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Así en blanco como está, mejor con unos espejos en carbono

Yo también estuve dudando entre el Z4 y el TT, pero el Z4 coupé, tiene un culo "raro", por decirlo de un modo educado, aún que en roadster es muy bonito. Si me decidí por le TT, es por que buscaba un coupé, lo de ir descapotado, teniendo aire acondicionado, no me mola nada. Solo en la cabeza+pelos al viento+radio a todo trapo para oir bien, contra coche silencioso y super comodo, bien fresquito y sin sol . . . la decisión no fue dificil. También hay que ver las cosas en su contexto; yo era ese niño pequeño que en la playa no salía de la sombrilla, y siempre esquivaba el sol, y a la postre, soy informático, así que está todo dicho

Ok, lo haré, pero tener en cuenta que mi modelo en un TT, y lleva botón, en el foro he visto que muchos llevan esto en el navegador. En cualquier caso os lo contaré

Muchas gracias, pues si, ayuda. En cualquier caso, viendo que el extra son solo 100€ de serie, voy a preguntar en el concesionario, por que lo mismo son 200, y como no tengo experiencia con vag com, casi sería mejor no jugarmela. Además, mi modelo es un TT, y tendría que ponerle el botón, que me molesta, pero cuanta menos mano le tenga que meter yo, mejor.

¿Alguien sabe en que quedó esto? ¿Es necesario algo más? ¿Alguien lo ha puesto a posteriori? Es que estaba buscando por ahí, por que me da una vaguería tremenda tener que ir a revisar las ruedas cada dos por tres.

A mi me pasa algo así con el rojo, dije lo de ponerlos de cab***o antes de tener el coche . . . y ahora que lo tengo, no creo que el rojo volcán + negro quede bien, sin embargo, con cromo si va bien, sin embargo, el blanco con negro, iría que ni pintado. Felicidades por el cochecito, con el quatro y el magnetic ride, espero que lo saques a pasear por donde se merece !

Yo no lo pregunto por ahorrar, evidentemente acabo de comprar un modelo caro, y quiero cuidarlo, se trata de hacer lo que recomienda el fabricante, que digo yo que sabrá de lo que habla, ¿no? Si le pones sin plomo 104, irá aún mejor, tendrá aún más potencia, las curvas serán aún más bonitas, pero no estarás haciendo lo correcto.

aquí lo teneis por 40 euritos http://www.hifigarage.de/doppeldin-einbauset-audi-p-10373.html

La propia pioneer te provee de marcos para TT, si buscais en su web se encuentran; pagina del marco Manual de instalación en PDF

Encontrado. Supongo que debes referirte a la sección "Tipo de gasolina". Lo primero que pone en esta seccion es: "El tipo de gasolina correcto se indica en la parte interior de la tapa del depósito", y en este, pone 95 o 91. Si leeis lo que pone en el manual, explica que si en tu tapa pone 95 o 91, recomiendan 95, y que si metes 91, sufrias una pequeña perdida de potencia. y el mismo caso para los motores 98/95. En fin, que el motor 1.8 requiere 91 o 95, así que le pondré 95.

Esta mañana subí el manual del vehiculo, en la página 180, se explica como inyectar el liquido reparapinchazos, y la página 253 no existe ! solo tien 214, debemos de tener distintos manuales. En el mio pone 111.651.8j3.60, por lo de 8j3, igual quiere decir revisión 3 . . . en fin, quien sabe, buscaré lo que me comentas en el manual, a ver que cosas veo

Si ya lo suponía, por eso empecé pidiendo disculpas. Lo cierto es que busqué "sin plomo", 95 o 98, o cosas así, pero el buscador es muy exquisito, y no permite menos de 4 caracteres por palabra, con lo que busqué "plomo", y bueno, no salío nada interesante. Buscaré por "octanaje" cuando vuelva a funcionar, gracias por la idea.

Pero lo más importante es el manos libres, con eso es compatible ?

