charber

te lo he puesto en un mp, pero t lo pongo por aqui tambien

segun etka no existe el difusor s3 con hueco para la bola, pero en ebay.de encontré esto que es lo que necesitas justamente,

ref segun anuncio de la pieza : 8P4807434F

http://cgi.ebay.de/Audi-A3-8PA-S3-original...le_Zubeh%C3%B6r

nº articulo: 330464191835

edito: he traducido el anuncio y me parece entender que el agujero está hecho artesanalmente....asi que original con agujero no creo q exista...lo siento.

te he mandado un mp con tu duda, en etka no me aparece el spoiler s3 con hueco para bola.

y la referencia que pones es la tapa de la argolla para poder remolcar el coche, no la de la bola para llevar remolque.

salu2

jajajajajaja, q jjeeeevis maños xd!! buenisimos!

las OEM restyling te valen aunque el diametro interior es mayor y hay que hacerles alguna adpatacion para soldarlas al tubo de origen como hizo Fonsiyu.

y las OEM pre supongo que tambien valdrán, si alguien las ha montado que lo confirme, pero hay que comprar las de a4 porque las de a3 no las venden sueltas, y el diametro interior no se de cuanto será...si es 55mm como las skoda perfecto si es mayor o menor habra que adaptarlas...

y si pones el difusor nuevo habira q sacarlas para fuera si no se quedan muy metidas, como bien dices;)

salu2 anticolas rs!

Una cosilla más...si teneis RESTiLING ni os planteeis las skoda o las oem pre, las colas oem restyling se instalan facilmente en vuestros coches en plan funda, sin tener que cortar nada ni soldar, se puede dar un pto de soldadura para evitar que os las manguen pero entran a presion y luego es dificil sacarlas por el sistema de anclaje que llevan....

salu2

y por último las de skoda que tanto hemos hablado, su corte es mas inclinado que las anteriores y su diametro un poquito menor, el diametro interior (55mm) coincide perfectamente con el de origen en los Pre (ojo¡ solo en los pre!) al cortar los embecedores que miran para abajo....Para instalar cortar estos embellecedores y soldar.

mas arriba hay una foto de mi spb con ellas...

y nada más....bueno he utilizado fotos de otros foreros para el post, espero que no os importe

salu2

Las OEM pre-restyling son menos gordas, un poquito mas que las de skoda (pero muy poco), y con corte diagonal pero tmabien menor que las de skoda, las montan los tdi 170, los fsi, tfsi y 3.2 todos ellos pre-restyling. No las venden sueltas y la referencia que viene en el post de destacados utilies (http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=136651&st=15) corresponde a un a4 2.0 que suponemos que seran iguales que las del 3.2 pero no se de nadie que lo pueda corroborar, tampoco sé si el diametro interior coincide por lo que el montaje no sé si será como las skoda o las restyling...

Las OEM restyling son las mas gordas y sin corte diagonal, en realidad son unas fundas para el escape restyling y como bien dice Fonsiyu el diametro interior tambien es mayor que el de origen por lo que hay que adaptarlo aparte de soldarlo claro está....

Pues a mi me gusta mas el corte que tienen las del skoda

 

hombre, infinitamente mejor que las que trae de serie hacia abajo, pero sólo he visto un coche al que le queden bien las del octavia, el 1,9 tdi de Hellsin, el resto (entre los que yo me incluyo) como los teletubbies.

 

s2

jajaja, q exagerado rafa! hay bastantes coches que le queden bien hombre.... si te las ponen centraditas y salidas en su justa medida quedan perfectas, otra cosa es que te pueda gustar la forma que tienen..... yo creo que te las pusieron mal desde el principio y no han podido arreglarlo tio

asi que recuerde alguno que le queden bien, mancebo por ejmplo, o el mio (yo creo) ,

por gustarme me gustan mas las OEM pre-restyling, que son mas pequeñas que las restyling de las que hablais antes, pero no las venden sueltas.

salu2

No me disgustaba como estaba antes el cambio delantero lo veo positivo el trasero... nose, me gutaba con todo el paraca uniforme en rojo... lo dejaba como mas bajo visulmente hablando, con el talle en negro sa la sensacion de estar mas alto... pero a lo mejor son cosas mias, de todas formas esta muy bien.

