gorkirolo

Buenos dias a todos. Debido a que mi ultimo post para que me ayudarais a elegir entre bilstein b6 o b8 o cualquier otra suspension no ha recibido ninguna respuesta, he recopilado informacion por otro lado. Tengo practicamente atada una bilstein b8. El problema viene ahora, un mecanico me ha aconsejado que monte b6 en mis muelles ambition pero me gustaria bajarlo otros 2cm si es posible. hay que pagar un ingeniero para homologar la bajada? no hay que homologar? No tengo ni idea de esto. como vek que muchos llevais echarme una mano y mas o mens precio d la.homologacikn si habria que hacerla. Gracias y espero respuestas porfaa

Acuerdate en comentarnoslo cuando acudas habr que te dicr para contrastar

Que me decis de esto?? http://www.ebay.es/itm/4x-Stosdampfer-BILSTEIN-B6-SPORT-AUDI-A3-8L-komplett-vorne-und-hinten-/290646829383?pt=DE_Autoteile&hash=item43abe6a947#ht_1614wt_1164

A mi me pasó lo mismo hace tiempo. lo que pasa que en mi caso no solo se ponía a 0km, sino que pasaba la aguja de estar en 0 a marcarme lleno completo.Me paso unas cuantas veces y ahora ya no me pasa.Eso si, cada vez que lleno el deposito a tope la aguja nuunca me llega a la ultima rayita

Porque no pruebas diamond vision?

A mi me pasa lo mismo. si mantengo pisado el embrague mete mucho menos ruido. La verdad no entiendo por qué. Alguien sabe por qué es eso?

Nadie me echa una mano?

Se me olvidaba. No se que diferencia hay entre B6 B8 B12 etc... por ultimo, Precios aproximados sin montaje? graciass

Hola compañeros. Soy consciente de que ya existen muchos temas abiertos sobre suspensiones pero ninguno de ellos me ha resuelto mis dudas personales. Como puse en mi presentación hace unos días mi siguiente paso para "mejorar" mi a3 es el tema de la suspensión. Expongo la situacion actual y luego mis dudas. Situacion actual: - Tengo un a3 130cv reprogramado ambition con 200.000km con la suspensión de serie. - Mayormente me muevo por ciudad y aveces me gusta pisarle un poco. - Me gusta el caracter deportivo, es decir, no quiero tener un coche barco. Dudas: - El mecánico me recomendo Blistein Sport con los muelles de serie del ambition. Mi duda es si hacerle caso o cambiar los muelles por unos que me bajen un poco. Beneficios/prestaciones/pegas? He visto por ahi que incluso no baja nada respecto al ambition y pa apreciar hay que meterle -5cm. Eso si, la ITV??? - Practicamente descarto las Koni porque he leido que son demasiado secas. Quiero estilo a la ambition pero mas dureza en curva ( menos balanceo ). No se si blistein son las que busco. En ningun caso quiero una suspension más blanda que la ambition. - Blistein Sprint/Sport es mejor que la de serie de un Golf V gti? Lo siento por la pesadez. Gracias a todos

La verdad que la ultima foto esta muy guapa y eso que la saque desde el movil y esta de serie( jejeje) ni retocada ni nada. Ayer fue el primer dia que le di caña al a3 con el freno de mano y trompeando un poco..muy divertido en nieve

Gracias foreros. Ayer la mayor nevada

Hola koro. Digo que no tienes porque hacerlo porque puedes andar km todavia con el coche. no es un problema terminal y si muy costoso. yo te dicho 1600 y neodimio 1700 asique por ahi sabes que va a andar. De todas formas yo tengo el 130tdi reprogramau y en frio tambien mete mas ruido d lo normal. A veces me suenan los taques.Piensa tambien que el motor tarda 3 segundos en engrasarse y mete mas ruido y ahi si que suenan (a todos nos suena aunke tenga pocos kms). Yo llevo aceite Mobil1 0w40 y con 200.000km no pienso reglar cabeza de balancines ni nada. Saludos compañero

Hola Koro. Me jugaria casi el cuello a que es el 130tdi porque algunos sufren del arbol de levas y cuando tienen kilometros empiezan a sonar los taqués.El clack clack ese que mencionas con practicamente total seguridad sean los taqués. Eso sí, la reparacion de ajuste de balancines o cambiar arbol de levas es bastante costoso. Lo hizo un amigo mio en un leon FR y 1600€. De todas formas, no tienes porque hacerlo. Espero haberte ayudado.

Crees que pareceran mas pequeñas? Por cierto, ya compraste las llantas?

Que están mas afuera que de normal. ET menor.

La suspension original tiene casi 200.000 km asique..

Y la ultima. Lo siento por subir foto por respuesta pero no habia otra forma de poder compartir las fotos con vosotros. Muchas gracias. Espero algún que otro comentario. Próximos proyectos: - Pintar los bajos de los parachoques y taloneras del mismo color del coche - Cambiar suspensíon, blistein SPORT/SPRINT. Actualmente, suspension ambition -2cm

culito culito

Otra mas

Bueno venga..otra más y ahroa si que si jeje

Os dejo una de perfil.Subo alguna más en breves que voy a comer

Las luces son de serie. Parecen mas amarillas de los que son en realidad. La causa creo que es mezcla de: foto de movil, la nieve, y que aun habia bastante claridad. Morro

Una del interior. Las fotos estan sacas con el movil pero como no tengo camara de fotos creo que son aceptables. Gracias

Buenos días a todos, LLevo unas semanas entre vosotros y también he abierto algún que otro tema.Pero hasta ahora no me habia presentado. Debido a que la ola siberiana nos ha dejado un poco de nieve por el norte ayer me fui al monte Jaizkibel a dar una vuelta y decidí sacar unas fotos. Algunos ya sabreis quien soy y otros no. Por lo cual, dejo aquí mi coche y espero que os guste. No puedo reducir mucho las fotos asi que las subire 1 por respuesta. El coche no esta del todo limpio debido a la nevada. Gracias y espero que os guste. A3 1.9 tdi 130cv // Repro upsolute 162,4 cv. // Asientos e interior acabado Ambition. // Separadores 16mm y 20mm. // Llantas audi TT 16". // Michelin Primacy hp.