Myckie

Una muestra de lo que le sucedió al radiador (segun el mecanico por culpa de la junta de culata) :

Cuando consiga sacar la culata y llevarla a rectificar, tendré que plantearme que hago con el radiador . De esta no salimos vivos :claugh:

Saludos!

Bueno, hoy he vuelto a currar un poquito en el coche.

He conseguido sacar los travesaños, y el radiador, sacar los manguitos me ha dado su faena, y sacar las correas tambien.

Aun no he sacado la tapa de la distribucion, me ha faltado sacar una de las tres correas , se me está resistiendo un tornillo y sin aflojarlo me es imposible destensar, mañana probaré con nuevas herramientas.

La verdad es que de momento me estoy divirtiendo mucho, y tambien cascandome mucho mucho las manos <_<

Saludos!

Si tienes un 2.2E como figura en tu firma, tienes el mismo que yo.

ASI que tal como te comenta simon, porque en mi coche acabo de sacar la defensa hace un rato..

La defensa delantera va anclada con un par de tornillos en cada lado, gira las ruedas y los podras apretar facilmente, aunque igual se te ha roto el soporte.

Ademas sacando los antinieblas hay un par mas de tornillos, pero de ahí no creo que esté suelto.

Saludos

Si tienes razon ,es arriesgado y se que seguramente saldrá mal, pero si los que saben me van ayudando y voy con cuidado y poco a poco, alo mejor consigo arreglarlo.

El problema es que si por 500 euros me lo hiciesen, ya estaba en el taller, pero en los talleres de confianza que conozco no quieren ni oir hablar por menos de 1500, porque o lo dejan perfecto, o no quieren repararlo. Siendo realistas el coche le tengo mucho aprecio y tal, pero 1500 no me los dejo, cuando ademas para tenerlo bien del todo habria que ir haciendo muchas mas cosas.

Me conformo con intentar que vuelva a ir medianamente bien un tiempo, de paso aprenderé algo de mecanica, y si sale mal no me habré dejado mucho dinero, y para el desguace, que para eso siempre se está a tiempo .

Luego otra cosa mas, una vez tenga eso hecho, empezaré a quitar "cosas" de encima del motor, todo lo que moleste, sin miedo verdad?

Alguna consideracion especial para evitar romper algo?

Va a ser un largo y dificil camino, pero el nene va a volver a caminar

Gracias!

Muchas gracias por vuestros consejos!

Rectificaré, no me viene de ahí, pero tios, primero tengo que conseguir sacarla :claugh:

Os explico a ver si me echais una manilla.

No tengo ni pajorela de mecanica, aunque me he estado informando algo estos dias y hoy me he puesto con ello.

Hoy no he tocado motor, solo he empezado a hacer hueco, para mi ya es un trabajo dificil. Tambien he descubierto que el coche debio de tener una buena o**** en el pasado.

De momento me ha quedado tal que así :

Se puede observar como está tocado el soporte delantero (yo lo llamo asi).

Lo he soltado para retirarlo, junto con el soporte superior que apoya en él, pero no hay manera, el de arriba lleva un hilo de acero de punta a punta por dentro, que ni se para que sirve, ni puedo soltarlo.

El de abajo si lo intento sacar me llevo todo con el, si lo saco saldrá el radiador con el, es normal?

Supongo que primero he de quitar todo lo que vaya al radiador y luego quitar ese soporte junto con él, es asi?

Saludos!

Buenas!

¿La planitud es facil de comprobar? Se podria con una regla metalica o algo por el estilo??

Saludos!

Lastima ! Soy de tarragona ;( Asi que me pillais un poco lejos, pero muchas gracias

Alguna idea de donde pedir las piezas necesarias?

Saludos!

Buenas!

Respecto a las herramientas, me podrias hablar un poco mas de los centradores de la culata? Es la unica que desconozco del todo :shocked:

Lastima que no esté en madrid para que me pases la revista tecnica, como podria conseguirla ??

El tema del rectificado ya lo tengo mirado, por si fuese necesario.

Creo que mas o menos se como ir empezando, pero me parece que os machacaré a preguntas aki

El lunes me traeré el coche para casa y iré consiguiendo las piezas.

Saludos y de nuevo gracias por la ayuda

Gracias! Es lo que necesitaba oir

Me liaré a buscar documentación y todo lo necesario para poder empezar.

Tu que ya lo has hecho, no podrias indicarme que herramientas puedo necesitar? Las especiales solo, si es que hay alguna.

Espero no cargarmelo , pero bueno, si lo hago al menos se habrá intentado, el pobre no tiene otro destino que mis manos o el desguace ;( pobrecito.

Saludos :crying_anim:

Buenas!

Pues esta semana se me ha cascado el coche, un precioso coupe del 89, el 2.2e y os queria preguntar un par de cosillas.

En principio la averia inicial fue pérdida de agua por un manguito , el coche pegó un calentón rapido y ví como subia casi hasta 120 ºC al instante , a la vez que salia vapor de agua por el capot.

Al instante apagué el coche y para el taller. Pidieron el manguito oficial (un manguito en forma de T) para cambiarlo, y al hacerlo y dejar el coche en pruebas en relentí, petó el radiador a chorro.

Entonces me llamó el del taller y me comentó que la reparación serian casi 2000 euros, porque era junta de culata y seguramente al hacerlo se encontrarian mas cosas que una vez abierto convendria arreglar para dejarlo bien. Me cpmentaron que al tener el problema en junta de culata debia de coger aire y presión, etc..

¿A los que sabeis de mecanica, os parece que haciendo junta de culata el problema podria quedar resuelto?

