oskar84

Hola chicos, un saludo a todos como siempre. Hace tiempo que no escribía nada ya que mi audi no da ninguna guerra todavia, jeje El caso es que necesito las referencias del cubrecarter y el siguiente plastico que desconozco como se me hizo un agujero hasta q lo dobló y se machacó. Lo.he desmontado pero no veo referencia alguna ya que le faltan partes. Si alguien sabe las referencias se lo agradezco. De nuevo saludos a todos los foreros.

Hola chicos!! No se si este tema sigue abierto, es la tercera vez que hago este brico por mi mismo sin saber mecanica y hasta ahora siempre ha ido perfecto. Hoy he terminado de hacerlo y me encuentro q con la referencia del filtro de aceite el suministrado por tienda no me ha servido porque lleva un palito que para el mio sobra. Al pasar tanto entre cambio y cambio no m percaté del error. He leido mas arriba al compañero Lolillo que nuestra referencia es HU 7020/z. Si m podeis confirmar la referencia actual os lo agradeceria Audi a4 b8. 2.0 tdie 136. Adjunto foto de los 2 filtros

Hola de nuevo a todos y a Farn68 en especial. Efectivamente era como tu me dijiste. Las clavijas cuadraron perfecto y era una extensión por si dicho cable llegaba algo apurado. Aunque no era el caso, decidí usarlo y no dejar nada suelto ni bailando. Por mi parte, muchas gracias or vuestros aportes una vez mas, creo que podeos cerrar el tema. Hasta la próxima y garcuias a todos. Un saludo

Hola Farn68!! Lo primero muchísimas gracias por contestar. Te cuento, el cable de la foto 2 introduje la clavija metálica en la pieza de la foto 3 y me encajó perfectamente, por lo que era el cable de la entrada auxiliar que va debajo del reposabrazos. Ahora que me comentas esto voy a volver a mirarlo y ver si es como tu me dices y el cable de la primera foto es una extensión para que el cable llegue mas holgado, aunque la verdad es que directamente me quedó bien y no va forzado. Pero ya que estoy aprendiendo algo voy a echarle un ojo y lo comewnto aquí. Gracias de veras por alumbrarme. Mañana a mas tardar os cuento algo.

Hola chicos. Vengo de rebote del foro de Vagcom. Después de haber reparado mi centralita del airbag de una vez, me dispuse a montar todo el bloque del apoyabrazos, posavasos... y todo fue perfecto hasta que en la parte final, en la parte de atras del apoyabrazos hay 6 cables. 4 ya los tengo conectados perfectamente pero hay 2 que ahora no se donde iban enganchado ni con quien. Por mas vueltas que le he dado no pillo el truco. Os dejo fotografías por si a alguno se le ilumina la bombilla y sabe donde van. Si no el lunes al taller que me digan donde diablos van. Un saludo a todos y buen finde! P.D: En la ultima creo que va la de clavija pero me falta algun plastico porque no engancha

Solucionado!! Al igual que el compañero trompos antes de pasar por el concesionario había que investigar por si el día de mañana le ocurría a alguien los mismo y se pudiera ahorrar unos euros. La mia con ese código de error no fueron a revivirla, asique compramos una por internet a un desguace que estuviera en perfecto estado. La llevé a una empresa de diagnosis la centralita nueva y con lo que comentó TINEO (Kit Abrites o algo así) me la configuraron entera pero aún así la luz no se apagaba por algo del componente de seguridad me dijeron. A partir de ahí me derivaron a la casa de Audi para que de modo online metieran unos códigos que al parecer sólo pueden hacer ellos, ni la Volkswagen puede, debe ser concesionario oficial si o si. Lo llevé y en 20 minutos me habían solucionado lo de los códigos. Gracias a todos por haber participado en el tema y espero que podamos ayudar a alguien en el futuro si le ocurre algo similar. Un saludo a todo y de veras que siento haber tardado tanto tiempo, pero entre que no lo he usado mucho y ulyimamente mis dias son muy cortos... Pero es uno de los mejores foros en cuanto a ayuda se refiere. Hace 5 años no me atrevía a soltar 1 tornillo y ahora...jeje Por mi parte se puede cerrar el tema. P.D: Voy a seguir con dos cables que tengo en la zona de atras del reposabrazos que ahora no me cuadran y no se como irán

Hola a todos de nuevo chicos después de 5 meses!!! Me alegro trompos de que lo solucionaras. Yo por mi parte sigo igual, llevé la centralita a esta persona y a día de hoy nada de nada. Sin señales de la centralita. Lo peor es q la ha perdido casi seguro porque ahora no damos con el... asique a volver a empezar porque en octubre toca itv y de ahí no pasa. Mis soluciones son conseguir otra centalita e ir al taller oficial, q al parecer por trompos entiendo q no le pusieron pegas o pagar el dineral y dejarlo arreglado seguro. En 1 mes maximo os vuelvo a contar mi experiencia pero a día de hoy es para coger 1 depresión con el primer problema q tengo con el coche en 8 años. Saludo y os informaré de todo.

