Chsfr4

Bueno actualizo con la sustitución del paragolpes delantero ( estaba reventado) por otro del modelo attraction ( sin antinieblas ) en principio buscaba uno con antinieblas pero hasta que no instale un intercooler frontal le dejo este. El maldito antinieblas me tapa excesiva superficie del intercooler que llevan estos coches. Por cierto es un ambition a secas sin el plus si alguien lo puede corregir que lo haga a mi no me deja

Todo depende del tipo de motor que lleve tu coche de serie Dime cual es tu codigo de motor de serie y las del motor que vas a montar a ver si sin compatibles Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2

Esta claro que yo personalmente no me gastaba mas de lo justo en ese coche y es lo que le dicho a alex que funcione bien y que no chupe mas de la cuenta pero que si lo que trata es de dejarle fino y perfecto de todo ese no es su coche Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2

estas si son las bujias http://www.oscaro.es/bujia-de-encendido-ngk-2397-437109-686-p

electro una pregunta sencilla has confirmado esas referencias bosch con su motor, mas que nada porque las bujias que es lo primero que has puesto no las compraria si no las ngk que son las de serie aparte que esas bujias no sirven la posicion de chispa en su coche es de 5.2mm no de 3mm la distancia de gap es 1mm no 0.8mm estas son las cositas que luego hacen que el coche no vaya fino y haya retrasos de encendido lo demas no lo e comprobado......

Sinceramente no creo que le compense Hoy e visto en mil anuncios un golf iv 1.8t gti del 2002 con xenon de casa por 2000 € negociables con todo cambiado aqui en madrid Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2

Por lo que me a dicho con ese presupuesto con 2000€ posiblemente le falte dinero Con 300 € tienes para la sonda lambda el cauda y bujias Amortiguadores 300 Llantas y neumáticos 400 Frenos 120 Pintarlo entero 700 Distribución y bomba de agua 300 Mas todas las peguillas que no sepamos Y seguira siendo un 1.8 20v atmosferico y encima pre sin recaro ni nada Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2

El problema viene cuando un coche tiene mantenimiento 0 que luego se te junta todo de golpe....... ahora te va a tocar cambiar medio coche por propia experiencia os digo que limpiar el cauda solo sirve si el cauda esta sucio, si esta sucio y roto no se soluciona limpiando jajajajajaj dado el consumo tan elevado de gasolina, lo primero que deberías ver es si tienes una fuga porque 20 litros a los 100 por carretera es una pasada y como ayer te dije por whastapp lo primero revisar el caudalímetro y ver que es lo que lee, lo mismo esta leyendo que entra el triple de aire y logicamente te enchufa el doble de gasolina, esto lo corregiria la sonda lambda numero 1, que no es el caso por lo cual me da que pensar que en realidad lo que tienes mal es la sonda lambda numero 1 si quieres probar desconecta el cauda, seguramente te de fallo de esp o tcs si es que tiene (no te asustes por eso que en cuanto lo vuelvas a conectar se quita) y hazle unos kilometros y me cuentas como ves el consumo si el cauda es el de serie casi fijo que esta muerto, la sonda lambda 1 hay que cambiarla cada 180.000km osea que puede que tambien si el coche fuera tuyo lo ponia a la venta por 1000€ asi como esta y me pillaba uno en mejores condiciones la verdad por lo que escuche ayer en el gt5 tienes muchos € por delante para dejarlo bien mas de 2000€ seguro

Si tiene toda la pinta de ser cauda, los aum de serie leen sobre los 120g/s, en cuanto a que no has notado nada es normal tienes una tercera como la quinta del astra jaajaj y encima con el cauda jodido es normal lo estraño son los picos bajos esos el cauda esta muerto revisa bujias y n75

le echare un ojo yo tambien, por cierto el tema de los retrovisores lo tengo solucionado la semana que viene lo tengo apañado

por cierto necesito un paragolpes delantero asi del reestyiling como el que llevo que este tiene un par de golpes y muy mal arreglo haber si alguin conoce a alguien que tenga alguno

Compi ya somos dos A3 en el foro con las mismas llantas, la verdad es que a mi cada dia me gustan mas! Muy buena eleccion, espero que poco a poco le hagas mas cositas! Lo siguiente van a ser los retros... que adivina cuales son los que me gustan..... los tuyos jjajajaj al final los vamos a aparcar juntos y no vamos a ser capaz de distinguirlos es lo que tiene esto de tener buen gusto

e visto un despiece de un A3 que me aparecido ver aqui ¿alguien lo despieza? http://www.milanuncios.com/otros-recambios/despiece-audi-a3-s3-97975732.htm http://www.milanuncios.com/otros-recambios/despiece-audi-a3-s3-97975968.htm