Precisamente en el concesionario me dijeron lo contrario, que mantendría el motor más limpio ! ya no sabes que creerte . . . En fin, si vosotros usais 95 me quedo más tranquilo. Con el otro coche, siempre repostaba en el carrefour, por que me pilla super cómodo desde mi casa, y además, he visto que son camiones de repsol los que les llenan los tanques. Quizás sea "repsol marca blanca", y sea peor, pero para el otro coche, ya me daba igual, para este, elegiré con más cuidado, aún que si es cierto que con 120.000km, el pobre coche no protesta nunca.

Disculparme, me da la sensación de que esta es una pregunta recurrente, pero he buscado por el foro, y no he encontrado nada al respecto. Tengo un 1.8TFSI, en el concesionario me dijeron que la 98 cuidaría mejor el motor y tal, que podía elegir entre 95 y 98, pero que no cambiara de una a otra una vez elegida. Además me dijo que no cambiara de marcas, que una vez que repostase en una gasolinera, que gastase siempre el mismo combustible. Fui a repostar por primera vez con la intención de ponerle 98, y cuidarlo un poquito, pero al llegar, abro la tapa del deposito, y pone 91 / 95 octanos !!!! así que le metí 95 que era lo que ponía en la tapa. ¿Que le dais de comer vosotros?

A mi me tienta uno de esos también, pero es compatible con el FIS ? la verdad es que ahora es muy cómodo ver todo en la pantallita central... yo también tengo intención de poner algo superior a mi concert, pero ese día aún no ha llegado, que me dieron el coche antes de ayer !!!

Pues si, efectivamente es rojo volcán efecto perla Ayer estuve mirando el tema de los espejos, pero necesitaría desmontar uno para ver si es viable hacerlo. De todos modos, por lo que he visto por fuera, las formas son bastante complejas para copiarlas, igual sería necesario hacer un molde RTM, pero bueno, es cosa de estudiarlo. El problema es que eso ya sería irse de horas, muchas muchas muchas... en fin, voy a disfrutar un poco del coche, y ya me meteré en lios este verano.

Bueno, esta tarde por la carretera de camino a casa . . . ya ha sido otra cosa, la verdad. Os pongo un par de fotos, son de movil, usease, apestosas: Mañana intentaré sacarle alguna más, aún que la verdad es que en fotos es muy dificil sacarle el color

Estas son las que trae el mío de casa El mio ha salido hoy de concesión, y también calza las p-zero rosso

Bueno, acabo de llegar de recoger el bicho. Las sensaciones ya las conoceis todos de sobra, de entrada, el hombre no responde muy bien cuando le pisas, pero será cosa de rodar un poquito el motor y ver que sale de todo esto. El FIS está muy cachondo, y las 1001 palancas también. Una cosa que me ha dejado impresionado, y eso que es una tontería, es el parabrisas calefactado . . . en fin, me he quedado en el sitio. En fin, por lo demás, pues eso, mola, no hay otra palabra. Una cosa que si que me da un poco de rabia, es que ciertos adelantos que en otros coches intruducen antes, este no los tenga, como la "llave" nueva, esto de girar el contacto, como hace 70 años . . . no lo acabo de ver en un deportivo. Otra cosa que me ha dejado impresionado, es la dirección, es la más blanda que he probado. Si bien es cierto que no he probado muchas, la verdad. Por otro lado, los espejos; POR DIOS NO ! no quiero hacer cubre espejos, eso es una cutrada que nunca queda bien. Dejarme disfrutar un poco del bicho este, y hablamos de los espejos, si los puedes conseguir, hablamos tranquilamente tu y yo, pero tengo que mirar si quedan bien o no, que no todas las piezas son copiables. Si tienes los espejos por ahí, desmontados, mandame unas pocas fotos, por la parte concava y convexa, y vemos que se puede hacer con ello. Esta noche os pongo unas fotitos del bicho, espero que os guste el color !

