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blanquito2005

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Todo lo publicado por blanquito2005

  1. Hola, nose si vendes algo como esto: smls multifuncion y tempomat, tempomat, y anillo para volante de tt nuevo para a3 2006, pedales s3 y reposapie tt. Si tienes algo mas de decoracion interior avisame. Un saludo!!

  2. visto en vivo gana mucho, os lo aseguro, francamente bonito esos pilotos me suenan, gggg un saludo
  3. quote name='iffae' date='26 11 2010, 16:38' post='3058946'] hola foreros, queria preguntaros si teneis alguna foto de un a3 s-line restyling en negro con la rejilla del S3, solo la rejilla, ya que queria ponersela a mi coche pero todavia no vi ninguna foto y no me queria arriesgar a ponerla sin ver primero como queda.. muchas gracias! mira una con la black
  4. homolgadas ya te digo yo que lo estan. ir bien?? pues yo noto bastante mas dureza y agarre que con la s-line, a veces cuando la carretera esta con el firme un poco mal, la verdad es que ta cansa, por que quizas sea muy dura, pero si te digo la verdad le he achuchado unas cuantas veces y estoy muy contento. yo os animo a que lo pongais, un saludo y gracias por los comentarios
  5. debes pensar que con la regulable puedes dejar el coche lo mas bajo posible teniendo en cuenta el problema que tienes de la rampa, cambiando muelles noose, yo al principio le puse unos hr de - 4,5 y tampoco se nota tanto, te lo aseguro ahora te pongo una foto, de todas formas con la v-maxx que llevo ahora el coche va mas durito y se nota en las curvas y eso, va bastante mejor que una s-line, de verdad un saludo
  6. no creo que lo puedas bajar mas de 2 cm, si te fijas para hecrte una idea tendrias que adelantar un poco mas el coche y fijarte lo que sobra cuando la rueda empiece a tocar la rampa, es ahí cuando tienes que ver lo que te sobra con el paragolpes, un saludito
  7. Pués la verdad que no,pero a sabermen mi anterior coche por montar unos muelles cobra y rellenarme la homologación 90e por los 4 mulles,estas nose,de todas maneras a ver si me informo por lo que puede salir el montaje,¿Blanquito2005 a tí por el montaje cuanto te cobraron más o menos para hacernos una idea?,mañana si tengo tiempo,paso por el taller de un conocido y le pregunto lo que puede costar montar esa suspensión. pues para que os hagais una idea rondará sobre los 100 euros ya que mas o menos son unas 2 hora para que quede ajustadito todo y eso... mas o menos
  8. Pues me parece que para el Sporback no estan homologadas,miralo aquí http://rodiautosport.es/catalogos/HomologacionVmaxx.pdf para los A3 3P sí estan homologadas,para los otros no (sale con un circulo tachado) de todas maneras igual en la itv se pueden homologar,que te las metan en ficha y fuera,esta claro que homologar se puede todo pero a base de euros,espero que tengas suerte Jann,igual la homologación ha salido y si los de NSmotorsport te dicen que sí,igual ellos las tienen homologadas,de todas maneras te dejo este enlace de la homologación Vmaxx que encontre,aunque es de diciembre del 2009 que es cuando salio esta homologación,igual ahora ya las tienen homologadas y para más coches y modelos. http://rodiautosport.es/catalogos/HomologacionVmaxx.pdf joerr q extraño de todas maneras de autohispania tampoco me fiaria mucho la gente no habla muy bien de ellos un saludo
  9. puedes poner la parrilla del s3 y cambias la chapa del s3 por una s-line un saludo
  10. ahhhh chicos lo ultimo y que se me olvidaba, alomejor los de nsmotorsport os lo habrán comentado como me dijeron a mi hay que medis el vastago del amortiguador delantero ya que hay 2 medidas 50 y 55 mm de diametro es facil si no tienes para medir, levantas el coche con el gato y cn una cinta métrica mides el perimetro y lo calculas con la formula y te da aprox o 49,.... o 54,.... para pillar el de 50 o 55 mm respectivamente (el mio lleva el de 55mm) un saludoo
