gorkirolo

Buenas tardes y buen provecho, He ido a pedir presupuesto a otro carrocero para ver si podia pintar los bajos por algo menos de 400 euros y me ha dicho que por 350 m lo hace.Eso si, me ha puesto en duda porque en el caso del paragolpes delantero yo tenia pensado pintarlo todo,incluidas las rejillas y el me ha dicho como que la gente eso no lo pinta. Creeis que quedaria bien pintado todo de azul? O deberia dejar las rejillas en negro? he visto el carro de bully y tiene las rejillas en negro como de serie pero al ser rojo el coche le queda way. Si sabeis de algun link que algun forero que tenga las rejillas tambien pintadas os lo agradeceria. Un saludo

Hola a todos y gracias, La verdad que con el tema de los separadores me has dejado un poco chof. estaba muy decidido a montarlos..Alineación de la dirección es lo mismo que te hacen cuando cambias de gomas o algo mas serio? De cuanto estariamos hablando? ya que si decido montarlos quiero hacerlo bien para que mi pequeñin sufra lo menos posible..He preguntau en una tienda de racing/tuning de san sebastian y me cuestan 160€ los 4 separadores. En cuanto a ti Alvaro, no sabría decirte ya que soy nuevo en cuanto al audi pero si dices que le has cambiado la suspensión y sigue sonando..has pensado que el ruido en vez de que provenga de por ahí abajo, sea de alguna moldura de plástico del coche o algo por el estilo? Por cierto no se como reducir el tamaño de las fotos para poder subirlas

Aupa Arzu, Muy guapo tu carro..justo tiene las mejoras que quiero hacerle yo y asi me hago una idea. Soy de donosti y me compre el coche en abril casi como tu. tengo el mismo, tdi 130 cv con repro en upsolute. Tengo en mente lo de los muelles y pintar todos los bajos como tienes tu. visto que somos casi vecinos mañana con mas tiempo te pregunto cosillas. Aioo

Muchas gracias a los dos. Da gusto formar parte de este foro. Soy de San Sebastian, ya intentare pedir precio en algun otro carrocero aunque tal y como me comenta bully el precio anda por ahi. En cuanto a la suspension, mas que dura me parece seca, no se como explicarlo. De todas formas me gustaria hacer algo para bajarlo ese 1cm maximo que me comentais sin cambiar la suspension. Sin embargo, comentaba que conduje un golf 5 y los badenes los absorbia mas suavemente y en curvas balanceaba menos que mi a3. Por eso comentaba que me parevia mas seca que dura.Alguna suspension de ese perfil? Mil gracias, y me alegro que os guste el coche. mañana haber si hace sol y subo alguna mas y del interior. Un saludo PD. Le he puesto leds en la luz d matricula y el tono blanco azulado del led le da un toque majo.

Por cierto, Fui al carrocero a preguntar presupuesto para pintar las zonas bajas alrededor de todo el coche ( vease la foto por ejemplo el paragolpes delantero). Me dijo que lijar las piezas(plasticos), dar tratamiento para quitar porosidad y parezca chapa y pintar...400€ ( zona baja de los dos paragolpes y las 2 taloneras creo que se llaman. Que os parece? Un saludo

Buenas tardes foreros, He comprado de segunda mano un a3 tdi 130cv ambition reprogramado en upsolute con 150.000km y ahora acaba de hacer 200.000km.La verdad muy contento, es una bestia parda, llevo con el 5000km. Agradezco de antemano cualquier respuesta que faciliteis: 1) Lo siento si el titulo del hilo os ha dilatado las pupilas. 2) Quisiera saber que precauciones he de tomar con la repro: - no pasar de 2000rpm hasta que llegue la Tª a 90ºc? - el mecanico me dijo que echara aceite Mobil 1 5W40, cambio de aceite con la repro cada cuanto aprox? - Tengo la grafica del banco de pruebas en upsolute: 162cv y 380N/m de par. que os parece? - Algun cuidado especial para mi motor, con ese kilometraje y la repro? 3)He leido,gracias a vosotros, que el ambition viene bajado 2cm respecto al ambiente o attraction.Aun asi, me gustaria tenerlo un poco mas bajadito.Tengo ruedas de 205/55/16. Que puedo hacer? En la ITV te miden desde el suelo hasta la carroceria me suena.Esta suspension es mas bien SECA(los badenes dios mio..).No creo que sea tan DURA a mi parecer ya que en curvas me parece mucho menos estable que un GOLF V normal. He probado los dos coches y me asombro que hay bastante diferencia en las curvas.. :unsure: 4) Estoy decidido a ponerle separadores de 20mm en cada una de las 4 ruedas. Es verdad que se nota estabilidad? Muchisimas Gracias. Un saludo

Buenas! Yo tengo la alarma instalada,incluso tengo el desactivador en la moldura de la puerta de la puerta del conductor pero he probado a forzar abrirlo (violentamente) y no suena.Puede ser el volumetrico este que citais? Graciass