Jump to content

SchumyZGZ

Miembros
  • Mensajes

    287
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por SchumyZGZ

  1. Bueno te cuento lo que he hecho yo en el poco tiempo que llevo con el VAGCOM empezando de 0, sin tener ni idea. Pille el cable ese que has puesto el VAG 106, de lo que quieres que haga yo he conseguido el coming home en antinieblas, para el leaving home necesitas tener sensor de luz/ lluvia
  2. Yo tengo puesta la del S-Line pero en una parrilla del restyling: Lo que hice fue quitar la del S3 que traia, y utilizando la misma pestaña la corte, la lime y pege encima la del S-Line Un saludo!
  3. Vale ya esta jejeje, al final lo active con el binario y funciona perfectamente
  4. Hola a todos, me hice esta semana con un cable VAGCOM y ya he empezado a trastear, tengo un A3 del 2010, y he activado los antinieblas al girar. Estoy intentando activar el coming home manual, pero yo en el Modulo 9 Byte 12 no me sale el bit 2. Alguna idea??? gracias!!
  5. Segun los esquemas de las radios que cables son los que hay que cambiar? CONCERT III: RNS-E:
  6. Bueno ya me hice con un VagCom y deciros que con la configuracion que puse, el menu del telefono ya sale en el RNS-E, pero la entrada auxiliar no funciona, sale como opcion pero no se escucha, seguramente por el problema que comenta german18t. Podrias explicarnos el proceso detllado? Hay que comprar algun cable? O cambiar los cables directamente al conector de 32 pines?? Un saludo!
  7. A mi me ha pasado lo mismo, tengo un A3 del 2010 y el AUX IN no funciona y la funcion del telefono tampoco, aunque si que sincroniza con el coche no lo muestra en el RNS-E. Me puse a buscar y creo que esta es la solución ( digo creo porque necesito a alguien con VAG-COM en Zaragoza para probarlo ) Seria ir al Modulo 37 navigation y para los que tienen manos libres y mandos en el volante seria: 0205757
  8. A mi me han medido y en el 1.6 TDI 56 mm
  9. Hola a todos, hoy he estado en el taller y me han comentado que lo mas sencillo es cortar el tubo y ponerle una cola de escape doble tipo esta: Esta es: COLAS ESCAPE UNIVERSALES UNIVERSAL 2x Ø 80 mm (165 x 80 mm) 45-58 mm Izquierdo HOMOLOGADO 305 mm Valdria? Sabeis que medidas tienen que tener las bocas para que sean lo mas parecido posible a las originales? conoceis alguna otra cola de escape? Un saludo!
  10. Creo que a los precios de la web les falta el IVA, debe ser por eso
  11. SchumyZGZ - Conjunto de Cubre Pedales ( 65,75€ IVA inc. ) - Zaragoza
  12. Entonces ponemos cada uno lo que queremos y ciudad donde vivimos? Asi igual alguno puede compartir gastos
  13. Hola! No lo desmonte, lo que hay que tener paciencia y unas manos no muy grandes. Mirando el coche de frente, la de la izquierda se cambia mas o menos "bien" te puedes ayudar mientras la colocas, mirando el faro por fuera, ya que hay un hueco donde se ve la base de la bombilla donde hace la rosca, el lado derecho solo la pude cambiar con la mano izquierda. La primera vez cuesta lo suyo, pero si tuviera que volver a cambiarla no tendria mucho problema, Un saludo!
  14. La diferencia es que o cambias solo la pieza del acelerador o cambias el acelerador entero jeje Yo estaria interersado en el reposapies y el conjunto de 61,91
  15. Desmontando tapa de debajo de la guantera y lateral del copiloto no?
  16. Nadie por ahi tiene una foto del paso de 1 cola de escape a 2???
  17. Yol final tras ver muuchas fotos deje la que venia brillante, ya que el coches es negro para que resaltara algo jeje, un saludo! Ya pondras fotos
  18. Hola a todos, retomo un poco este tema ya que voy a pasar a poner el escape doble, ya pedi esta mañana el difusor y una cola de escape, ya que llevo el s-line y trae una. He ido tambien a un taller aqui en zaragoza ESCAPE, lo ha visto y me ha dicho que cuando tenga el difusor que ya veria, por si solo es acoplar la otra y la actual dejarla, pero me parece que no va a ser asi. Alguien qur lo haya realizado seria tan amable de hacer una foto debajo de las colas de escape para llevarsela al del taller? Un saludo!
  19. Edito: Son para el A3 8P tambien? http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT5DEeXvQKQIRqbJj2Pjjbssc0p8S1q0BOe1p2XmnG7fWCC6Bkp&t=1
  20. Podria ser la tapa que cubre la parte de debajo del motor que es de plástico, por la autovía donde voy yo a algun coche se le ve desde atrás que la lleva suelta y se va moviendo.
  21. Gracias! Al final rafa estuve el dia anterior viendo fotos en audi-sport.net de A3 negros con esta calandra.... y al final me decidi dejarlo tal como viene Por cierto a madrid no fui, solo hago fotos en la Romareda