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-JOSEMA-

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Mensajes publicados por -JOSEMA-

  1. El manualillo de desmontar el faro está muy muy bien pero me extraña que el paso de desmontar el paragolpes no lo refleje. pues es un dato muy importante a destacar pues creo que es imposible sacar el faro sin desmontar antes el paragolpes. no?

    No hace falta desmontar el paragolpes para quitar los faros.

    Lo que hace falta es una llave larga para soltar un tornillo jodidillo que llevan.

    La llave se mete por el canal de la aleta. :notworthy:

  2. Gracias compis ;) , pero esta bici ya esta desguazada, o pintada de algun color extraño.

    De todos modos, si la veo por aqui, aunque este pintada y demas, la reconocere al instante por un monton de detalles que tiene, aparte del nº de serie.

     

    En esta ciudad, han aumentado el robo de bicis un 48% mas, respecto al año pasado. :ranting2:

  3. Quién te ha dicho que un S5 es de viejo? QUE INSENSATEZ! que me digan un A6 o un A8 vale (y aún así que me los den)

     

    Cualquiera de los dos modelos son una pasada.

     

    Saludos.

     

    Entonces el A3 es de macarra, ¿ no ?.

    Lo digo por que si un A6,o un A8 es de viejo, lo del A3 es lo que toca. :flwrs:

     

    Si puedes un S5, ni te lo pienses.

  4. Felicidades a tod@s en este dia especial. :thumbsup:

     

     

     

    A Lorena, le dedico esta cancion. :lol2:

     

    EL RELICARIO

     

    Un día de San Eugenio

     

    yendo hacia el Prado le conocí.

     

    Era el torero de más tronío,

     

    y el más castizo de too Madrid.

     

    Iba en calesa pidiendo guerra

     

    y yo al mirarle me estremecí.

     

    Y el al notarlo bajó del coche

     

    y muy garboso vino hacia mí

     

    tiró la capa con gesto altivo

     

    y descubriéndose me dijo así:

     

    Pisa LORENA, pisa con garbo

     

    que un relicario, que un relicario

     

    te voy a hacer,

     

    con el trocito de mi capote

     

    que haya pisado,

     

    que haya pisado tan lindo pie.

     

     

     

     

    ¡¡¡¡.....OOOOOOLE....!!!!

     

     

     

     

     

     

     

    Muchos :ph34r: de Elena, los peques, que no son tan peuqes, y mio.

     

    Nos vemos en na. :harhar:

  5. """ No es broma, Kiko Hernández fue el primer famoso que se atrevió a ser adoptado por una 'familia españolita de a pie'. Pero Kiko ya es pasado. El presente es Miriam Sánchez. ¿Te la imaginas durmiendo en el cuarto de al lado? ¿O haciendo botellón con tus colegas? ¿O discutiendo sobre política o corazón? Todo esto y mucho más puede hacerse realidad gracias a 'Adopta a un famoso'.

     

    Es muy sencillo. Si quieres que tu familia opte a 'adoptar' 24 horas a Miriam debes seguir los pasos que se detallan a continuación."""

     

    Requisitos para la adopción - Ser mayor de 18 años.

     

    -Pueden optar: Matrimonios heteros y homo, parejas de hecho, seres en concupiscencia feliz o infeliz, primos, colegas de bufete o universidad, solteros de oro y plata, familias con abuelos, críos y periquito, etc, etc.

     

     

     

     

     

    :unsure::drooling::(

  6. Muchas felicidades a todas/os!!!!!!!!

     

    Pero quiero enviar también un fuerte abrazo al bueno de Marc, que hace tiempo que no se te ve por aquí!!!!!!!!! Imagino que los babys te tendran el tiempo consumido!

     

    QUE PASEIS UN BUEN DÍA!!!!!!

     

     

    SALUDOS :unsure:

     

    ( Lo he copiado de chirrito. No me apetecia pensar lo que escribir ) :drooling:

  7. Os voy a poner las fotos de las burras que tenemos en casa. :laugh:

    Falta una TREK, que la estoy preparando, y tengo todo desmontado para preparar el cuadro y pintarla.

     

    La specialized arcoiris y la hard rock, estan en el pueblo para no tener que estar trayendo y llevando de continuo.

    Las demas aqui en casa.

    Esta es la de Angela.

