jokervr6

Lo de que son indetectables es mentira!!! Es mas, son detectables por el unico metodo legal, los Localizadores por GPS. Lo que pasa que funcionan con bobinas de induccion debajo del asfalto y claro, no emiten señal de radio con lo cual los detectores de radares que van por antena no ven nada. Pero como requieren instalacion, y siempre estan en el mismo sitio, los GPS los detectan todos. Por mi que pongan todos asi!!

Pon precios por favor! Suerte con el restyling.

Oks muchas gracias ahora busco el post.

Si es asi, las tapicerias coinciden? Muchas Gracias!

Tu coche cuando llega al tope de velocidad, lo hace porque se queda sin fuerza o porque se "acaban" las rpm? Si es el primer caso si que subiras velocidad maxima si es el segundo solo ganaras velocidad si se retrasa el corte de encendido (poco sentido si es un diesel). Ese aumento de par si que lo notaras. Saludos!

Quema el coche antes de poner eso. Es HORRIBLE!!!

Sinceramente no compres otro que no sea los que te digo aqui, es "tirar el dinero". Si vas a sitios como Andorra veras 100 modelos diferentes que segun el vendedor son "el mejor para españa 100% probado". MENTIRA. Hay muchos modelos para el mercado USA que van con frecuencias diferentes. Sobre los localizadores, si que es verdad que es mas simple el funcionamiento puesto que no es mas que una antena. PERO si la lista que usas no la actualizan regularmente y con todos los radares no te sirve de nada. Otra opcion que me he olvidado y es "barata" si dispones de una PDA o un buen movil, puedes instalarte el navegador TOMTOM, comprarte una antena GPS por Bluetooth y instalarle al TOMTOM una lista de radares. Esto puede suplir a un localizador, no a un detector. Yo uso la opcion TOMTOM y no esta mal, pero no voy 100% protegido ni mucho menos. Hazme caso y creeme (que no soy vendedor) no compres nada que no sea lo que te he puesto arriba.

Lo del Jammer Laser Pro Park, es curioso puesto que es un sistema legal. Oficialmente es un sistema de asistencia para aparcar de esos que pitan cuando haces marcha atras y tal. CASUALMENTE funciona con el mismo tipo de laser que las pistolas de laser de la policia. Asi que cuando de apuntan CASUALMENTE interfiere su señal. Para no caer en la legalidad, pita y te avisa que en 5 segundos se desconectara para permitir un medicion de la pistola. Y tu tienes 5 segundos para ponerte a velocidad legal. Asi que pese a ser un aparato que hace una funcion ilegal, es perfectamente legal

No es un detector, es un localizador. Aqui puedes encontrar una comparativa de localizadores, pero ese no viene. En cuanto al alcoholimetro no me da mucha confianza ah, ¿y en q se diferencia un detector de un localizador? Detector -> 100% ilegal. DETECTA mediante una antena la frecuencia en la que operan los radares. Es "un microfono" en busca de "vocecitas" Localizador -> 100% legal. Tiene en su interior una lista de radares y sus localizaciones por coordenadas. Mediante una señal de GPS te avisa cuando vas a encontrar uno. Si quereis mas informacion de cuales son los buenos y tal decirlo y os pongo un resumen. gracias se agradeceria la ayuda. por cierto ¿merece la pena comprarse uno? Oks un resumen. Hay 3 tipos de sistemas contra los radares. Los localizadores, los detectores fijos y los portatiles. Los localizadores funcionan como te he comentado antes. No dan falsas alarmas y sirven para detectar radares fijos y si lo configuras, puede avisarte de sitios donde normalmente ponen tripodes y tal. PERO no avisan de radares en movimiento logicamente porque su posicion varia. De detectores tienes lo portatiles y los fijos. Los portatiles no te los recomiendo, porque aunque son mas baratos y de facil instalacion (ventosa al cristal y conexion al mechero) son muy cantosos (pegote en medio del cristal) y ademas que las distancias de deteccion son malas. Los detectores fijos o de instalacion, son aquellos que en los que instalas una antena en el frontal del coche (muy importante la ubicacion para poder detectar bien, tiene que esta perfectamente niveladas y "ver" la carretera, no tapadas) y una centralita dentro del coche, que ocultas para que no se vea si te paran para controles de alcoholemia o incluso si te registran el coche en control de drogas o algo asi (recuerdo que es ilegal el uso de detectores de radar, 2 puntos y 150€). Pero tambien tiene sus contras, puesto que los radares fijos emiten con muy poca potencia y son muy jodidos de detectar por antena o, si los detectas, con poca distancia para frenar. Lo ideal son unos combos que han salido ahora, que tienes por un lado antena y por el otro lado base de datos actualizable con conexion GPS. Todo esto sin contar las pistolas Laser ni los Autovelox. Las pistolas Laser se pueden detectar, pero cuando lo detectas ya te han hecho la foto porque el proceso deteccion/foto dura 1-2 segundos, asi que no hay c*** de frenar. Lo que se usa son Jammers, que interfieren la señal y no deja que capte la velocidad, te avias y tu frenas. A los 4-5 segundos lo Jammers se apagan y dejan leer al laser, asi que tu (despues de frenar) ya vas a velocidad legal, con lo cual el tio de la pistola piensa que ha sido un error de lectura (que es posible ya que a veces dan). Los Autovelox NO SON DETECTABLES de ninguna manera, puesto que son 2 rayos laser perpendiculares a la carretera se parados 20cm. Cuando cortas uno se activa un crono, y cuando contras el otro se para. Divides la 20cm entre el tiempo y sacas la velocidad. Modelo recomendado de cada tipo y precio: Detector de instalacion: 975r o 966 (400-500€) Localizador: RoadPilot (300€ creo recordar) Combo: RoadPilot + antena de 975r o 966 (900€ aprox) Jammers: Laser Pro Park (800€) Asi que para ir casi seguro tendrias que gastarte unos 1700€ y aun asi habria un tipo de radar (autovelox) que no podrias detectar. Si tienes dudas o quieres saber donde comprarlos pregunta!

