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mgzalvar

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Mensajes publicados por mgzalvar

  1. Bonjour.

    Me.pasa.igual, por dos.veces en esta.sema a. La primera por desconocimiento y después.de.parar y comprobar.varilla, le.añadí algo de.aceite y se había apagado el.testigo momentos antes, tema capó, mañana, o fallo del sensor???. Y ayer volviendo por la M50, otra más. Lo miro por la tarde, y sigue encendido el testigo, abro el.capó y miro inmediatamente el cuadro, y zas, se apaga el.chivato de aceite mínimo.

    Lo he dejado sin.abrir tapa ni sacar varilla y ahora salgo a ver qué pasa a la mañana.

    De todas.formas, aparte.de los.come varios de otros compañeros, como cambiaré el.aceite.esta.semana, echaré un limpiador, y a ver.que.haceen relación a lo que comentan de obstrucciones y demás

  2. Pues hoy e comprado las barras del techo originales de Audi , me sorprendió no pesan nada y casi no sobresalen por los lados, cambie bombillas de marcha atrás por unas de led y por último le quite los cromados laterales con fulldip 15d1caf63752a74de34e51c7c4fc57d3.jpg0e279c065ea7527c729f5cfee9967306.jpg58b3fcaac53937bb79c3b63a646c3667.jpg

    No se aprecia demasiado porque es de noche, saque una foto de día a las luces led pero no se aprecia y ahora está diluviando .

    A ver si el tiempo cambia o consigo un refugio para cambiar las luces de la matrícula y ponerle led que se me desintegraron los tornillos y tengo que desmontar todo el tapizado y ya aprovechó para montar la cámara de marcha atrás haciendo el brico de argentum

    Bonjour.

    Eso mismo quiero hacerle yo a mi a6. Cuántos botes y que referencia de color has utilizado, y si has preparado las molduras lijando o aplicando algun producto???

    Saludos.

  3. A mi me pierde por los retenes de uno de los inyectores, y por el tornillo de engrase del turbo, ayer vi que estaba suelto (no se si es q es el mecánico lo hace puesta o qué) lo apreté y a ver si suelta aún, pero quiero cambiar las arandelas de ese tornillo

    Y creo que no pierde por más ningún lado, los retenes es q me toca comprar la tapa de balancines :/ pues no hay repuestos de esos retenes.

    Bonjour.

    Puedes utilizar la misma pasta selladora que se aplica para la junta de balancines, osea, sellar los retenes de dicha tapa con los inyectores puestos, yo lo llevo asi desde hace mucho.

  4. Bonjour.

    78daniel, la.bomba que has instalado debe dar presion entre 0.5 y 1 bar como mucho, y caudal entre 180- 200 litros.

    Si da más presión, puede averiar la bomba inyectora, sólo caudal alto, asi lo refiere ucry77 en sus post y doy fe.de.que lleva varios años con ella puesta.

    También cambió la válvula térmica del.filtro y menciona la.opción de poner la del motores Bxxx (BAU, BDG, etc), ó quitar el muelle de dicha.válvula, dando paso libre del gasoil al depósito directamente.

    Lo de la.válvula no se puede hacer sin esa bomba adicional.

    Comprueba las.prestaciones de la bomba que has puesto y te.curas.en salud y averias posteriores.

    Saludos a todos.