por francisco glz a4 b6

  1. Según la pagina aceite castrol, en el apartado de que aceite usa mi coche,

     

    -Para la caja de trasmisión manual pide el Castrol syntrax transaxle 75w-90 capacidad 3,5litros.

    -Para el diferencial trasero pide Castrol syntrax lonlife 75w-90 capacidad 1,9litros,

    pienso que es de ahí, que sean dos referencias en la audi,

     

    Alguien sabe la referencia del aceite original que dice elsawin para cada una de las tramisiones delantera y trasera?

     

    gracias

  2. Pues cortas las fichas y con clavijas electronicas lo enchufas directos a cualquier negativo(tambien te vale el chasis del coche)

    Luego buscas un positivo directo y la misma operacion.

     

    Asegurate de q los cables no sean de centralitas ya q pueden interferir y darte fallo... y q los cables sean gordos sino los puedes quemar.

     

    Para ver si funcionaba asi, primero probe con una bateria enchufandolos directos, creo recordAr que son dos cables para que funcionen los lumbares (hace 3 anos q li hice y no m acuerdo bien)...

     

    Eso si cablea bien y q no se note yo lo hice por debajo de la moqueta por donde van los originales...

     

    saludos

  3. - Asientos s-line deportivos lumbar electrico (le hice las conexiones ya que los mios no eran electricos)

    - Molduras interiores y exteriores partes bajas de las puertas, cenicero y zona del pomo, Efecto Carbono tipo Rs4

     

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    quien necesite saber las conexiones simplemente es buscar un positivo bajo llave y un negativo. Lo complicado es buscarlo y cablear ya que tienes que andar desmontando el coche. Hago esta aclaracion porque ya recibi pribados preguntandomelo.

    saludos

  4. unos asientos como esos, son el mejor extra que puedes poner. cambia el interior del coche totalmente !! :drooling:

     

    en cuanto a las molduras me gustan mucho porque aunque oscuras, dan un toque de clase y son mas discretas que en alu.

     

    bonito coche y prácticamente terminado.

     

    saludos desde ourense :thumbsup:

     

    P.D. pena de fotos pequeñas ...

     

     

    a mi las de aluminio no me gustan mucho, prefiero las del rs4 pero valen una pasta, se que no son iguales pero si desmontas todas las molduras y eres un poco curioso y compras una buena pegatina quedan muy bien, yo estoy contento con el resultado...

     

    gracias a todos

  5. gracias Sejio

     

    cuando puedas

     

    y si me puedes dar las referencias te lo agradeceria, asi pido precios en la audi en caso de no ser compatible

     

    aunque si no es compatible me parece a mi que lo voy dejar sin poner ya que los airbag valen una pasta, en tal caso que tendria que hacer para que no me salte la luz del airbag en el cuadro? ¿se codifica con vagcom o abria que poner resistencia?

     

    saludos

  6. alguno sabe si valen los airbag de los asientos traseros fijos para los asientos traseros reclinables? a4 b6 y supongo que b7 (seran iguales)

     

    me explico: compre unos asientos s-line abatibles y no traen airbag trasero, y los que tengo en mi coche son fijos y traen airbag(tengo que hacer el briko de mark), la duda que tengo es que no se si tengo que comprar los 2laterales del respaldo trasero(y montarles el airbag que tienen mis asientos fijos) o comprar los laterales mas el airbag si no es compatible con mi airbag de los asientos no abatibles, viendo la foto de kyfran son muy parecidos pero si alguien me hecha una mano estaria muy agradecido

     

    saludos

  7. Alguien sabe de una SMLS de segundamano compatible con tempomat?¿ tambien nueva economica?

    o el conjunto tempomat smls?¿

    por pedir que no sea jeje

    gracias a todos

     

    Creo que ya tengo una smls localizada,

    alguien que sepa codificar un tempomat y quiera ganar unos eurines?¿ cerca de Avila o Madrid

    no tengo vagcom :thumbsup:

     

     

    saludos

     

    ya esta montado y configurado

     

    gracias

  8. En mi caso el agua entraba por la junta de la base del filtro del polen. Venia de fabrica mal. Quitando el filtro del polen se accede a dos tornillos y quitándolos se puede levantar la base de soporte del filtro. Invirtiendo la base vi que la junta no estaba bien puesta y estaban pinzada, cuando llovía mucho se llenaba de agua la zona y empezaba a filtrar poco a poco por los tubos de ventilación hasta el habitáculo del coche.

     

    ese fallo tambien lo tenian algunos leon 1 pero si es ese fallo se moja el habitaculo del copiloto, corrigeme si me equivoco

    saludos

  9. hola, el otro día llovió mucho aqui en mi zona y tuve el coche en la calle, y al meterlo a la cochera, lo paro y tal me bajo y oigo un ruido como de agua gotear contra algo metálico. Abri el capo y le quité el plastico de donde la bateria y el filtro de el polen y vi que estaba inundado de agua toda esa zona y por eso ese ruido, el caso es que debo tener trancado el desague de esa zona, alguien sabe donde está? yo no lo he conseguido encontrar para limpiarlo sin desmontar nada. ¿alguna esperiencia similiar? gracias

     

    esta debajo de la bateria o por lo menos hay uno ahi

    saludos

     

    muchas gracias, he mirado pero a simple vista no lo veo ¿es necesario desmontar la batería? o se puede hacer sin quitarla? graciasss

     

    hay que desmontar la bateria

     

    saludos

  10. hola, el otro día llovió mucho aqui en mi zona y tuve el coche en la calle, y al meterlo a la cochera, lo paro y tal me bajo y oigo un ruido como de agua gotear contra algo metálico. Abri el capo y le quité el plastico de donde la bateria y el filtro de el polen y vi que estaba inundado de agua toda esa zona y por eso ese ruido, el caso es que debo tener trancado el desague de esa zona, alguien sabe donde está? yo no lo he conseguido encontrar para limpiarlo sin desmontar nada. ¿alguna esperiencia similiar? gracias

     

    esta debajo de la bateria o por lo menos hay uno ahi

    saludos

  11. desmonta la tapa del salpicadero parte derecha y veras una especie de bombin (al lado de la visagra derecha de la guantera),

    mira si tiene conexiones o si las tienes flojas

    viendo eso si entiendes de electronica entenderas el circuito tan simple

    sino la guantera tiene unos tornillos arriba y creo que dos en la parte baja, muy facil encontrar los tornillos y de desmontar la guantera

    saludos

  12. te aconsejo la 10.6.2 es la ultima version, no se bloquea ni desconfigura

    yo la tenia ala venta ahora la tengo apalabrada a la espera de que el lunes me ingrese el dinero,

    es mas cara pero merece la pena pues te queda para siempre cosa que si se bloquea a tirar con cable y cd

    te hablo desde las opiniones que saque ya que me documente mucho antes de comprarlo pues mi sistema operativo no era compatible con muchos vagcom(windows 7 64bits)

    solo lo compre para montar el tempomat y reducir costes y depaso le puse alguna pijada mas como cierre selectivo, cierre automatico a mas de 15kms/h...

     

    saludos