 

La verdad es que no me había fijado en el detalle, y si parece que el ambition queda mas bajo, pero ya lo veía un poco simple y quería un cambio

no queda más bajo, simplemente el ángulo con el que está tomada la foto es diferente

salu2

te ha quedado genial companiero!

esta combinación de pre y restyling la bautizó el amigo nephilim como "backstyling" aunque la del "mizztoz" (con voz de rajoy) mola tambien jajajajjaja

muchas gracias por compartir las fotos!

salu2

me dá que puede ser la famosa chapaleta de gases, pero no sé, lo mejor es que le enchufes el vag-com y mires que fallo es.

algun forero como walas o rafasportback han tenido y tienen problemas con esta pieza por si quieres investigar un poco...

salu2

te he mandado un mp con una capturilla del etka fierdz.

salu2

Ese cable que tú tienes vale tb para el A6. Ruben Si tienes el volante MF del TT, el airbag del TT y lo quieres cambiar por tu volante MF del 2008, el cable que llevas puesto te vale con casi total seguridad.

De todas formas compra en el conce el cable MF de TT por si acaso, vale 20 euros y te quitas dolores de cabeza.

+1, si lo compras te quitas de problemas, de andar desmontando y probando, que si vale o no vale y demas historias....

te pongo la ref. buena porque con el lio que tenemos.....

mazo cable airbag volante achatado multifuncion (tt/a3) : 8J0 971 589 B

Haber si esta informacion sirve para algo... Yo me compre el airbag a parte i por error compre el del rs4(el del aro cromado) i luego me entere que no servia para el volante del tt. Un forero que tambien le habian hecho lo mismo con el mismo airbag me dijo que elgino tenia el volante del rs4 con el airbag del tt i le propuse un cambio. Entonces el airbag que me mando venia con este cable que no se si era el que tenia el mio del rs4 o el que tenia el. se entiende???

ahora si, jajaja, haber empezado por eso, que el que te vendió el airbag lo llebaba montado en un a4.... con eso descartamos que el cable que te venia con el airbag te valga.

el caso que la duda de si te vale tu cable del volante redondo en el achatado sigue en pie, ya que por las referencias no lo podemos saber, en la foto que te he puesto mas arriba se puede ver la diferencia entre los conectores verde y naranja (unos son mas largos que otros) pero sin probar no se si te valdrian la verdad.

salu2

si si vaya lio de referencias!! aber el cable que me venia con el airbag del achatado es referencia 4F0.971.589.A que no se para que coche sera pero pal mio no. Lo que yo pienso es que valdra el cable que llevo ahora puesto porque en teoria el airbag i el cable no vienen juntos, me explico, tu al airbag le puedes poner el cable que quieras (no solo funciona con un determinado cable) entonces el que tengo en teoria se podra poner al airbag del achatado y no abra problemas.

 

Para mirar la referencia del cable airbag del que llevo puesto, para desmontar el airbag solo tengo que quitar lo de la bateria tambien o no hay riesgo de que pase nada?

hay esta el fallo, ese cable no es ni de tt ni de a3......jejejejejej, es de un a4 si no me equivoco!!

y esto en achatados para a3, como puedes observar es la misma referencia que para tt

asi que solo se me ocurre, o que el airbag no es de tt, o que en la audi te han puesto eso de excusa para evitar montartelo

si el airbag es de tt realmente, el cable que venia te tiene que valer si o si.

salu2 y perdona por el follón que hemos montado.

lo primero, haciendo caso a kantusjack que es experto en esto, mira la referencia del airbag no vaya ser que no sea de un tt y nos estemos volviendo locos....

y lo 2º olvidate de todo lo que te puse en la pagina anterior, el cable es el mismo para cambio manual que para tiptronic, varia solo entre sin multi (A) o con multifuncion (

esto es lo que parece en etka, sobre los cables del tt para multifuncion, como ves es la misma lleve o no tiptronic.

vaya jaleo de referencias que estamos armando, lo siento tio!

perdona ruben, acabo de mirar las observaciones en etka y para multifuncion la referencia del cable es 8J0 971 589 B y no A como te puse anteriormente.

