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Hola, yo tengo un Seat Leon FR TDI y no tengo envidia del que tenga un A3, de echo cuando me compre el coche en 2002 por el mismo precio podía haberme comprado un A3 I TDI de 100cv, pero me parecio mejor opcion el Leon por motor, tamaño de rueda, modelo mas moderno ( el A3 II estaba a punto de salir ), por el mismo dinero podía poner ESP+Radio cpn cargador, estetica mas agresiva. Esas fueron mis razones, pero cada uno valora sus intereses a la hora de comprarse un coche. Respecto a los grillos y mayor calidad de Audi, estoy de acuerdo en que son mejores de calidad monto a diario en un Seat, Volkswagen y Audi. Pero los grillos salen en todos, creo que depende mas de la suerte y de lo que le hagas al coche, si le tocas algo al salpicadero, asientos, etc.. ya no quedara como de fabrica y tendera a soltar grillos y demas cosas, aunque esta tendencia es mayor en un seat. Disfrutar de vuestro coche

Hola Segun tengo entendido, la guardia civil te puede hasta desmontar el coche si quiere, a mi me han registrado varias veces el coche y al pasar la aduana de suiza me lo miraron de arriba abajo, pero bueno eso es en suiza. Aqui en España me lo han mirado mucho y no les hace falta orden de registro para nada, que lo confirme un abogado, pero un coche no es como un piso. Un saludo P.D: Alguien sabe la multa por llevar un anti-radar

Bien, me gustaria saber si llevo el coche en los margenes correctos ya que espero que me dure muchos km y me tiene un poco mosca los sucesos con Turbos, Caudalimetros, etc.... Bueno normalmente el coche no pasa de 140 Km/h y suelo cambiar a 2300 rpm, a 140km/h el coche va sobre esas 2300 rpm en 6 velocidad por lo que no va muy forzado, pero y si tengo que acelerar fuerte por algo, que es mejor reducir o no pasa nada por pisar a fondo en ese regimen? Y si lo anterior me pasa en 3ª o 2ª se hace lo mismo que en 6ª? Gracias

Se me olvidaba lo del ESP, no salto y a lo mejor debería haberlo echo. La única vez que me salto fue porque me tragué un charco y el coche se iba de varas, entonces note como un golpe seco y se puso recto, asi que funcionar funciona............... . Un saludo

Ok ahora lo tengo, un poco más claro. Por los neumaticos, no creo que sea, llevo con ellos 10.000 km y mi conduccion no es agresiva, más bien tranquila. Lo de la estrellita tambien me sale cuando la temperatura es inferior a 5 grados, a partir de ahora le haré más caso , me extraño esto fundamentalmente porque la M-40 es una autopista muy transitada y no crei q pudiese haber hielo Gracias

El jueves por la mañana iba con un poco de prisa por la m-40 y notaba que en algunas curvas ,cuando iba por encima de 170 km/h, era como si resbalasen las ruedas delanteras sobre el asfalto, esto me hizo levantar el pie del acelerador. Y mi duda es la siguiente: "Pasaria lo mismo si hubiese llevado haldex" . Esto me sucedió a las 7:45 de la mañana, y habia unos 3º C , esto me hace olvidar la existencia de hielo, o no? No iba dando acelerones, sino a velocidad constante, por loq ue me okvido de que llegase mucho par a las ruedas delanteras, o estoy equivocado? Gracias

Enhorabuena por el coche, esta muy chulo y muy currado. Un saludo P.D: Que ruedas son las de la foto?