URBAN RACING

ola a todos viendo esta prueba de a3 me entra una duda q diferencia hay entre el cambio DSG y el MULTITRONIC, me gustaria q me la aclaraseis gracias. salu2...

no lo dudes que hay pocos motores como el 2.0 no he tenido ni una sola averia grave algunas tonterias si, pero nada del otro mundo,lo que se puede considerar como normal en un coche de mas de 10 años como el mio, el mantenimiento es el mismo que cualquier otro coche no tiene nada que lo haga de especial, puntos flacos pues entre otras cosas que en ciudad gasta un pelin mas de lo debido pero........ un saludo y ya nos contaras.

jo chico me he kedado impresionado con las explicaciones de ambiente B) entoces lo de los imanes na de na?

ya lo he visto es una especie de cilindro metalico no?. como se cambia el filtro? hace falta purgar el circuito cuando se cambia? ( por lo vi debe de venir dentro del cilindro o es el cilindro lo k se cambia tambien? como si fuera un filtro del aciete. muchas gracias por vuestra ayuda