trasgo a mi para volantes achatados me salen referencias que comienzan por 8J todas y no por 8P, supongo que estaras usando etka, que año de a3 le has puesto?

salu2

trasgo lo del cortar o cambiar el conector del airbag, supongo que te refieres al conector que va hacia la SMLS (el gordo amarillo no?), si es asi eso es solo para los a3 antiguos los que NO llevaban la parrilla entera en el morro, el de ruben es del 2008 por lo que en ese conector no tendrá que hacer nada...

la referencia que pones de cual es de uno redondo o de uno achatado? porque no la veo ni en etka ni el post que enlazas...sorry...

sobre el 2º link, es para montar un s-line multifunción redondo que es el que ya lleva, para que vea como se desmonta esta genial el brico , pero su problema es que no sabe si el cable que tiene le valdrá en el achatado.

y esta pregunta es para ruben, el cable que tienes del volante achatado que referencia tiene? porque acabo de leer en otro post que para multifuncion no es la que yo te he puesto y me ha creado un mar de dudas....

en esta foto se pueden ver ambos airbags, los conectores del airbag (verde y naranja) se ve que son diferentes pero no se si encajarian la verdad....

salu2

la referencia del cable del volante redondo en el a3 del 2008 es 8P0 971 589 R o 8P0 971 589 Q, no se la diferencia entre estas dos, supongo que será una para multifunción y otra sin, o una para cambio dsg y la otra para en manual.....pero no sé....

Lo mejor es que lo desmontes el airbag que se desmonta con 1 llave torx en 5 minutos y mires si los conectores verde y naranja de tu cable tienen la misma forma que las agujeros o clavijas donde van situados en el airbag nuevo, asi sales de dudas 100% , lo de las referencias puede ser un poco confuso y que un mismo cable siendo igual tenga distintas referencias dependiendo del modelo y año del coche.

Otra solución es que compres el cable ref 8J0 971 589 A directamente y te quitas de lios (son 30 o 40 € aprox) , ya que si quieres vender el tuyo mejor venderlo con el cable del airbag incluido.

salu2

yo partí una de esas tapas intentando sacarla, estan bastante bien enganchadas con una especie de grapillas metalicas en varios extremos, una vez partida salió bien, jejej...

el caso que como se partió no se decirte como saca sin romperla companiero.

salu2

me encanta la última de mi tucanete nitro! si tienes la original pasamela por MP porfa!

salu2

ajjajaja ahora revisando las fotos observo una que no he colgado que aparte de mi nitronic la tiene jajajaaj Fran y charber no se acuerdan de algo..? XD

 

Jajajaj si si me acuerdo :lmfao:

JAJAJA, si que me acuerdo si..... "me estas fotografiando el paquete?" JAJAJAJAJAJ :wacko:

Puen no sé que decirte yo tampoco , como bien dices todas las pinturas tienen un código, y todas las piezas en su parte final de la referencia viene reflejado, otra cosa es que segun la marca de la pintura varien un poco. Basandome en esto y comparando referencias de etka con la pagina de color online, en la que vi que al final de las referencias le añadian un "L" me pareció demasiada coincidencia, aparte viene un cuadradito en el que se vé el color, y aparte los nombres de los colores.....vamos que todo me cuadraba...

El código de los añadidos (spoilers) que tu dices, como puse en otro post es 1RR segun el final de la referencia, comprobada con etka y segun la pagina de color-online : L1RR Platinumgrau met mat por lo que no creo que sea el mismo que el L8AU Granitt met matt (8AU) que es el de la ref. de las llantas titanio....aunque claro está, son grises y se pueden parecer....lo que no sé porque no te darian este dato en el conce...

asi que me descuadra un poco el tema, entonces segun tu experiencia, ¿las referencias de colores de audi estan mal? ¿no es posible que tu chapista se hubiese equivocado? lo siento por dudar, pero es que me parece muy grave y raro que los codigos de pintura de audi esten mal, pero todo puede ser claro está. :lmfao: te digo todo esto sin animo de ofender compañero. Esperamos esas fotos y codigos, ya que todo lo que sea aportar luz al asunto esta genial.

salu2