carrera3

RS4 muy clásicas ya no?' No las he comprado aun, me gustan mas las Hybrid pero no las he visto aun en ningún A3 y ser pionero da miedo jejejej en el otro enlace es sobre Et de las llantas, creo que esta aclarado pero lo voy cerrar Gracias a todos por las opiniones

Otra foto!! que en la otra no se ve apenas

Gracias por tu opinión, yo iba decidido 100% rotor pero al llegar allí y probarla y que al parecer están pegando fuerte, ya me quede con dudas, voy a subir una foto en la que se vean bien. Un saludo

Pues eso tengo unas llantas originales en 18" tipo BBS y no me gustan la verdad., estaba pensando montar unas rotor, pero en el establecimiento he visto las Hybrid Et42 y me han puesto una en el coche y queda de escandalo, pero quiero saber vuestras opiniones. Un saludo compañeros

Como muy bien dice spool esas son las medidas.. Las medidas de Mis rotor 18" son exactamente esas Enviado desde mi GT-S5830 usando Tapatalk 2 Torvic, son originales tus rotor?? asi es.... Es que las que me enseñaron en la tienda donde vi las hybrid las rotor eran Et45

Como muy bien dice spool esas son las medidas.. Las medidas de Mis rotor 18" son exactamente esas Enviado desde mi GT-S5830 usando Tapatalk 2 Torvic, son originales tus rotor??

Esas son las mias, las 18" con Et54, probé unas Hybrid de A6 (replica) en ceniza sin el pulido Et42, chulísimas, ya me gustan mas que las rotor, a esas en concreto habría que ponerle centrador, deben de ser para otro Audi A4 A5...no lo sé!! y adelante quedaban prácticamente a paño (preciosas) pero no se si será algo desmadrado, esta semana me informaré si las hay en Et 45 y especificas ya sin centrador No sé si abrir otro Post en plan opiniones rotor o hybrid.

Hola Spool, deberías informarte antes de escribir y el A5 lleva 5x112 igual que los A3 8P. Un saludo [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji79][emoji79][emoji79][emoji79] Perdona que me ria, estaras de cońa , vacilandole a spool, verdad? El A5 lleva buje de 66 y el A3 57,1 si no me equivoco.[emoji6] Enviado desde mi iPhone 5S con Tapatalk Gracias Arale. Al ingeniero recomendarle lo mismo, que se informe. Hola, a ver, no nos enfademos, las llantas llevan la misma tornillería que es a lo que yo me referia si es cierto lo de los centradores Spool, pero valdrían igual por eso, ahora al revés unas llanta de a3(buje 57) para a5(buje 66) no valdrían porque no entrarían en el buje, aparte que ahora ya sé que saldrían unos 7 mm de la aleta hacia afuera por lo que es inviable. He empezado el tema con mal pie ya que los de las tiendas de llantas que había ido no tienen ni idea y me han dicho que llevo Et42 cuando en realidad llevo Et54(confirnado). Pero el que ha escrito soy yo asi que os pido perdón, en especial a Spool.

Hans, Muchas Gracias, ya me he enterado, en vez de utilizar los símbolos + ó - editaba, de ahí el problema que no me iba. a ver si soy capaz de subir las fotos del enlace. Un saludo Varios me habéis dicho que mi coche lleva Et 54 por eso también la pongo Ancho 8 pulgadas Et 54 cambiando a Ancho 8 pulgadas Et 45 salen 9mm más. VIABLE Ancho 8 pulgadas Et 54 cambiado a Ancho 8 pulgadas Et 35 salen 19mm más. DESCARTADO Ancho 8 pulgadas Et 42 cambiando a Ancho 8 pulgadas Et 45 se hunden 3mm. DESCARTADO Ancho 8 pulgadas Et 42 cambiando a Ancho 8 pulgadas Et 35 salen 7mm más. VIABLE Como no fui capaz de subir las fotos por eso lo expliqué. Esta información es toda sobre el enlace. Las Rotor en 18" según he visto en el catalogo que me han enseñado solo las hay Et 45 ó Et 35 Mañana voy a ir a varios talleres espero me corroboren esto.

Hans, Muchas Gracias, ya me he enterao, en vez de utilizar los simbolos + ó - editaba, de ahí el problema que no me iba. a ver si soy capaz de subir las fotos del enlace. Un saludo

Hola Spool, deberías informarte antes de escribir y el A5 lleva 5x112 igual que los A3 8P. Un saludo [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji79][emoji79][emoji79][emoji79] Perdona que me ria, estaras de cońa , vacilandole a spool, verdad? El A5 lleva buje de 66 y el A3 57,1 si no me equivoco.[emoji6] Enviado desde mi iPhone 5S con Tapatalk No, es lo que veo en los anuncios de por ejemplo milanuncios, hay varios y ponen que llevan esa tornillería http://www.milanuncios.com/llantas-de-aleacion/llantas-a5-sportback-18-pulgadas-origen-143684220.htm Un saludo

