jlpascual

Sigue tu bandeja de mensajes llena, no envies MP preguntando si no te pueden contestar o sea que te respondo por última vez aqui: Lo único que hay que cablear es el micro, si tienes algun esquema electrico del A3 seguro que hay alguna conexión del micro en los montantes para no tener que tirar el cable desde el plafón al RNSE. Un saludo.

Tienes la bandeja de MP llena, te respondo aquí, ten en cuenta que yo tengo un A4, lo digo por el conector T17f que no se si lo tiene el A3. Hola, Ya hace mucho que lo hice y me funciona perfectamente pero no se si me dejaré algo. Desde luego es mejor tener un solo micro y sobretodo el original del plafon. Debes conectar los dos cables del micro directamente al navi al conector "C" pines 1 y 7 o puenteando el micro con esos conectores. Desmonta el bajante del lado izquierdo (conductor) y busca los dos cables que bajan del micro. Es verde y marron si mal no recuerdo en la instalación de origen van enfundados los dos en uno (como si fuera un cable mas gordo de color negro) T17f – Conector de 17 polos, naranja, estación de acoplamiento en el montante A izquierdo 11 = Positivo 12 = Masa (Malla) De ahi conectas otros cables y te los llevas a los pines 1 y 7, tendras conectados al micro tanto el BT como el RNSE. Ahora tendras que recodificar el RNSE para decirle que tiene el micro conectado. 0xxx?xx: Telephone/telematics 1 - no telephone (supply voltage for microphone actively) 2 - Mobile phone preparation (Temic - Speisesp. Microphone inactively) 3 - Mobile phone preparation (Cullmann - Speisesp. Microphone inactively) 4 - Mobile phone preparation (Nokia - Speisesp. Microphone inactively) 5 - Telematics Europe (supply voltage microphone inactively) 6 - Telematics US (supply voltage microphone inactively) 7 - Base plate diagnostic capable with comfort control Debes poner el 7. Revisa tambien esto: -> Adaptation -> Function 10 -> Channel 62 +01 - Radio +02 - Telefon +04 - Navigation +08 - Telematics +16 - Instrument Cluster 1 + 2 + 4 + 16 = 23 Codificacion en el modulo BT: 00?xxxx: Functions 0 = Basic (for RNS-E basic/Radio) 1 = Comfort (for RNS-E high/RNS-Low) Esto no tiene que ver con el SDS pero ponlo a 1 y tendras todas opciones de Telefono en el RNSE. 00xxx?x: Language (Voice Control) 0 = Voice Control OFF OR via external Device (e.g. RNS-E) 1 = German 2 = English (UK) 3 = French 4 = Italian 5 = Spanish 7 = English (US) 8 = Contol externo (Radio/RNSE) 9 = Speaker dependent (Voice Commands inactive, Acoustic Name Selection active) Debes tener 0 Espero que te sirva. Saludos, Jose Luis

Hola patxi46, Espero que te queden bien las modificaciones. Yo estaria interesado en esos mueles S-LINE que has quitado, si no los vas a volver a poner mandame un MP. Saludos.

Hola Mendy, El problema seguro que es el IBAN, debes tenerlo junto con el BIC y el coste de la transferencia es de 2,40 o 2,60 EUR. Además son los únicos datos bancarios que necesitas para realizar la transferencia, probablemente al introducir más datos el programa te calcula la comisión de una transferencia normal. Saludos, Jose Luis

Si te fijas, la R con el cuadro rojo, la S y el 4 estan pegados al soporte de plástico donde estan las pestañas que agarran en la parrilla. Si los despegas te quedará solo el soporte de plastico con las pestañas y ahí puedrás pegar el anagrama del S-LINE. Al menos en mi anagrama del S4 estaban los logos pegados, de ahí que pudiera quitar el 4 y pudiera dejar la S con el cuadro rojo en medio del soporte de plástico.

Hola metha, El anagrama que dejé es el que se ve en la foto que es del S4. En el caso de tu parrilla que el anagrama está encima no entiendo porqué tienes que recortar nada, de todas formas si quieres poner el del S-LINE podrias comprar el de las puertas que va pegado, despegar las letras "RS4" y pegar el anagrama S-LINE en la chapa del RS4. Saludos.

Hola, Foto del anagrama S4 sin 4 en la parrilla.

A mi tb me pasa lo mismo no me gusta la rejilla sin el logo del S-line, pero a la del RS4 no se le puede poner, ASI que he encargado la chapita del RS4, me gustaria quitarle el 4 , lo q el 4 detras lleva uno de los anclajes para ponerla y ademas tendria que cortar la chapita, no se que hare al final Sí que le podrias poner la chapa del S-LINE, solo tendrias que recortar un poco de cada lado para que entrara en el hueco de la parrilla. Yo pensaba haber hecho eso, pero cuando encargué la parrila S4 y el logo S-Line se confundieron y me trajeron el de S4.

De acuerdo, pondré alguna fotillo pero primero tendré que hacerlas. Por cierto elgino, podrías poner alguna foto del muelle que has sustituido en la pinza ??? Yo tengo un A4 B6 y también hace tiempo que estoy pensando en poner esas chapas en las pinzas, viendo el muelle puede que sea igual al que yo tengo o pueda adaptarse.

Hola, Yo estaba exactamente en el mismo dilema pero tiene solución pero con el anagrama del S4. La chapita S4 es de plastico y tiene pegados el anagrama S con el cuadro rojo y el número 4. Yo despegue el 4 y el anagrama S lo centré en la chapa de plastico y .... :cry1: Espero que os sirva el micro-brico. Saludos.

Comprueba en el modulo BT (77) los canales: Canal 133 = 1 (BT activado) Canal 134 = 0 Canal 135 = Codigo de 4 digitos para emparejar dispositivos BT Puede que el telefono con el que estes probando no sea compatible, prueba con algún Nokia. ¿ Tienes conectada la antena BT ? Respecto a la codificacion del RNS-E debe ser: 0xxx2xx para un modulo BT antiguo sin función confort o bien 0xxx5xx para activar las funciones confort que tiene tu versión H de BT. Estas funciones son poder ver la agenda, las llamadas perdidas, llamadas recibidas, etc.) Saludos.

Hola de nuevo menites, Seguramente no me expliqué bien, solo me interesa el anillo (o cinta como tu la llamas). Tengo un volante deportivo de 3 radios que no quiero cambiar, pero quiero poder activar el SDS del navegador con un botón en algun sitio (ya lo pensaré). Tengo la electronica de un volante multifunción como el tuyo y solo necesito saber las conexiones de los pines del anillo a que pines van conectadas en la centralita (SMLS). Si no quieres venderlo suelto, te agradeceria me dijeras como estan esas conexiones para poder conectar la electronica del volante directamente a la centralita. Gracias y saludos.

Hola, La codificacion para el RNS-E deberia ser 0xxx7xx (Modo confort) Para el Bluetooth 001xx55 si el RNS-E no tiene SDS y si lo tiene 001xx85 Con esto deberian aparecerte los mensajes del telefono en castellano. El que no te encuentre telefono no depende de la codificación. Saludos.

Hola, Seguro que sí, ya te comenté en el otro hilo que los amortiguadores para el "tren deportivo" son rojos y para el confort negros. Saludos.

Hola, Perdonad por tardar en responder, pero no he podido hacerlo antes. Os envío un MP con el precio de los muelles. Saludos.