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MCGYVER 65

Colaborador Foro Clasicos
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Todo lo publicado por MCGYVER 65

  1. Esta muy guapo Toni, tendrás que tener mucha, pero que mucha imaginación, para mejorarlo. Un saludo
  2. Mola un montón colega, :drooling: como cambia la entrada al coche con una simple placa. Buen trabajo.
  3. No sé de que me hablas, colega. Desde que pusieron la pestañita de administrar usuarios ignorados, el foro es un lugar mucho mas placido en el que estar y compartir con quién quieras, querido amigo Mira. te lo pongo mas abajo, por si te hace falta usarlo, es mano de Santo, chico! B) Un saludote P.D: Bajo imprevisto nos vemos el Viernes! jod**,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, entonces, ahora tendras un monton de tiempo libre ? NOOOO :roll1:
  4. David,,,,,,,,,, vuelve a montar el interior del coupe, que ya no hace falta que hagas un brico de los cinturones. Que, era una coña de Drojog. :lmfao: :lmfao: :lmfao: Un saludo.
  5. Gracias Pelox, como mola ver estos cacharros Un saludo.
  6. Como brilla colega. :drooling: Y por ponerte un pero,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, con ese brillo de espejo que tiene el coupe,,,,,,,,,,, como no has aprovechado el reflejo para inmortalizar en la foto, un monumento como los de tu perfil. PD: Seguro que tendrías un porron de comentarios. :roll1: Buen trabajo colega. Un saludo.
  7. Tarde,,,,,, cuéntanos que tal ha estado colega. Un saludo.
  8. Los marcadores de cuenta revoluciones de estos coches marca de 5000 a 6000 en la zona roja. Es posible que te hayan cambiado el cuadro, por eso te marca mal. Un saludo.
  9. Es posible que tengas que suplementar el tensor con tres arandelas, para conseguir que la polea pise en el centro. Ademas también puedes cambiar el rodamiento que va dentro de la polea, así ira mas suave y no dañara la correa. He visto en algún coche , el tensor calzado con dos arandelas gordas y una fina,,,,,,,,,, lo interesante es que vaya totalmente paralela a la correa y que ruede suave. Un saludo.
  10. Como un Rolex, colega. Un saludo. Lo sé, colega, lo sé. Un saludote y el Domingo cuenta conmigo! Enviado desde mi Motorola RAZR MaxX Jajaja, ya lo suponía. Un saludo colega.
  11. Como un Rolex, colega. Un saludo.
  12. Es cierto, pero la distancia de la aguja a la primera raya del marcador es la misma en las dos esferas,,,, varia medio milimetro.
  13. Si colega, cae un poco mas, pero menos de 1 mm con relación al cuenta revoluciones del contador de 6000. Un saludo.
  14. Bueno, como desaparecieron las fotos del cuadro voy a volver a subirlas. Adaptacion y cambio de cuenta revoluciones y cuentakilometros en el cuadro con total funcionalidad y marcacion de revoluciones y velocidad, perfecta. Antes. Despues. Con iluminación led azul en el check y en el ordenador. Con iluminación led blanca en los relojes. Y por supuesto,,,,,, con los km del cuadro, reales. Aunque parece que ilumina poco,,,, no es así, de noche se ve de sobra, la foto engaña. Por ultimo,,,,,,,, todo el cuadro cambiado con las esferas blancas y originales audi. Espero que os guste.
  15. Aquí la tienes, colega. Saludos! Enviado desde mi Motorola RAZR MaxX Queda de lujo,,,,,,,,,, esta claro que lo ha montado un profesional. Buen trabajo.
  16. Moreno,,,, no encuentro la foto con la tercera luz de freno. ( encendida, claro esta ) :drooling: . Un saludo colega.
  17. Gracias Ángel, Ya te comente que cambiar los relojes es demasiado entretenido pero, los resultados son muy buenos, si no lo sabes de antemano,,,,,, no podrías asegurar que no vienen de serie. :roll1: Un saludo colega. PD: Me alegro saludarte el otro dia.
  18. No lo dudes madmack, si algún día necesitas una mano,,,,,,,,,,cuenta con ella . Solo tienes que decirlo y ademas sabes donde localizarme. :roll1: Te agradezco el criterio que tienes de mi tractor. Un saludo. Doyy fé de ello , la ultima vez que le dije: "MACG, necesito que me eches 1 mano.. " yá estaba el tio jose,preparando el machete y apuntando a sú muñeca :laugh: , El tio MACG es de lo que yá no existe, una excelente persona y mejor amigo :notworthy: jod** Pepe, no me había dado cuenta que no te había dado las gracias, eres un crac como amigo y el put* amo como persona. Un abrazo colega. PD: cuando me vas a dejar desmontar la capota de tu pequeñín ? Macg,tú eres capaz de montar una pergola ,SI ES UNA PREGUNTA...... LA RESPUESTA ES SIIIIII. PERO QUE NO TENGA MAS DE 46 METROS LINEALES, QUE SI ES MAS LARGA,,,,, TENDRIA QUE ECHAR MUCHOS NUMEROS Y NO ES PLAN. Jajajaja ahora que va llegando el buen tiempo , eres un crak ,un abrazote Jose. Tu si que eres un crack Pepe.
  19. Ostias es verdad, me han desaparecido tres fotos,,,,,, me preocupare si vuelve a pasar. Gracias Deivid, se que te gusto cuando lo viste no hace mucho en directo. Es verdad, tengo mas cosas echas en el coche que ya conocéis y si no fuese por que Fausti me dijo que las subiera,,,,,, no las habría subido. Supongo que tu también te has dado cuenta que desde hace algún tiempo, el foro esta en unos niveles deprimentes, sin comentarios ni buenos ni malos, solo opinan los de siempre y ya ni te cuento en el tema de hilos nuevos o interesantes, creo que la gente cada día entra menos en el foro. Antes, cada vez que entraba en el foro, tenia que estar un mínimo de dos horas leyendo y comentando en los post para no perderme nada de información y poder estar al día. Y en el mercadillo que,,,,,, todos los días había de dos a cuatro paginas que revisar y poder comprar cosas el primero y a buen precio. Hoy en día te revisas todo lo que hay nuevo en el foro, en poco mas de 10 minutos. Cada día me da mas pereza entrar al foro. Si alguien no pone remedio,,,,, esto que ahora esta pasando, ira a peor y acabara por ser irreversible. Un saludo.
  20. Gracias Fausti, es cierto, no es nada fácil encontrar esferas blancas. Ya sabes siempre pensando en que hacer con el tiempo libre, pues se lo dedico al coche y a ver que sale,,,,,, hasta la fecha estoy contento de los resultados. Un saludo colega.
  21. Gracias colega, tu que lo has visto en vivo, sabes de sobra como queda y por supuesto también sabes lo que se tarda en calibrar los relojes, por que también has ido viendo el proceso y esta claro,,,,, se pierde mucho tiempo en conseguir la calibración correcta. Un saludo socio.
  22. Gracias Angel, jejeje, no es precisamente las rpm lo que se debe estirar en un tractor, lleva un cambio muy muy largo, con llegar a las 4000 rpm la velocidad seria totalmente desorbitada. Lleva su curro adaptar los relojes nuevos, pero lo peor es que todo hay que hacerlo a base de pruebas y pruebas, es demasiado lento el proceso para pringarse en hacer el cambio. Un saludo colega.