Hola todos. Teoj no quiero cambiar el ancho de llanta ni pulgadas de mi coche, mi coche trae 7,5 ó 8 x 225/40/18 y es lo que voy a comprar pero en rotor, lo único que quiero ver es si puedo cambiar el Et42 a Et 35, ya sé que tiene mucho que ver en el desplazamiento hacia fuera pero no sé cuantos mm, la suspensión es la de serie y el coche el de la foto, la suspensión tampoco nunca la voy a tocar, ya tuve coches bajos y eran todo problemas y ahora como tampoco se puede correr, pues al menos que sea funcional jejejej Tonetis, creo que no tiene nada que ver los milímetros ,si tuvieras una foto de como te quedaban esas llantas seria la ho.... jejej Miguels3 llevo la suspensión de serie y estoy contento con ella, aunque supongo que nada que ver con la de un s3 Jans tengo que ver bien el enlace ese que no me entero de como va, no me dá ningún resultado, seguiré intentadolo sniff, de todos modos lo que le comento a Teoj simplemente quiero cambiar el Et nada mas. Un saludo a todos compañeros y a ver si entre todos lo solucionamos.

Hola Spool, deberías informarte antes de escribir y el A5 lleva 5x112 igual que los A3 8P. Un saludo

Hola Torvic, gracias por contestar, lo de las ET es un rollo, a mi en dos tiendas me han dicho que mi A3 con la llanta original 18" lleva ET42 y la replica en rotor para A3 Et45, las ET según catalogo visto por mi solo hay dos ET ó 45 ó 35, o por lo menos las que vendían ellos. Carlitos 438 con esas aletas del sporback me entran fijo fijo jajajajaj, menudo artefacto jojjojo Rikardorikardo, creo que las Et por lo que me han contado en tienda no tiene nada que ver con milímetros (hablo desde la ignorancia) Teo J Lo de la itv me daría igual ya que no tengo pensado vender las llantas originales. A ver si encuentro alguna tienda que las tenga en stock y asi salir de dudas, tb espero que alguien por aquí tb me pueda ayudar. Gracias a todos por contestar. Un saludo

Hola tengo un A3 y me gustaría saber si alguien ha montado las rotor de A5 en A3 ya que las de A5 son mas invertidas y mas chulas para mi gusto, lo que no sé es si salen de la aleta hacia fuera, las replicas para A5 llevan et 35 y para A3 et 45, ó si alguien sabe los milímetros exactos que desplazaría las de A5 hacia fuera en comparación a las de A3. Mi llanta original 18" esta a 15mm de la aleta. Un saludo a todos y a ver si alguien me puede sacar de dudas sino tendre que comprar a mi pesar las indicadas para A3. Gracias de antemano.

Si... es un lio la verdad, el navi ya lo compre hace unos años, pero lo de la antena..... Estuve probando a agujerear chapa tipo como la del coche y con broca es una locura, que a nadie se le ocurra hacerlo, lo mejor es hacer un furo con una broca de 2mm y luego pasar directos con una corona de 19mm que al tener muchos mas dientes hace el agujero perfecto, lo probé en una chapa de lavadora vieja

Hola a todos me gustaría montar el cableado de telefono en la RNS-E y activar tb la SDS, bluetooth, haber si alguien sabe de algún manitas por aquí. Un saludo

Aun me lo estoy pensando, pero antes de.... quiero tener todo claro, que no es una broma, hay que echarle huevos y no me doy decidido apufff. Un saludo y gracias nuevamente.

Foto por cortesía de Tome1994 de una aleta de tiburón de origen

Hola Tome1994!!! Muchisimas gracias por tu rápida respuesta y la prueba fotográfica, asi dá gusto muy buen forero si señor. Un saludo

Hola, después de buscar y buscar no he encontrado lo que quiero, me gustaría de alguien que lleve aleta tiburón de fabrica en un A3 8p me dijera la medida exacta a la que se encuentra, según el brico de challengue (un fenomeno) que la montó a postriori la antena está mas o menos a 18 centímetros desde donde acaba la plancha de techo a la parte posterior de la aleta tiburón. Espero que alguien me ayude. Gracias de antemano

Enhorabuena Challengue!!!! Voy a hacer una pequeña critica. Creo que el agujero del techo es mejor centarlo con una broca de unos 2 mm y luego hacerlo directamente con una corona de 19 mm ya que las brocas grandes en la chapa del techo tan fina no van nada bien y el agujero no queda perfecto redondo y seguro que se te ha trabado la broca mil veces y venga a darle con la lija para redondear y quitar viruta, la corona al llevar muchos mas dientes lo deja perfecto de buenas a primeras, te ahorras un pastón en brocas y tiempo en repetir el proceso con varias brocas y los problemas de que la broca no entre en la cabeza del taladro, espero que no te parezca mal es simplemente un consejo para los que queramos echarle huevos, que por lo visto son pocos. Un saludo y repito ENHORABUENA por el post.

Hola a todos, veo que a nadie le ha pasado lo de la misteriosa lucecita, bueno pues os cuento a mi asi como ha aparecido a desaparecido a tardado pero ya no está, si a alguien le pasa que no se preocupe. Un saludo

Hola templario88 a mi me pasa lo mismo que a Golbano, tenia concert III y monté RNS-E, en la pantalla me marca como activo, pero no fuciona, te podrias ezplicar mejor? lleva otro conector diferente?? Un saludo

Funciona!!! Montalo sin problema. Un saludo