trasgu_29

hola luis,me quieren vender este coche y no se si es nacional o no,creo que no,el bastidor es WAUZZZ8DZVA280138, MUCHISIMAS GRACIASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS ante lo que me puedas decir

al parecer el caudalimetro este que se estropeo nunca daba fallos,marca thosiba...a saber.Al final el caudalimetro vale 300 euros,pregunte a una tienda de recambios y me lo confirmaron,a saber si tan compinchaos...y me cobraron 500,que si 45 por meterme la maquina,que si horas de no se que... El coche anda como antes,pero ya estoy mirando por ahi a ver si compro otro,si por un caudalimetro me quedo tirado 15 dias y tengo que alquilar un coche como tuve que hacer...no me es muy rentable esto de la audi,al final comprare un 405 o algo de eso mas antiguo y con menos electronica...jejeje. Ya os contare. GRACIAS A TODOS DE NUEVO.

El precio me dijo que serian sobre 450 euros...pero todavia no le montaron el caudalimetro,ya que tenian que pedirlo...con el que probaron a saber de quien era...cuando tenga la factura total os la detallo y os lo posteo.

noticias de ultima hora.............era EL PUTU CAUDALIMETRO,que les daba bien y lo cambiaron por otro y a volar,el tema es que 12 dias sin el coche y el caudalimetro,la averia mas tipica y comun de los VAG. Es increible el nivel de mecanicos que hay en este pais... Gracias a todos por ayudarme y apoyarme... La verdad que me calente tanto estos dias que voy a largar el coche,y si puedo em comprare algo no electronico...como añoro los tiempos pasados donde las averias el unico problema que tenian era el dinero...ahora ni dios sabe nada... Un conocido con un 407 con 2 meses,lleva 5 entradas en la casa,lo del 307 ni lo comento... GRACIAS A TOD@S.

el catalizador no es...al final sera el caudalimetro o lo que apuntabais,si es que cada dia veo que hay menos profesionales en los talleres y mas profesionales en los foros.........

Ya os contare en que queda todo...la verdad que ya no me fio de nadie ni de nada...porque mira tu si es la valvula esa,la cambian y luego te meten que fue otra cosa y te "soplan" X euros...

el cohe no se ahoga,sino que corta...igual que si quedas sin gasoil...de repente corta y va bajando la velocidad ( a veces la mantenia .....)..al bajar de uans vueltas enganchaba de nuevo.....

Bueno amigos,os cuento...he ido al taller y saque el coche...el chaval todavia no habia empezado a meterese en el lio y me lo lleve ...tuve mas que palabras con el,pero me marche,...por cierto,me lleve a un abogado amigo mio por si las moscas...lo lleve a un oficial hoy y me probaron de todo : la valvula esa que tanto falla,el turbo,los inyectores,caudalimetro....muchas pruebas y segun ellos va a ser el catalizador ya que es lo unico que les falta por mirar... Es el 2.5 V6.....fermoa4 puede ser la valvula neumatica que regula el turbo?????,ellos dicen que el turbo esta bien...ahora claro si le hacen una prueba de alguna forma al turbo despues de esa valvula.....y se les "pasa" mirar eso....¿o diciendo ellos que el turbo esta bien...tengo que dar por hecho que esa valvula no puede ser?...asi se lo recuerdo el proximo dia... Uno que es la bomba de los inyectores,estos que el catalizador por descarte (todavia tienen que asegurarse...)... Menuda fiabilidad que me esta dando el coche... Gracias a todos por las respuestas y por la bienvenida.

hola gente,buscando en foros os encontre y os lanzo una pregunta a ver si sabeis....mi coche al llegar a una velocidad determinada cortaba....a veces era al llegar a 140...otras a 120....otras no cortaba...levantaba el pie lo dejaba bajar un poco de velocidad y volvia a enganchar....lo llevo al mecanico y me dice que podian ser 2 cosas: 1-turbo gripado 2-una valvula de ¿descarga?....no soy muy entendio,perdonarme.... Lo llamo hoy y me dice que la averia es no se que de la bomba de los inyectores o todo el sistema de los inyectores y me dice que prepare 2000 euros.....quede a cuadros y lo peor es que el tio se metio a repararlo sin mi consentimiento....segun el decia que la averia mas gorda era el turbo...y resulta que esta es mas cara..... ¿puede ser tan caro cambiar eso?...¿me estara engañando?....estoy acojonado,vamos solo deciros que pa lso 2000 euros tendre qeu ir por el banco.....todo me pasa a mi.... Estoy que muerdo y encima sin avisarme el tio...estoy por decirle que me deje el coche como estaba y llevarlo a la casa...y no pagarle nada por no avisarme si lo queria reparar o no...estoy indigando.....Si alguien puede decirme si el sintoma de la averia puede ser eso de los inyectores u otra cosa que me lo diga....el coche tiene 50000 km y empieza bien el temita..