No es un detector, es un localizador. Aqui puedes encontrar una comparativa de localizadores, pero ese no viene. En cuanto al alcoholimetro no me da mucha confianza ah, ¿y en q se diferencia un detector de un localizador? Detector -> 100% ilegal. DETECTA mediante una antena la frecuencia en la que operan los radares. Es "un microfono" en busca de "vocecitas" Localizador -> 100% legal. Tiene en su interior una lista de radares y sus localizaciones por coordenadas. Mediante una señal de GPS te avisa cuando vas a encontrar uno. Si quereis mas informacion de cuales son los buenos y tal decirlo y os pongo un resumen.

Osti aun no he asimilado que tengo el ELSA jaja realmente es una gozada. Cuelgo el "Como hacer" del motor de arranque.

Despiece del motor de arranque. Que piezas son las que se rompen o se resecan?

Uff me encantaria saber y poder hacerlo..... Justamente ayer un amigo compro 2 borriquetas, igual un vistazo informativo si que le doy jeje. Muchas Gracias!

Si, es el motor de arranque seguro. Parece como si no se separara bien o algo. Es muy complicado desmontarlo y limpiarlo? Saludos!

Hola Sabeis a lo que me refiero? Me han dicho que es un fallo comun en nuestros pequeños. Alguien lo ha reparado? Por cuanto sale? Gracias!

Parece ser que tienes un sensor tocado. Ves a donde te repararon lo otro y diselo.

Mira, al final lo he puesto todo en un Word, en plan chapuzas pero creo que se entiende. Un saludo! P.D. Te lo cambio por un "Como se hace" paso a paso con fotos y todo que yo tambien estoy interesado en ese cambio !!! Desmontar___Paragolpes_delantero.doc

Yo tengo el Elsa y tengo localizado lo que neceistas, pero no se como sacarlo de ahi, al copiarlo en el word pierde el formato y no se entiende. Lo que tu preguntas de los clips dice que se haga ASI: "Para desmontar presionar el perno aprisionador -flecha- junto al clip de apertura -8-." Si alguien me explica como sacar la información te pongo todo. Saludos!

jod** son la o**** de guapas. Aqui tienes las del Gallardo normal: Y las del Gallardo Spyder: Lo único es que nunca las he visto replicas... Suerte!

Es la primera vez que uso el ElsaWin asi que no se como sacar la información de una forma menos chapuzas jeje, pero para este caso sirve. Espero que te sea de ayuda! Saludos

Cuando dices Brazos y limpias 100€ te refieres solo a los de delante no? GolfIV son? No hay variantes ni nada, todos los GolfIV que llevan los aerotwins son compatibles con nuestros coches? Este hilo es el que andaba buscando hace muccho tiempo.. Muchas Gracias!

Juer me quedao flipado al entrar jeje. A mi me cuesta un poco verla ASI, pero supongo que sera acostumbrarme.

Segun esta pagina http://www.teleneumatico.com/equivalencias/ Las dos medidas que tu dices son equivalentes: Medida: 235/40-18 Diametro: 645.2 mm. Ancho: 235 mm. Medida: 225/40-18 Diametro: 637.2 mm. Ancho: 225 mm. Saludos! Hola! Muchas gracias por la respuesta pero lo que no sé es si la puedo montar aunque no me aparezca esa medida y si me pasa la ITV con esa medida. Es que la tengo que pasar en unos meses. Poderla montar si que puedes. Pero no se los pasos. Llama a la ITV y pregunta. Pero ya te digo que si que puedes al ser equivalente.

Segun esta pagina http://www.teleneumatico.com/equivalencias/ Las dos medidas que tu dices son equivalentes: Medida: 235/40-18 Diametro: 645.2 mm. Ancho: 235 mm. Medida: 225/40-18 Diametro: 637.2 mm. Ancho: 225 mm. Saludos!

Hola Es posible cambiar el volante de un A3 8L por el del TT no? Que piezas hacen falta? Hay que cambiar el airbag? (=€€€) Gracias!