  11. algun alma caritativa que me pueda decir la referencia del spoiler no s-line del ultimo restyling del a3 el que lleva una pequeña curvita?? o si no alguien que me pueda facilitar el bastidor de un a3 nuevo para que lo pida en el conce graciassss también aceptaria cambio hablado previamente por el mio que es el s-line con rejillas y eso ..
  12. igual que a mi, :clap1: Perfecto pues. Blanquito esas fotos que se nos hacen de rogar, porque me estoy tentando y si llevas la misma puede ser el detonante para pillarmela :ranting2: S2 lo acabo de leer ahí las tienes, opinaaa....
  13. fotos esta muy sucio pero como el tiempo no acompaña pues os saco 2 fotitos y cuando pase el temporal y esté limpito prometo fotos en condiciones pd. la suspension esta muy arriba, el del taller me dijo que la podia bajar bastante más lo unico que aquí donde vivo con la cantidad de resaltos que hay......... pero me lo puso al pricnipio mas bajo y se metian las ruedas dentro del guardabarro, pero le tuve que decir que lo subiera (asi aprendia de como se hace)
  14. a ver os cuento; en la tienda donde los compré es en galicia (tienda recomendada por amigos que preparan coches para circuito y tal: clios y ax) se llama ns motorsport. gente super maja y la verdad que controlan un monton, te la piden y en 24 48 horas la tienes en casa por seur, te dicen y te recomiendan sin ningún problema "preguntar por dani" me comentó qu antes no estaban homologadas pero desde hace un tiempo no hay problema, y que en relacion calidad/precio van super bien. (tambien la hay regulable en altura y dureza y vale unos 180 euros mas. bueno, si quereis mas impresiones o datos no dudeis en preguntarme un saludo desde el suelo a -6 cm ggg
  15. fotos a ver si tengo tiempo y le saco alguna mañana la verdad es que lo puedes hacer a tu gusto y dejarlo como quieras de altura por ahora solo decir cosas buenas. tb dicen que las fabrica otra marca imprtante pero ahora no sabria decirte estan homologadas, te mandad unos impresos de industria y algo mas, y lo tienes que completar con un sello del taller donde te lo monten y listo sin problemas pd. la parrilla negra a mi me costó 350 con iva mucha diferencia de precio, joe un saludo
  16. las llevo montadas desde hace un mes y unos 1000 kms. la verdad que es un poco mas duro que el s-line, pero tambien va mejor en curvas " es una lapa" y le puedes regular la altura a tu antojo (hasta -8) pero te acabaria rozando totalmente recomendable y lo mejor de todo es el precio (420 euros) un saludo
  17. Creo que te he visto hoy a eso de las 7 en la rotonda de la cabaña en pozuelo. El color era incionfundible. Gggggg. Puede ser? Si es así. Todo un acierto. Lo tienes muy guapo. Un saludo
  18. buenas, se confirma que sale a la luz, con el motor del ttrs, llantas de 19 y carroceria especial, en el numero de septiembre de autofacil lo pone la pega; el precio éstará por encima de 45000 euros un saludo
  19. gracias alvaro no, debo llevar unos mil kms solamente, no he podido hacer mas, a ver si con las vacaciones para septiembre puedo haber hecho los famosos 3 mil y le hago la repro gorda. Ahora mismo llevo repro a 1,6 (400-420cv) bares o asi segun el mecanico, pero para el rodaje lo llevo limitado a 0,8-1 bar (280-300cv) con la centralita controladora de turbo para no tratar mal esas camisas nuevas, como un s3 vamos XD al final segun lo que he estado hablando lo suyo con el turbo que llevo es dejar el coche entre 460 y 480cv con 550nm+- de par para que los embragues aguanten holgados que locura como para darte las largas para que te exes a la izquierda gggggg un abrazo
  20. buenas, me gustaria saber si vendes el paragolpes delantero con la parrilla...y de donde eres, gracias