Hola Tineo. Por mi parte nada. Se la llevaron el miercoles pasado y todavia no se han puesto con ella. Es lo que tiene q sea 1 conocido. Q nunca hay prisa. En cuanto sepa algo os informo. Un saludo

Hola tineo. T entendí prefectamente, pero no se me ocurrió ponerla en el coche y leerla para ver q datos me daba. Prometo q si consigo arreglarla os informaré de todos los pasos. Hola Trompos, no tengo problema en darte mi tlfno pero aparte lo q has leido poco t puedo ayudar, de mecánica no entiendo. Dame esta semana q viene y si consigo repararla o no lo consigo t paso el número y hablamos. Si quieres algo específico dimelo y t lo paso. Saludos a todos

Y esta es la mia original q venía instalada. La otra no la pude meter el cable para leer lo q me pides. Seguiré informando de los avances!!

Hola Tineo. Yo solo meti mi cable de vagcom para apuntar códigos por si hay q configurar algo. Todavia no se si con mi cable o con otra mucho mejor. Primero estan intentando recuperar la mía ( te mantendré informado). Y si no valiese meter la nueva.T mando foto de la centralita, pero no veo ningún numero tan lago el la pegatina. La referencia si es la misma. Y me ha asegurado q sin impactos (eso espro) P.D. Cuando sepa la máquina que están usando y el proceso prometo q subiré todos los datos por si ayuda a alguien mas. Saludos y espero tener suerte!!

Hola chicos. Encontré con el cable en el módulo de airbags una pestaña que ponía codings y vi tres apartados: -Worksoft code - importer Equipt He capturado estos datos x si a aso. Como os dije, os iré informando del resultado. saludos a todos y gracias por vuestra ayuda

Hola tineo. No se nada de eso!! Le dije las 2 maqqui as con las q lo podiamos hacer. Y me ha dicho q no e preocupe, que le saque la centralita y que se la lleva a un aller de 1 amigo a arreglarla. Por lo que no se que me haran!! Por eso saber q datos y de donde debo guardar en caso de tener q codiificar. Queri darsela mañana y manteneros informados. Si me puedez dexir x si acaso que datos debo capturar t lo agradezco

Hola de nuevo. Gracias a Fernando y Tineo por vuestras respuestas. Gracias al brico de Paul he co seguido desmontar toda la consola central para llegar a la centralita. Mañana voy a un chico de la zona q dice que me puede resetear la mia ( si no, pondremos la comprada) y me queda una ultima duda Que datos tengo que capturar con foto o apuntados antes de desmontarla con el vagcom? He leido algo del softcoding pero no se si sabre llegar. Que es en adaptations y el canal 15-airbags, y lo que salga ahí lo apunto? O hay q entrar en mas pestañas? Os contaré como fue todo esta semana. Espero vuestra respuesta

Hola de nuevo chicos. Gracias de nuevo x vuestras respuestas. Pero me falta la mas importante para no perder excesivo tiempo buscando. La casa de audi me mandó esta imagen de la ubicaión pero no me queda claro su sitio. P.D. Sigo buscando alguien con la máquina. Si no encuentro a nadie preguntaré Tineo que me imagino que por el nombre será de Asturias.

Hola Tineo. Mil gracias por responderme siempre a pesar de lo pesado que soy. . Perdona de nuevo el retraso. Solo necesito dos preguntas mas. Por si la he cagado con la compra de centralita que el otro día no lo comenté. En la centralita que he comprado la referencia es la misma, pero hay una numeración en la parte de abajo de la pegatina de la centralita que pone: - 003EFD079WWS Si te fijas en la foto de mi Vagcom esa numeración es la siguiente: - 003EFD08LDWX. Me dice vendedor que no me preocupe (pero está claro que lo que quieren es vender muchas veces) He buscado por San Google para saber si ese número es importante o con que la referencia sea la misma no habrá ningún problema y no he encontrado nada que me aclare la duda. Te lo pregunto por si sabes si me dará algún tipo de problema ya que en cuanto me llegue esta semana me pongo con ello. Y la última es si me puedes facilitar la ubicación de la centralita ya que desconozco, ya que desconoaco el lugar. En el manual que hay volcado en esta página no encontré tampoco nada de su sitio y en videos he visto que hay una en el capó del coche, pero creo que esa es la ECU. Gracias a todo y espero respuestas para ponerme el martes con ella y solucionar el problema definitivamente. Chaoo

