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De esto se esta comentando como que el a5 y el nuevo TT deben de llevar diferente tornilleria a las 112x5 que traian la mayoria

Puede que solo le hayan puesto la chapa por bonita,yo por ejemplo llevo la caladra de abt y no tengo ninguna otra preparacion de ellos

Eso de la iluminacion depende,en el mio no se iluminan y he visto alguno por ahi que tampoco,al igual que las ruletas del aire.

Hombre lo de la tapa es para los wv y skoda,en el nuestro habria que quitar el cuadro ya que es totalmete diferente,en el mio por lo menos son 2 tornillos y ya esta

Esto tambien me paso a mi una vez y es lo dicho,un mal contacto de la bombilla en el foco

Yo por lo que se el fallo no es general,ya que yo llevo tambien un kit well-done con los cables apantallados y no me da ningun fallo de nada.Vamos y creo que no soy el unico

Roscado no va,yo se lo cambie hace ya mucho y creo que tienes que quitar el cuero y por debajo veras como una abrazadera o algo.Pero ya te digo que hace mucho y no me acuerdo muy bien

Prueba igual mejor en tiendas de automovil que quizas tengas y yo creo que seran mas baratas que en los concesionarios :ranting2:

Que envidia me dais cuando os veo vuestros 2 silenciosos

Bueno,yo como bien te han dicho aqui,si vas a cambiar el sub,cambia tambien la etapa ya que esta se te va a quedar corta para poder menear lo que le pongas.

No se que subwoofer llevara el b7,pero yo he cambiado todos los altavoces a mi coche,le he metido 4 Infinity de 3vias y un sub pionner de 500w alimentado todo con una Jbl de 6canales.Decir que el subwoofer es de tan solo 76mm de grosor y es lo mas delgado que encontre en mercado con calidad.

Poniendo la parte baja del 1.8t o si no tambien puedes cambiar todo (creo ) y poner la del S4.Tambien tienes la opcion de poner la que venden en accesorios

Piensa tambien en el ET que tengan las llantas que vayas a montar.

A mi me paso.Yo le pasaba el vag y no me daba ningun fallo,me volvi loco y mas tarde se puso la solucion en el post.Pero ya te digo que primero compruebes los sensores haciendo el puente antes de comprar nada.

Yo aparte de cual sea mejor o peor(Vieta no me molan nada),pondria el JBL solo porque si lo llevas en el maletero y alguna cosa se escapa,seria el unico que esta protegido,mientras que el MTX ya puedes tener cuidado.

Ya te digo,haber si conectaste solo las conectores iso y luego no alimentaste la etapa que es el mini iso de color amarillo

No me hagais mucho caso pero me parece que el cable de version 409 no funciona con vista y si ha este cable le meteis la version 409 en castellano el cable se brickea ya que en castellano sale mas tarde y con proteccion

pero te pasa desde que lo pusiste?

en que radio fue?de origen?

ahh! ya veo que tu eres al que le falla la temperatura,umm..creo recordar que no.Se ve la velocidad real,algunos modulos secretos de la radio y no se que mas,si buscas encontraras algun post donde hay informacion.Aunque solo hay unos 10 modulos donde mirar

Algunas radios tienen un interface que hace compatibilidad con el volante multifuncion,aunque pierdes la informacion en el FIS

Esto es lo de siempre,en los bizonas solo es posible el de la radio de origen y da muy pocas opciones

si lo tienes todo bien,puede ser que tengas el sensor del freno roto,yo se lo puse al mio y tampoco me iba.Despues vi por el foro y descubri que era un fallo comun.

Haciendole un puente podrias saber si viene de hay el fallo,en el post del tempomat lo indica muy bien como hacerlo.

Igual se te han desconfigurado,prueba a darte una vuelta por ahi haber si vuelve a su estado,A mi me paso una vez cuando me quede sin bateria y volvio a funcionar cuando ande con el.

Mi 130 como a todos los demas,llega a 90º y de hay no lo mena ni dios

Pos no se pero yo llevo 18" con 40 de perfil y eibach+bilstein y no me parece que sea tan duro yo creo que hasta lo pondria un poquitin mas.Tengo un amigo con un Ibiza tdi sport de serie y eso si que es estar duro

cuando tenga un poco de tiempo te cuelgo unas fotos si se te hace dificil