Strepson

Muchas gracias. Suerte con la reparación. No has preguntado en technicars? Me hablaron mejor que de automatic Enviado desde mi S308 mediante Tapatalk

Te han dado presupuesto? Tengo un caso igual que el tuyo, tienen que reconstruirme el cambio entero y es para hacerme una idea. Un saludo Enviado desde mi S308 mediante Tapatalk

Buenos dias. Como quedo la cosa al final? Mi coche hay veces que aun teniendo gasoil en el deposito se para y al pasar el vagcom da fallo de un sensor que informa que no hay gasoil, no recuerdo cual era. Despues de purgar bien todo el aire que coje el circuito de gasoil y eso el coche vuelve a arrancar y se puede tirar meses como si nada. Un saludo

Muy buenas, Como acabo todo esto? Tengo problemas con mi caja de cambios automatica y me interesaría saber por donde van los tiros puesto que tengo el coche en el taller de un conocido para intentar hacer las comprobaciones nosotros mismos. Un saludo y gracias de antemano

Por cierto. Por cuanto te salio la broma? Un saludo

Buenas. No habia visto el post. Tengo el coche en el taller de un conocido mu buen mecanico pero de cambios automaticos na de na. Estamos intentando conseguir los esquemas de gestion del cambio pa ver que valvula actua cuando metes cada marcha y eso para comprobar que actuen pero de momento no lo hemos conseguido. El nivel de aceite no es. Y si desenchufo la clema redonda del cambio debajo del coche, el cambio me entra en emergencia. Un saludo

Nadie que pueda tener esos esquemas de gestion? Un saludo

Gracias por las respuestas. Eso me temo, por eso lo tenemos en el taller este del conocido, porque lo que no quiero es que sea una valvula y me quieran cambiar la caja entera. Un saludo.

Buenas tardes. Escribo aqui porque estoy ya desesperado con el cambio automático de mi coche. Hace unos tres meses el coche me dejo tirado a consecuencia del cambio automático. El coche en un principio pegó unos tirones mu raros, a continuación en un cruce es como si se hubiera soltado la marcha, acelerabas y se revolucionaba en vacio, después andubo unos metros, lo justo para salir del cruce y luego dejó de andar para adelante, solo funciona la marcha atras. El cambio automático no ha entrado en emergencia y no sale error en el vagcom ni autocom ni ninguna máquina de diagnosis que le hayamos metido. Lo primero que se le hizo fue cambiar el aceite del cambio por si estaba bajo y no actuaba alguna válvula a consecuencia de eso, y no se arregló nada. Soltando el conector eléctrico redondo que le llega al carter del cambio, el cambio entra en modo emergencia y engrana la cuarta velocidad al meter cualquier marcha hacia adelante. Lo raro de todo esto es que no refleje avería en las maquinas de diagnosis, asi es que no se ni por donde seguir. Actualmente lo tengo en el taller de un conocido, pero nos harian falta los esquemas de gestion de valvulas del cambio para comprobar valvula por valvula a ver si damos con alguna que falle y no entre o algo de eso. El cambio es un FAU y el motor AKE. Si alguien puede echarme una manilla o tubiera esos esquemas se lo agradecería. Sin más, un saludo.

Muy buenas. No se el motor que lleva el coche pero me voy a arriesgar a darte otro veredicto. Cuando estas parado y sale aire caliente se calienta un pelin el motor? Yo tengo un A6 2.5 TDI 180cv Quatro al cual le pasa eso, el problema no es el ventilador del A.A., el problema es que el otro ventilador, el del motor, no es electrico, lleva viscoso que es una especie de transmision que acciona el ventilador cuando este se calienta, mientras tanto gira loco. Una prueba es con el motor caliente y parado intentar girar ee ventilador. Si le mueves esta loko porque se le ha ido el viscoso. Ciento y pico euros la pieza si la montas tu. Un saludo

Gracias

Buenos dias. Que paso al final? Cual era la averia? Tengo un A6 2.5 180Cv Quatro y pasa algo parecido. El coche solo anda en la R, las demas marchas na de na. Un saludo

Como acabo la cosa al final? Tengo un problema parecido y me interesaria saber el desenlace. Gracias. Un saludo

Otro que se sube al carro. No compreis a esos hijos de ...... Mi hermana les compro un coche que no dejo de dar problemas desde el primer dia. Y el tal Alberto Martinez que escribe en coches.net seguramente fue kien me lo vendió, porque se llamaba igual. Probemas electricos con el cuadro, bomba de gasoil, alternador, se partio la correa de servicio que segun ellos tenia 2.000 kms, etc. Me puse en contacto con el tal Alberto y en todo momento con malas maneras y no se les pudo meter mano porque no teniamos ningún papel en el que se especificaran los kms con los ke se compro el coche. Solo me que da el intentar que todo el mundo se entere de la clase gente que son y que caigan los menos posibles en su trampa. Son una panda de estafadores y de ladrones. Un saludo

Muy buenas. Pues yo con mi A6 2.5 V6 el otro día me pasó lo mismo el sabado pasado. Le pasé el VAG-COM y me dio fallo en el sensor G210 de najo nivel de combustible (El depósito tenía aun un cuarto). Le eché gasoil con una garrafa y a base de darle al arranque (Tube que echarle las pinzas desde mi otro coche),al final arrancó, resetee el fallo y no ha vuelto a salir ni a pararse hasta hoy y el coche anda perfecto. Decir que tiene la pre-bomba del depósito cambiada en Enero y la bomba inyectora y el inyector principal, el que lleva el cablecito, puestos hace dos meses. No se de que otra cosa puede ser. Un saludo

Editado por ser un mensaje duplicado.

Corser a mi me interesa. Si vale para sustituir la de la foto del principio del post y está en buenas condiciones, mandame un MP y hablamos, me dices precio y eso. Me acercaría a por ella. Un saludo

Hola, muy buenas. Pués nada, uno mas que se apunta a esta comunidad. Acabo de adquirir un Audi A6 2.5 de 180 Cv con cambio Tiptronic del año 2001. Aún no puedo poneros fotos porque el coche lo tendré en mis manos esta tarde seguramente, prometo ponerlas mas adelante. Espero haber acertado con la elección y seguir disfrutando de este foro por mucho tiempo. Un saludo a todos.