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XDD que letra,eso me paso el otro dia a mi,lo unico que si me iba la luz.El problema era que se me rompio el fuelle que lleva y a la vez da el contacto de la luz,para poder ver lo que te ha pasado,quita la tapa pegada a un costado de la guantera.Es la que pega con la puerta y se quita metiendo un destornillador plano en la parte inferior donde hay un agujero para su efecto.Tiras hacia fuera y sale sola,es la misma que si quitases los fusibles pero del otro lado.Hay veras el contacto que es la misma pieza que el fuelle,girandola hacia un lado sale sin problemas y su precio en la casa fue de unos 25 euros.

A mi me entraba un poco mal la mano(cosas de ser albañil) y me fue mas practico quitar los 5 tornillos que sujetan la guantera.

El altavoz de un A4 B6 esta en el mismo sitio que en el mio, si encuentro una foto te la pongo.

En un b6 el altavoz es diferente,por lo menos en el mio viene en el medio del marcador y si se quiere sacar todo el soporte que lo mantiene,abria que desoldarlo o sacarlo con un poco de maña.

Sólamente pita cuando detecta un fallo. Y éste te lo muestra.

Hombre ASI si

a mi tampoco

Sudaca cab***

 

Hoy he ido a instalar un RadioCD y hemos comprobado que el coche no suena ni pa'tras. Los altavoces de serie son una basura así que seguramente se los cambiaré. El modelo Avant del '96 sólo lleva altavoces en las puertas delanteras y un subwoofer en el compartimento izquierdo del maletero pero... no está. Me lo dijo el de la tienda de CarAudio, pues yo ni sabía de la existencia de semejante altavoz escondido. Incluso se han dejado los cables de la instalación. Mi pregunta es: ¿cuánto cuesta esa pieza? Él me ha dicho que es muy cara y me ha enseñado uno autoamplificado con caja bastante compacto (cabe perfectamente en ese compartimento) que cuesta 240€ y que según me ha dicho es una delicia. Tras esto quiero entender que el subwoofer del A4 es más caro

240 eurazos??yo le he cambiado el subwoofer que traia mi coche en la bandeja de chapa por un pionner de 500w y va que te cagas.A y de grosor tan solo es de 75mm,osea que esto entra en casi cualquier parte.

no,no en la ficha tecnica no,igual me he expresado mal.A mi me lo reflejaron en el papel que te da la itv al pasarla con los fallos y todo eso(vamos que hace como de justificante)

este tipo de filtro es mismo que el de mi coche y la verdad es que no tiene ninguna complicacion

Yo en el mio llevo 225/40/18 y cuando pase la itv les dije que me lo anotasen en el papel de la itv como que la pase con ellas puestas.Aunque te multen siempre puedes recurir la multa ya que esta mal impuesta

creo que todos los moviles no son compatibles con el parrot,una amiga mia tiene un sansung (no se si sera el mismo modelo) y de nuevo el parrot no ha conseguido todabia conectarlo.De todas formas aqui te cuelgo la lista de telefonos compatibles con el ck3000 debes ir a la opcion en el margen izquierdo de bluetooth phones.aunque tampoco confio mucho de la actualizacion de la ficha

Yo creo que igual mas bien es por el año,el mio es un b6 del 2001 y no tiene

En el foro de electricidad tienes un post de como arreglarlo

Que yo sepa en los bizona ya no existe ese truco,ya solo existe el de la Concert,que da muy pocos datos

si lo bajas a 128 se baja la calidad y el sonido de las canciones

eso son las conexiones ISO y te valen para la concert y sobre lo del can,yo miraria bien por el hueco,no vaya a ser que los tengas metidos por hay dentro y te estes comiendo la cabeza para nada

Referente al desbloqueo de la radio del manual he sacado estas dos imagines que ademas de para mi duda le vendran bien para quien no tenga el manual a mano

Mi pregunta es, todo esta bien explicado excepto una cosa que no me queda clara, una vez hecho los pasas que dicen cuando le das al boton 10 para introducir el primer numero de tu cogido, como cambias entr elos numeros, con el boton 7 girandolo se pasa del 0 al 9?

y una vez seleccionado el correcto, le das directamente al boton 11 para meter el segundo y haces lo mismo,no?y asi sucesivamente,no?

Haber,tu pulsas el 10 varias veces hasta que veas tu digito correspondiente y cuando lo tengas,pulsas el 11 para marcar el sengundo y asi sucesivamente(despues el 12 y mas tarde el 13).Cada tecla es para mover un bloque.

Sobre las conecxiones del bloque y B son ISO y no tienes probles para encontrarlos en cualquiertienda del automovil,de todas maneras que radio tenias antes?el manual si es de una simhony pero te va le igual.

El c1 tampoco te hace falta,es la salida de audio y el cd2 ya depende por ejemplo mi coche lleva subwoofer y va alimentado desde este conector la etapa .En principio creo que solo te hara falta conectarlo en los bloques A de corriente y en B de altavoces.Sobre como conectar el parrot tienes un post de como hacerlo

tu smls si que es compatible,lo que pasa es que seran unos garrulos del copon y no tienen ni idea de como codificar con el vag,por que la verdad es que no tienen ningun misterio

Yo por tornillos antirrobo, le habria comprado unos mcgard, ke son de lo mejorcito ke hay en el mercado, aunque los bccorona no creo que esten mal tampoco. Es una marca que se dedica ha hacer accesorios tuning y cosas de ese tipo.

Sobre lo de marcar las llantas, pos no se, pregunta en algun taller que se dedique a grabarla en los cristales, lo mismo te lo hacen ellos, o saben por donde van los tiros.

Pues yo llevaba unos mcgard y me los cargue el primer dia con las manitas,la aleación es muy blanda

Haber que os parecen estos

en si no puedes hacer que tu lector lea mp3,la solucion que puedes hacer es comprar un dension o un Xcarlink,que llevan una memoria en la que le metes la musica,eso si no se si tendrias problemas al tener Bose.

Aqui tienes el esquema,sobre configurar la radio ,no,no tienes que hacer nada y el conector que has puesto es el del cargador o algo que le metes a la radio,que tenga conexiones no significa que tengas que ocuparlas todas

si ese es y si quieres que te asesoren bien pregunta mejor en el foro de car audio,si fuese una concert te ayudaria,pero en la simphony no se exactamente como son las conexiones

Perdona me he equivocado y creo que no te hace falta nada mas que el volante+aiarbag.De todas maneras mira en el foro de electricidad que ese es su sitio y hay cosas referenentes del tema

me parece que tienes que cambiar tambien el anillo de direccion

Hola.

tengo un parrot 3100 y quisiera colocarlo en un audi v6 tdi del 2002.¿puede indicarme alguien como desmontar el autoradio original para hacer la instalacion?¿viene este coche con conectores ISO?.Muchas gracias a todos.

salu2

Que radio llevas?datos.Es muy facil aunque si buscas un poco hay un post de como hacerlo