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rafatorollo

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  1. Ya tengo varias cosas averiguadas!! Resulta que he activado todas las casillas del menú oculto y lo q ocurre es q intenta buscar y no encuentra cosas q no tengo instaladas. Como volante y sillones electricos etc. Otro fallo son las luces de los pies q si están fundidas. La batería por supuesto q al cambiarla no se codifico!!. Fue en la casa y me dijo el mecánico q no hacia falta! ! Menudo artista!!! Os seguiré comentando.
  2. Hola foro. Después de pasar el vag para quitar los avisos de cambio de aceite hago un scan y me salen algunos fallos. Identifico el del cambio de bateria al q no le doy importancia pero los otros no se lo que son. Dejo una foto para q lo veáis y a ver si alguno me hecha un cable. Muchas gracias de antemano. Un saludo.
  3. A mi también me interesa en soporte informático. Muchas gracias.
  4. A mi tambien me ha pasado el fallo del aire acondicionado saliendo aire caliente por los laterales y en la parte trasera, he mirado el brico he desmontado los 6 tornillos con cuidado, he limpiado todas las piezas por orden con algodon magico, he vuelto a colocar por orden, todo en frio, no me ha tirado nada de refrigerante, y luego a la hora de colocar otra vez los tornillos para evitar que se rompan por la tension y el calentamiento les he untado la punta con un poco de aceite de la cadena de la bicicleta, es casi vaselina y lubrica perfecamente el tornillo para volver a enroscarse, todo perf
  5. Y tan revuelto que esta el patio, 52 paginas del tiron, maremia, esto no es aficion es devocion. J eres un crack. A seguir disfrutando mucho tiempo de tu aficion que de paso nos alegras la vida a unos cuantos.
  6. Pues despues de dar muchas vueltas al asunto, resulta que tras contactar con los de Tododiagnostico, y hacer alguna prueba al cable indicada por ellos, resulto que el cable estaba mal. El trato recibido por la gente de Tododiagnostico ha sido IMPECABLE en todo momento, lo primero que me indicaron que hiciera, fue devolverles el cable, y ya he recibido el correo de que me mendan otro, y eso que ya se habian pasado los tres meses de garantia. Lo dicho maxima formalidad y seriedad, asi da gusto.
  7. Hola compañeros. Tengo un problema a la hora de intentar borrar el mensaje "INSPECCION!!!" con el Vag-com. No me lo borra. Sigo todo el proceso indicado aqui en el foro, y al volver a poner el contacto y arrancar me vuelve a salir el dichoso mensaje. A ver si alguno le pasa lo mismo y podemos solucionarlo. El coche es un a6 s6 3.2 fsi quattro s-line del 2007. Saludos.
  8. Pues bien, sigo el hilo, muy interesante, y mi pregunta es la siguiente: ¿Hace falta algún tipo de maquina especial para cambiar el aceite del cambio o simplemente es cuestión de vaciar y llenar hasta un nivel determinado de ATF?, yo al mio A6 3.2 FSI tiptronic quattro, se lo cambié a los 80.000 y no noté absolutamente nada pero estoy tranquilo y con seguiradad de haberlo hecho bien, siempre he trabajado con maquinaria pesada y agricola de gran tamaño, tractores grandes etc. y "SI" hay que cambiar el aceite del cambio, uno de los motivos principales es lo leido aneriormente en este hilo, l
  9. Pues ahora a la espera de que llegue el cable, si no chuta, me pillo el otro fijo, pro no el de ebay, me pillo el de Tododiagnostico, anunciado y testado aqui en el foro, estas cosas son las que hacen grande un foro.
  10. Gracias alagar27, a ver como termina todo esto, ya os iré contando. Un saludo. Rafa.
  11. Pues me decido a hacer lo que me comentas, para no jugarmela, y funcionar con un cable testeado, dada la buena disposicion de esta gente de Dealxtreme, y me comentan que el cable que me recomiendas no lo tienen en stock, lo tienen agotado, de tal forma que me encuentro con la disyuntiva de no saber que cable elegir. A si que si alguno tiene la posibilidad de recomendarme un cable que sirva para los A6 del 2005 al 2011 pues que me lo diga para pedirlo ya que tengo la posibilidad de pedirlo y pagar solo la diferencia del cable que me vino mal. Un saludo y gracias por todo de antemano.
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