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Strepson

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Mensajes publicados por Strepson

  1. Hola Strepson,

    Qué pasó con el Tiptronic de tu A6? El mío tiene los mismos sintomas. He conseguido no obstante meter la de emergencia. Voy a comprobar el nivel. Alguien me podría sugerir al respecto? Gracias de antemano

    Buenas. No habia visto el post. Tengo el coche en el taller de un conocido mu buen mecanico pero de cambios automaticos na de na.

    Estamos intentando conseguir los esquemas de gestion del cambio pa ver que valvula actua cuando metes cada marcha y eso para comprobar que actuen pero de momento no lo hemos conseguido. El nivel de aceite no es. Y si desenchufo la clema redonda del cambio debajo del coche, el cambio me entra en emergencia.

    Un saludo

  2. Buenas tardes.

    Escribo aqui porque estoy ya desesperado con el cambio automático de mi coche. Hace unos tres meses el coche me dejo tirado a consecuencia del cambio automático. El coche en un principio pegó unos tirones mu raros, a continuación en un cruce es como si se hubiera soltado la marcha, acelerabas y se revolucionaba en vacio, después andubo unos metros, lo justo para salir del cruce y luego dejó de andar para adelante, solo funciona la marcha atras. El cambio automático no ha entrado en emergencia y no sale error en el vagcom ni autocom ni ninguna máquina de diagnosis que le hayamos metido.

    Lo primero que se le hizo fue cambiar el aceite del cambio por si estaba bajo y no actuaba alguna válvula a consecuencia de eso, y no se arregló nada.

    Soltando el conector eléctrico redondo que le llega al carter del cambio, el cambio entra en modo emergencia y engrana la cuarta velocidad al meter cualquier marcha hacia adelante.

    Lo raro de todo esto es que no refleje avería en las maquinas de diagnosis, asi es que no se ni por donde seguir.

    Actualmente lo tengo en el taller de un conocido, pero nos harian falta los esquemas de gestion de valvulas del cambio para comprobar valvula por valvula a ver si damos con alguna que falle y no entre o algo de eso.

    El cambio es un FAU y el motor AKE.

    Si alguien puede echarme una manilla o tubiera esos esquemas se lo agradecería.

    Sin más, un saludo.

  3. Muy buenas. No se el motor que lleva el coche pero me voy a arriesgar a darte otro veredicto. Cuando estas parado y sale aire caliente se calienta un pelin el motor?

    Yo tengo un A6 2.5 TDI 180cv Quatro al cual le pasa eso, el problema no es el ventilador del A.A., el problema es que el otro ventilador, el del motor, no es electrico, lleva viscoso que es una especie de transmision que acciona el ventilador cuando este se calienta, mientras tanto gira loco. Una prueba es con el motor caliente y parado intentar girar ee ventilador. Si le mueves esta loko porque se le ha ido el viscoso. Ciento y pico euros la pieza si la montas tu. Un saludo

  4. Otro que se sube al carro.

    No compreis a esos hijos de ...... Mi hermana les compro un coche que no dejo de dar problemas desde el primer dia. Y el tal Alberto Martinez que escribe en coches.net seguramente fue kien me lo vendió, porque se llamaba igual.

    Probemas electricos con el cuadro, bomba de gasoil, alternador, se partio la correa de servicio que segun ellos tenia 2.000 kms, etc.

    Me puse en contacto con el tal Alberto y en todo momento con malas maneras y no se les pudo meter mano porque no teniamos ningún papel en el que se especificaran los kms con los ke se compro el coche.

    Solo me que da el intentar que todo el mundo se entere de la clase gente que son y que caigan los menos posibles en su trampa.

    Son una panda de estafadores y de ladrones.

    Un saludo

  5. Muy buenas.

    Pues yo con mi A6 2.5 V6 el otro día me pasó lo mismo el sabado pasado. Le pasé el VAG-COM y me dio fallo en el sensor G210 de najo nivel de combustible (El depósito tenía aun un cuarto). Le eché gasoil con una garrafa y a base de darle al arranque (Tube que echarle las pinzas desde mi otro coche),al final arrancó, resetee el fallo y no ha vuelto a salir ni a pararse hasta hoy y el coche anda perfecto.

    Decir que tiene la pre-bomba del depósito cambiada en Enero y la bomba inyectora y el inyector principal, el que lleva el cablecito, puestos hace dos meses.

    No se de que otra cosa puede ser.

    Un saludo

  6. buenas yo tengo la anterior la que no es plateada y la tengo porque no me gusta llevarla puesta ya que evita que el motor respire mejor y evacue mejor el calor ya que lleva la manta antisonora para quitar ruido y eso hace que se quede el calor ahi y encima estando donde esta la bomba de nuestros coches creo que esmejor no llevarla puesta pero bueno cada uno tiene su opinion un saludo y si quieres la mia dimelo y hablamos para mandartela un saludo

     

    Corser a mi me interesa. Si vale para sustituir la de la foto del principio del post y está en buenas condiciones, mandame un MP y hablamos, me dices precio y eso. Me acercaría a por ella.

    Un saludo

  7. Hola, muy buenas.

    Pués nada, uno mas que se apunta a esta comunidad. :)

    Acabo de adquirir un Audi A6 2.5 de 180 Cv con cambio Tiptronic del año 2001. Aún no puedo poneros fotos porque el coche lo tendré en mis manos esta tarde seguramente, prometo ponerlas mas adelante.

    Espero haber acertado con la elección y seguir disfrutando de este foro por mucho tiempo.

    Un saludo a todos.