Hola de nuevo foreros!! Y perdonar la tardanza pero por motivos laborales he estado fuera y no he podido toquetear con el coche (solo me lo arrrqancaba mi padre por las mañanas). Estuve en la Audi y me dijeron lo que FernandoCL y Tineo sospechaban. Que la centralita ha muerto. El presupuesto fue de locura por centralita y codificarla. A día de hoy sigo con ella jodida, pero he comprado por una pagina de internet una centralita, la cual me asegura que está sin impactos. Mi pregunta es la siguiente: Alguien sabe si en un taller normal sabrán instalármela o habrá que pasar por audi de todas formas para que metan su máquina? Encontré este archivo por internet que me parece interesante por si a alguien le interesa o es relevante de como codificar la nueva centralita con solo el vagcom, pero me da miedo jod**la. Creeis que si sigo estos pasos será suficiente para volver a la vida todos mis airbags? Saludo a todos y de nuevo perdonar el retraso en dar señales de vida. Espero sus respuestas de gurus 202airbagvag.pdf

Hola de nuevo chicos. Finalmente voy el lunes a que me digan el problema que tiene si es que murió o hay que hacerle el reset en la casa. En caso de que haya que cambiarla me podeis decir su ubicacio? Detras de la radio? O en el plastico negro cuando abrimos el capo? Me gustaría aprender mas cosas de este coche. Fui capaz de hacerle la revision de los 120.000 y me gustó la experiencia. Un saludo a todos

Hola FernandoCL y tineo. Gracias por vuestras respuestas. Confio en vosotros pero por si os pasó o es indiferente. En el enlace q me mandas el 8K0 959 655K y en el mensaje me pones la misma referencia terminada en G. Es indiferente esta letra o nos hemos colado? O soy yo que no interpreto ien lo que me has mandado. Y otra pregunta. En caso de que fuese eso... es normal romperla? Porq no se como pudo ocurrir. Gracias por las respuestas. Esperaré alguna mas por si siguen confirmando el problema y al taller

Hola tineo. Veo q eres bueno y te has percatado de mi ignorancia. Os adjunto la imagen de los 2 errores que me da. A ver si soy capaz de solucionarlo sin pasar por el taller (q me da que no). Jeje

Hola chicos. Abrí 1 tema en mecánica en junio respecto a este problema. El caso es que conseguí el cable vagcom y realicé el test. Esto es el resultado que me dio. (os adjunto fotografía). Si alguien tuviese alguna idea de por donde pueden ir los tiros... estaría genial. Volveré a revisar los cables de los asientos pero no veo nada extraño por ahora. Un saludo a todos y a carlisu84 y otros que ya me contestaron en el foro mecánica.

Hola chicos, genial brico. Ya tengo todos los repuestos comprados para eralizar la revisión yo solito, ya que con este brico haceis que parezca fácil. Pero tengo 2 dudas para no perder mucho tiempo con ello. Una es el llenado del aceite, sabeis aproximadamente cuantos litros hay que rellenar? Yo consegui la varilla para medirlo, pero habra gente que con el ordenador se volverá loco arrancando y parando para ver el nivel (una referencia aproximada). Y la otra es respecto a llenar de gasoil el filtro del gasoil. Como ahcemos esto? es senciloo? Por que orificio de los dos? Se nos caerá todo en la cara cuando estemos debajo? jeje. Lo mismo son preguntas de m****, pero mi experiencia en mecánica es cortita. Gracias y espero rspuestas. Un saludo

Hola Carlisu!! Para nada, no he tocado bateria ni nada similar para que pudiese dar el error. También pensé en si sería algún fusible y que de este error, pero desconozco que fusible tendría que mirar. Probraré a encontrar una máquina de Vagcom para ver si al darle a borrar el error consiguiese que se borrara, pero tendré que seguir investigando. Se siguen aceptando sugerencias. Gracias a todos por molestaros

Hola FernandoCL. Efectivamente ya borre el error con un programa q no era el VAG, pero al apagarlo y volver a arrancarlo volvió a saltar la lucecita. Se llama WOW, no me acuerdo de la máquina q usamos, por lo que puede que con otra máquina el número de error sea distinto. Las conexiones están comprobadas y están bien. A ver si alguien me alumbra el camino a la solución. Lo unico bueno es q no me toca ITV hasta el 201u. Jeje. Gracias tambien a guerrillero por contestar. Os dejo fotografia del error. Un saludo a todos.

Hola a todos chicos!! resulta que hace unos días se me ha encendido la luz del airbag en el cuadro. Después de comprobar todas las conexiones debajo de los asientos todas estaban en perfecto estado (aparentemente). Finalmente esta mañana le he metido la máquina para ver que error daba y me ha salido éste: - error U101200; ALIMENTACIÓN DEMASIADO ALTA. Ahora mismo no se que como solucionar el mismo. No se si alguien tendrá la respuesta a esto, pero es mejor intentarlo primero con los gurús del foro y después tendré que llevarlo a la casa si no consigo solucioarlo indagando por internet. Un saludo a todos y espero alguna respuesta. Gracias