Es una pena. Es cierto que jugaba con la vida de otras personas pero hasta donde yo se nunca creo un accidente ni hizo daño a nadie. Quiza se hubiese merecido que le hubiesen contratado de actor o de secundario para escenas de riesgo que es lo que queria y por eso de grabar los videos para darse a conocer y también se hubiese merecido que le retiraran el carnet una temporada. Pero nunca esto y mas siendo copiloto. Descansa en paz colega Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2

Pues los tenia montados en mi otro coche un Toledo TDI 150 creo que me salieron entorno a 120 los portapinzas 160 los discos y 60 las pastillas Unos 240 todo Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2

bueno pues subo una fotillo de hoy con sus nuevas llantas, aumento de frenos s3 312mm pastillas brembo Discos perfomance y tapabujes originales

No se porque no le llega suficiente corriente es mas creo que a la instalación original le falta el cable de positivo trae otro aparte que sale de la caja de fusibles y va directo a la radio a si que solucionado Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2

Hola voy a reflotar este post ya que no esta resuelto tengo el mismo problema, mi coche de serie trae la misma radio y le pasa exactamente lo mismo comprobe los fusibles y estaban todos bien, tanto los del coche como el de la radio. Bueno como pense que estaba rota me e comprado una nueva y la sorpresa es que la enchufado y no hace nada de nada es como si no le llegara corriente alguien sabe que le puede estar pasando?

Muchas gracias esto es lo que encontrado +1 apertura remota maletero(activa esa funcion para los mandos de 3 botones)solo para coches reestilyng,el pre,no lleva el motor para apertura remota instalado +2 intermitentes se encienden al poner o quitar alarma(o cuando suena) +4 cierre selectivo(una pulsacion abre puerta del conductor,dos pulsaciones abre todo el coche) +8 activar alarma en la bomba de cierre +16 cambia polaridad del cierre(no usar) esto cambia el pulso del ciere de + a - y viceversa,porlo que al pulsar abrir al mando,el coche se cierra y al pulsar cerrar el coche se abre +32 cierre automatico a 20 km/h +64 activa la funcion de subir y bajar ventanillas con el mando a distancia +128 volante a la derecha(para coches que lleven volante en el aldo derecho)al activar esto si llevas el cierre selectivo activado,con la primera pulsacion abriria la puerta derecha del coche +256 en los modelos avant activa sensores traseros de alarma,en los modelos normales activa la alarma al abrir o cerrar el bombin trasero(maletero)con la llave...recomiendo activarlo,ya que los a3 los suelen forzar por el bombin trasero y al girarlo para abrir el coche activaria la alarma en vez de desactivarla +512 parpadeo intermitentes 1 vez al cerrar el coche(solo al cerrar) +1024 pitido de la bocina 1 vez al cerrar el coche(solo al cerrar) +2048 ventana logica,esta funcion permite subir y bajar las ventanas del coche durante 10 minutos,despues de haberlo parado sino se a abierto ninguna puerta(si te quedas dentro) +4096 parpadeo intermitentes al abrir el coche(solo al abrir) +8192 activa o desactiva el control remoto del coche(apertura con mando a distancia) El problema es que el codigo 4096 no me funciona cierro el coche y se iluminan los intermitentes una vez pero no se encienden al abrir Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2

Hola me estoy volviendo loco porque hace tiempo encontre como codificarlo en el apartrtado de b5 y ahora no lo encuentro trato de activar las funciones del modulo confort y la bomba de cierre como son: el cierre selectivo de puertas el cierre automatico de puertas una rafaga de intermitentes al cerrar dos rafagas de intermitentes al abrir un pitido al cerrar dos pitidos al abrir se que me tengo que meter en el modulo 35 y darle a recode pero no se los codigos un saludo

Que bueno ya le queria poner 4 patas al 4 aros jajaj Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2

Porcierto estoy buscando el radio cd original del coche con su codigo y tal porque yo no se que pasa que mi coche lleva un radio cassett y cargador de 6cd en el maletero pioneer y por lo que e leido en algunos modelos venia a si... Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2

Por lo visto es el acabado en todos los sitios que lo veo es asi .... ponlo en el google ya veras Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 4 Beta

Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2 Gracias bully te recuerdo del clubseatleon un saludo

Yo tengo un problema parecido comprueba que la temperatura que te marca el cuadro y la que te marca el clima sea la misma mi cuadro no marca bien la temperatura a lo mejor me marca 105° y el clima 89 tambien es cierto que mi cuadro lo mínimo que marca es 70°. Un saludo Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2