aalvarito1972

Muchas gracias por contestar y por tu ayuda jorge.. Lo intente con el vagtacho 5.0 e imposible.. Voy a intentarlo con el q me dices haber si hay suerte. Yo vivo en noreña asi q ya sabes donde me tienes por si necesitas algo.. Gracias

Hola buenas tardes desde asturias.. Poseo un audi a6 2.5 tdi 180cv motor ake año 2003 triptronic.. Se me fastidio el modulo electronico de la bomba vp44... Compre otro de deguace y el cable vag tacho 5.0 para sacar dicho codigo.. Pero a la hora de usar el programa no me detecta el codigo.. El que me vendio el cable me dijo q servia para mi coche.. Mi pregunta es si ese cable es compatible o no... Gracias

hola a todos desde asturias. audi a6 año 2003 300000 kms motor ake 180cv triptronic. se me fastidio el modulo electronico se la bomba vp44..y tengo q ponerle otro de intercambio..el problme q me encuentro es como se codifica con el vagcom..gracias

oky...lo iportante es q se solucione

hola q tal? me llamo alvaro y soy de asturias..el dia 15 de junio me voy a chiclana a pasar unos dias con la familia si quieres bajo el vagcom y lo miramos

por mucho q miro no me aclaro como van soldadas las patillas del transistor a la placahora...la del medio la patilla corta ess masa?

alguien me puede decir como se conecta el nuevo transistor porfa

oky gracias por el aporte

en ebay venden este modelo el IRLR2905 sera valido tambien?

gracias a3...

gracias por la informacion...lo de soldar no hay problema por q se soldar..lo q queria saber es q modelo de tiristor tengo q comprar

buenos dias me llamo alvaro de asturias...mi audi a6 2.5 quattrro triptronic 180 cv motor ake..año 2003 con 299000 kms no quiere arrancar.. depues de varios dias arrancando fatal..yo creia q era problema de calentadores con el frio q hace ...pero el viernes ya no quiso arrancar..agote la bateria..sangre los inyectores por si tenia aire y nada...ayer la pase el vagcon..y me da fallo 01318...j399. lo borre con el vagcom..queria probar si borrandolo lo consigo arrancar pero no creo.. hay un tutorial fe un compañero q le cambia un tiristor...pero no se donde se compra esa pieza y q modelo de tiristor es...si alguien lo sabe se lo agradeceria..un saludo gracias

akrotoni gracias de nuevo....pues en cuanto pueda manos a la obra

buenas a todos desde asturias... tengo un audi a6 2.5 tdi quattro 180 cv ake triptronic año 2003 con 275000kms. pues el climatizador dejo de funcionar de repente...se puso en modo eco y de ahi no lp saco..total le paso el vagcom y me da este fallo: 00819-high pressure sensor g65 signal too low. antes de pasrle el vagcom lo lleve a cargar el aire pero me dijeron en el taller q no lo podian cargar q la maquina detectaba una fuga. tiene algo q ver el fallo del sensor con la fuga? donde esta este sensor en q parte para cambiarlo? gracias

akratoni gracias...solucionado.. tal y como se explica en el post q me mandastes..ya me deja entrar y me da esto el vagcom en el modulo 8 dl clima: error 00819: high.pressure sensor g65 signal too low. ahora averiguar q es...gracias de nuevo

pues tengo al lao el taller de electroclima...vivo cerca. lo llevare haber q me dicen... si mi vagcom me dejase entrar en el modulo..pero no me deja

hola de nuevo ya estoy en asturias... benidor/noreña sin clima .q calores por dios.. tengo vagcom pero como sino lo tubiese..no me deja entrar en el modulo dl clima ni en muchos mas.. fusibles todos bien...el ventilador dl clima bien lo puse directo y funciona..

gracias lo revisare...pero hace falta pasar vagcom para quitar el fallo o no? gracias de nuevo

hola buenas tardes..me llamo alvaro de asturias..poseo un audi a6 c5 triptronic 2003 con 280000 kms.. estoy en benidorm pasando unos dias y necesitaba si alguien por aqui cerca me podria pasar el vagcom..estoy con el clima en modo eco y no me funciona el aire frio...el jueves lo lleve a cargar aqu cerca de alicante donde el carrefour..me dijeron q tenia una fuga q eso me daba la maquina..total me cobraron 17 euros pa nada...compobe fusibles..comprobe el ventilador..todo bien..sera cosa de resetar? me dejo de funcionar de repente..puse el aire y se puso en modo eco y no hay maners de quitarlo..gracias

Hola a todos...en especial la pregunta es para dement...mi nombre es alvaro.de asturias..tengo un a6 2003 motor ake180 cv con 260000kms. El otro dia cambiandole la junta tapa balancienes donde lleva el inyector pilotado..sorpresa 2 patines tirados y sus 2 empujadores hidraulicos estropeados..intente sacarlos pero me temo q tengo q levantarblos arboles de levas.mi pregunta es si es complicado quitarlos con la distribucion calada..hay q.marcarlos o llevan posicion? Muchas gracias

Hola me interesa lo de los aros...yo tengo un a6 año 2003

Se me olvidaba es del 2001 el coche

Oky korny muchas gracias y es facil de cambiar?

Hola desde asturia tengo un tt 250/cv y el problema ws q el embrague se le quedo abajo no me funciona no tiene presion de nada ko subo y bajo con la mano pero no me entran las marchas q podra ser? Gracias

Hola dman yo se la cambie yo mismo y a los 15 dias me fallo el alternador..si eso exale un vistazo como estan las escobillas.