    20793625.jpg

     

    Estas son de Andres.

    spezialiced.jpg

     

    08042009038.jpg

     

    Y estas son las mias

    08042009036.jpg

     

    giantl.jpg

     

    01082009000.jpg

     

     

    Venga, animaros y a poner vuestras fotos, que no todo va a ser coches :laugh:

  8. Yo son fijarme en este hilo, con las ganas que tengo de retomar mis "viejos tiempos"......... :ph34r:

     

    En casa de mis padres tengo el cuadro de una Marin Pine Mountain del 94, que equipé con Deore LX, automáticos y una horquilla RST de elastómeros. Las llantas eran unas Mavic. Vamos, que para la época, era una buena bicha. De hecho, con ella hice el Caminode Santiago desde Roncesvalles (960 km en 12 días :thumbsup: ).

     

    Hace un año intenté volver a salir con ella ppero me encontre:

    * los elastómeros de la horquilla estaban agarrotados; eso hacía que estuviera en su posición más baja y, cuando llevaba unos km, se me dormían las manos de llevar más peso del adecuado apoyyado.

    * la cadena está algo desgastada. En un principio, es cuestión de cambiarla pero, como bien sabeis, es conveniente cambiar los piñones también. Ahora me encuentro con que todos los carretes que se venden son de 8 piñones y el mío es de 7, por lo que, tendría que cambiar también el buje. Además (aún no me he puesto a comp`robar desarrollos) si han variado mucho las medidas de los piñones me tocaría también cambiar los platos (creo que montaba unos 22.32-42).

     

    Está claro que lo más lógico es hacerme con una bicicleta nueva pero, la verdad, es que a esa le tengo mucho cariño.

     

    ¿Algún consejo?

     

     

    SALUDOS

    Te equivocas, Javi.

     

    En ebay encuentras muchas cosas de 7, a buen precio, y tambien donde compro yo CASI todo para repuestos, que ES ESTA TIENDA MUY, MUY BUENA Y UN PRECIO EXCELENTE :fisch:

  9. Un pepinazo de impresion. :laugh:

    hay que abrir un hilo con las fotos de nuestras monturas. :thumbsup:

     

     

    Entonces algunos nos vais a sacar los colores.... :):lol2::p

     

    Como ponga MarcA3 lo que tiene guardado en su casa :p

     

     

    Voy a rescatar las fotos y las pongo luego. :innocent:

  10. No habia visto este hilo asi que ahora me incorporo jejeje Ahora mismo tengo dos burras, bueno una es de mi padre pero él ya no la utiliza asi que me la agencio, es una TREK 9900 de hace unos añitos pero que va de lujo, a ver si este puente miro todos los componentes, pero creo que el cambio es XTR, con esta empezaré a rodar ahora, con la que salia normalmente es una BH Replica del equipo CORONAS que para hacer un poco el cabra está muy bien cambio, os pongo una fotillo de ésta ultima!!

     

    dscn0330p.jpg

     

    Sin los reflectantes de las ruedas por supuesto!!

     

    Saludos

     

    Esa cadena necesita un poco de aceite :laugh:

     

     

    Si no la puedes partir facilmente, aunque no te lo creas :thumbsup:

  11. Pues despues de una larga ausencia por motivos familiares y que ahora se han estabilizado un poco dentro de la desgracia, vuelvo con una gran duda..

     

    El turbo de mi avant, ha pasado a mejor vida toca cambiarlo, pero vale la pena cambiarlo?? mi motor tiene mas de 300.000km y la verdad, que hasta el momento no ha dado ningun problema, salvo el turbo, pero es lo normal en todos, que acaban petando.

     

    1ª opcion:

     

    En caso de reparar el coche:

     

    Que turbo le monto, el de serie o otro??

    Que puede costar??

    Ya que se cambia el turbo, se aprovecha y se cambia algo mas??

    Ponle uno reparado, y vas a ir muy contento

     

    2ª opcion:

     

    Con los kilometros que llevo, cambiar motor entero:

     

    Donde puedo encontrar uno?? (en desguaces no encuentro nada de a4)

    Que puede costar??

     

    3ª opcion:

     

    No reparar y venderlo tal como esta:

     

    Que puede pedir por el??

     

     

     

    Perdon por el toston y las preguntas, parece un interrogatorio..

     

    Gracias de antemano