Bueno, la cosa es que teniendo el molde puedo hacer más, aún que gracia no me haría. De todos modos para hacerlos, necesito unos espejos normales y corrientes, para sacarles molde, y no voy a usar los mios, por que siempre se estropean un poco las piezas sobre las que se saca molde. Seguro que encuentro a alguien por el foro que ha puesto los del tts, y tiene los suyos para vender, o alguien que tiene unos de repuesto y me los deja a cambio de unos de carbono En fin, aquí estoy en la oficina esperando a que me llamen para ir a por él... ya podían darse un poco de prisa!

Os pongo un pequeño vídeo de la cnc en funcionamineto, es un taco de madera (era madera buena, creo que era manzano).

Gracias a los dos ! Lamentablemente, sobre todo para mi, se ha retrasado una tontería del seguro, y no puedo sacar el coche hasta mañana, pero en fin, ya he esperado muchos años son él, seguro que un día más puedo vivir (o al menos trato de convencerme de ello) Como os dije es un 1.8, con vestido rojo volcán efecto perla, y cosillas varias, asíentos de cuero/alcántara, xenon, paquete de cuero ampliado, paquete de aluminio ampliado, radio concert, calza unos zapatitos de 18", y algunas tonterías más. En cuanto pueda, os pongo unas fotos, pero bueno, que visto lo teneis visto todos Un tema que si que me gustaría ponerle, es el homelink, pero seguramente se lo ponga "homemade", tengo algunos conocimientos de electrónica, y me siento capacitado sobradamente para meterle mano al coche, al anterior ya se lo hice, y lleva años funcionando perfecto. El tema es donde conseguir los botones. ¿Los comprais directamente en el concesioanrio? si es así, ¿de donde sacais las referencias?. He buscado por páginas en internet, y en el foro, y hay muchas tiendas con piezas para el golf, el a6, a3, pero para TT no encuentro los botones homelink por internet, ni siquiera en ebay !!!! Además de esto, aprovecho para comentaros, que como hobby personal, fabrico piezas de carbono y carbono/kevlar en epoxi, al vacio y por infusión, tengo algún video, que no tiene nada que ver con coches, pero os lo voy a poner, por que seguro que os gusta ver como se infusiona un casco de un modelo de barco de competición, eso si, de Radio Control. http://www.youtube.com/watch?v=IOwc2IZQ_Sc Espero que os guste, es un poco largo, pero podeis ir pasando hasta la mitad más o menos, que es cuando se infusiona el molde. Es muy posible que si el negro le queda bien, haga unas cubiertas de los retrovirores en carbono para mi. ¿Creeis que el carbono le quedará bien, o será cargarme la estética del coche? A propósito, he leido por el foro barbaridades del tipo "el carbono es durísimo, y muy dificil de cortar", al contrario, es un material cojonudo para cortar con una radial, y se pule que da gusto, sin embargo el abs del parachoques, si que es una m**** para cortar y pulir. Ah, lo olvidaba, también dispongo de una máquina de corte CNC, ya he cortado piezas para el motor de algún amiguete, pero solo chapas de carbono, con una forma determinada, o un dibujo. En fin, el CNC la verdad es que está guardado, por que es un engorro ponerse a hacerlo. Lo siento por ser pesado, pero es que ya tengo unas ganas de coche que no puedo !

Buenas tardes Ayer pasé bastante tiempo leyendo por el foro cosas interesantes, nada en concreto, pero quería contaros lo que para mi, es una buena noticia; ¡ Mañana me entregan mi TT ! He estado leyendo que si 1.8, que si 2.0 etc etc, en fin, cada uno compra el coche que quiere, estuve a punto de comprar el 2.0, pero finalmente me decidí por gastar el mismo dinero en un 1.8, pero con determinados extras que me gustan más que esos 40cv, y lo que acarrean, como consumo y seguro. Puesto en una balanza A MI no me merecía la pena, por supuesto a otros usuarios de TT si, pero para gustos los colores. En fin, solo quería presentarme ya haceros participes de mi alegría !