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antoniofonty

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Mensajes publicados por antoniofonty

  1. Buenas señores, pues esta tarde me llamaron del taller de pintura que ya lo tenían listo, así que como soy tan impaciente, pues me fui al salir del trabajo, con la hora pegada al culo, lo recogí y lo monte...

     

    El resultado... simplemente espectacular :drool: parece otro coche jeje.

     

    La foto se ve fatal, y no hace referencia a lo bien que queda, pero bueno, es lo que tenia a mano. Ya este finde le haré unas buenas :rolleyes:

     

    IMAG0232_1.jpg

     

    Por cierto el brico está genial, pero tengo que comprar los marcos esos, ya si eso mas adelante, que ya bastante pastizal me he dejao (y porque la parienta no sabe cuanto, que si no...) :laugh:

     

    Manu, cambiale los faros y ponle una fresita y tenemos el mismo coche :harhar:

     

    Saludos.

  2. Bueno señores, ya tengo el paragolpes en el taller de pintura... si todo sale bien, para este finde lo tendré listo.

    Se a retrasado el tema porque en la audi se equivocaron y me pidieron las tapas de los lava-faros las dos del mismo lado, y tuvieron que volver a pedir la correcta. :ranting2:

    Pfff estoy ansioso por verlo ya montado, en cuanto este os pongo unas fotillos ;)

    Saludos.

  3. Bueno upeo esto para decir que a día de hoy sigue funcionando todo correcto. No se si será suerte o que realmente esto que hice funciona, pero la cosa es que lleva ya algo más de un año y usando bastante el xenon y todo correcto, ni fallos del FIS ni limpias rotos; toco madera jejej

    Saludos.

     

     

    Hay algunos A3 que no rompen motor del limpia se ponga el kit de Xenon que se ponga.

    Lamentablemente son una minoría.

    Si tu motor no ha roto en 1 año ya no creo que se rompa. Hay algunos casos rotura tras 1 o 2 años, pero son muy muy pocos casos.

     

    Imagino que tu A3 debe llevar otra referencia de motor del limpia que es compatible con los kits de Xenon. Es uno de las posibles razones que me viene a la cabeza.

     

    Pues ahora que lo dices, el motor de limpias que puse era distinto, y distinta referencia que el que se me quemó.

    En fin... a ver que pasa ;)

    Saludos.

  4. Hombre lo del quiero y no puedo...

    Yo no lo veo del todo ASI.

    Si le gusta el acabado rs3 y se lo puede permitir pues... allá el. Igual no quiere aparentar llevar un rs3, simplemente pues le gusta como queda con esos acabados...

    Igual con 105cv le sobra y solo busca ganar estéticamente.

    No se, es mi opinión. Saludos. :thumbsup:

    Por cierto, las llantas para mi gusto no son feas, son horrorosas :crying_anim:

  5. Pues he estado mirando y eso que comentan es un marco que lleva detrás de las rejillas.

    La función es tapar el hueco básicamente para que no se vea lo que hay tras estas, pero por lo que he podido comprobar solo la izquierda viene ciega, porque la derecha viene hueca para la entrada de aire del intercooler del s3...

    Así que en realidad es casi una tontería, lo único, según alguna gente, que al encender los antinieblas se ilumina la parte posterior a las rejillas, pero eso tiene fácil solución, se pinta de negro el borde de los antinieblas y así ya no meten luz dentro de los huecos, y como queda tapado por las rejillas no se verá la ñapa... :roll1:

    post-65205-0-62616200-1350898783.jpg

  6. Hola.

    Pues que decidí montar el paragolpes del s3 y he ido buscando por piezas en Internet para que no salga exageradamente caro el cambio.

    Ya tengo el paragolpes, la calandra y los antinieblas. Me falta, si no me equivoco, las rejillas de los antinieblas y las tapas de los lavafaros.

     

    Viendo que esto último es difícil de encontrar por internet, he llamado hace un momento a la audi (imsa málaga) y me ha comentado que aparte de las rejillas necesito también otra cosa y que me sale en casi 180 con iva :cfsd1:

     

    Que yo sepa las rejillas se montan directamente no? o necesita algo más? es que me he quedado :blink:

    Por lo pronto he pedido solo las tapas... que por cierto va y me dice que necesito el mecanismo para que me funcione el lavafaros, a lo que le digo, señor, esto va montado con faros halógenos, no es obligatorio el sistema de lavafaros, y me dice no, da igual, lo necesitas igualmente o tendrás problemas en la ITV.

    En fin... a ver si podéis echarme una mano que estoy algo perdido...

    Gracias :thumbsup:

     

    IMAG0203_1.jpg

  7. Otro sitio donde tienden a gastar agua es en el enfriador de gases de escape, antes de la EGR.

     

    Enviado desde mi HTC Sensation usando Tapatalk

     

    El chaval al que le compre el coche ya le cambió culata y luego el enfriador este del que hablas... espero que sea una chorrada o esto último que comentas... porque como sea culata de nuevo... vaya gracia.

    Saludos.

  8. me gusta la diversidad de opiniones..opino como casi todos vosotros .. a mi personalmente me encantan las rotor aunque unas new rs4 antracita quedan de lujo..se que a muchos os encantan las bbs, ch, ck y demás pero quiero solo oem... a ver si alguien localiza alguna foto de un a3 sportback con unas rotor "ojo en 18" ya que las rs3 son en 19"..gracias!!

     

    Yo te recominedo las rs4...... asi hay menos ROTOR jajaja es broma, las que mas me gustan por supuesto son las mias (como no), y para mi las que mejor le quedan a mi coche.... Te dejo un par de fotillos!!

     

    Si quieres alguna mas o de alguna forma distinta solo tienes que pedirlo

     

    20120205131435.jpg

    caceres13.jpg

     

    Estas llantas quedan de muerte :drooling:

    Las "archiconocidas" new rs4 o las bbs que llevo... quedan preciosas.

     

    Saludos.

  9. En mi anterior coche (un seat ibiza) se me fue la batería original y le puse unas de esas baratuchas, no me duro ni año y medio. Luego puse una varta y me duro hasta que lo vendí.

    Al a3 directamente le metí la varta silver e44, y perfecto, además tiene un poder de arranque brutal estas baterías, 780AH!!

    Saludos.

     

    Yo te iba a preguntar si entra bien en la caja de plastico y si tiene "ojo magico" para conocer el estado de la carga

     

    Buenas, que tal!

    Entra perfectamente, justo a la medida de la caja. Y no, no tiene "ojo".

    Saludos. :thumbsup:

  10. Ebay esta lleno de aritos de Audi....negros, plata , originales , mate , brillantes, con piedras de Svarosky....los que quieras.

     

    Será coña no? :huh:

    No.... bueno supongo no seran Swarosky, pero mira que orterada...jijiji

     

    http://www.ebay.de/itm/Audi-Ringe-Crystal-Deluxe-Schriftzug-Emblem-Badge-Logo-A3-A4-A5-A6-A8-Q5-Q7-/160900423674?pt=DE_Autoteile&hash=item2576699ffa

     

    He pedido dos, uno para delante y otro para atras :harhar:

  11. En mi anterior coche (un seat ibiza) se me fue la batería original y le puse unas de esas baratuchas, no me duro ni año y medio. Luego puse una varta y me duro hasta que lo vendí.

    Al a3 directamente le metí la varta silver e44, y perfecto, además tiene un poder de arranque brutal estas baterías, 780AH!!

    Saludos.