Lo digo porque para llevar directamente el coche al desguace, pues me lo llevo unos meses a mi casa y intento en mis ratos libres hacerle yo la junta de culata, que se que es complicado, pero hay en internet muchos recursos para consultar, ademas tengo un conocido que podria ir viniendo a ver como le llevo.

¿Que opinais?? Me gustaria arreglar este coche, le tengo mucho aprecio..

Saludos y gracias por aguantar el tostón .

Radares? Donde donde? Yo la verdad no los he visto voy un poco atontao por las mañanas :ranting2:

Mi trayecto diario es torredembarra-tarragona por autopista y tarragona-vilaseca por la autovia de la laboral, ya me direis si sabeis de radares por ahí ..

Por cierto, a ver si os veo algun dia, llevais pegatina ASI ? Nunca he conseguido ver un forero por alli .. Yo llevo un coupe blanco.

Saludetes! :shocked:

Hola! He visto el MP que habeis enviado.. No suelo venir mucho por el foro pero igual me apunto, os lo confirmo lo antes que pueda Me encanta ver clasicos!!

El mio pasa la itv este mes y como tengo que llevarlo a taller a ajustar cuatro cosillas no se seguro si lo tendré disponible para ir ..

Tengo un Coupe 2.2e del 89.

Saludos!

Holas!

Como llevo meses sin aparecer por el foro, pues de entrada dejo mis fotillos por aki..

Las ultimas que puse fueron del coche con un ostion que me dieron en la calle. Ya lo tengo arreglado y perfecto de chapa, tiene 179.000 kms y ahora le cambiaré neumaticos (225-17-45), a ver si me aconsejais un pokito y amortiguadores.

Saludos!

Audi Coupe 2.2E Blanco del 91, con 175000 kms.

De momento en perfecto estado y que dure!!

Saludos

escarolo, no me cambian al final el parachoques, no está roto, lo pintaran entero y quedará como nuevecito, siento no haberte podido ayudar ..

De todas formas tengo un par de coupes localizados en desguaces de por aki, como tengo que pasar a chafardear, miraré los parachoques si quieres.

Saludos,

Myckie

El parachoques no creo que me lo cambien, no resultó muy dañado creo, aunque mañana pasaré por la audi a ver como lo llevan y les preguntaré lo que comentas del eje y el parachoques, a ver si cuela..

Si me lo cambian no dudes que te lo envio.

Saludos,

Miguel

Y otra fotillo:

Continuando con el post del desastre.

Esta semana seguramente me dan ya el coche, a ver que tal queda, pero de pagar la franquicia no me salva nadie, ASI que la broma me ha salido por 300 Euros, cortesia del capullo que me lo hizo...Espero que le quedase bien jodido el coche.

Me cambian la puerta entera, puerta nuevecita! ya que pago..., la aleta me la corrigen y el resto lo pintan para dejarlo bien, ya os enseñaré que tal ha quedado, de momento os enseño como está . Lo unico que me da mal rollo es el golpe que se ha llevado la llanta, se habrá doblado el eje un poco? Si tras alinearmelo bien no tiembla ni nada, estará todo correcto? A ver si voy a ir por la autopista y me va a salir la rueda rodando!!

Saludos compañeros,

Myckie

Pues eso compañeros,

Tengo un Audi Coupe del 90, el 2.2E de 140 Cv, y me gustaria saber como y cuanto puede potenciarse este coche..

Muchas gracias,

Myckie.

Joer, se me cae la baba tio con esos amortiguadores :clap1:

Te voy a copiar la idea, en cuanto me lo devuelvan del taller y pague la o**** que me dieron empezaré a ahorrar para montar algo igual o parecido que los que tengo son los de serie, y creo que actuar ya no actuan mucho!

Saludos!

Myckie

Buenos sres, estoy esperando la grua para llevarlo a la Audi, esta tarde os cuento que tal :blink:

A ver si hay suerte, ahora que le iba a montar unos amortiguadores nuevecitos!

Saludos compañeros,

Myckie

Bienvenido al foro Kiri Tienes un gran coche, con 4 cuidados bien hechos puede durar lo que quieras

Saludos,

Myckie

Pues os cuento:

Tenia el coche aparcado en la calle y algun degenerado(porque no tiene otro nombre) que no ha dejado ni papelito ni nada de nada durante esta noche se ha estampado contra la puerta,aleta,llanta, parachoques izquierdo. No puedo ni abrir la puerta, voy a llorar.El Seat Leon de la novia que estaba delante aparcado tambien se ha llevado un fuerte golpe en el parachoques.

Mi duda es saber si existen recambios originales para mi coche (14 años), sabeis algo?

Mañana lo llevaré a la Audi, tengo seguro a todo riesgo con franquicia de 300 euros, y como seguro que me cuesta mas de 300 euros pues ya puestos lo llevo al concesionario oficial. ¿Que opinais?¿Me pondran faros nuevos, parachoques, aleta, y puerta todo nuevecito? ¿Me pondran masilla a mansalva?

¿en estos casos sabeis si se puede hacer algo con el consorcio?

Estoy muy triste, cuanto cab*** por el mundo..Con lo bonito que era mi coche

Saludos,

Myckie

Y por cierto remarquez, unas fotillos de tu peazo carro no estarian mal eh?

Me has de decir por cuanto te sale pintarlo, que he visto por ahí que lo has hecho..

No es que me desagrade el color del mio, pero me gustaria cambiarle el color en un futuro, seguramente negro..o rojo .

¿Es posible hacerlo? Supongo que hay que cambiar cosas del permiso de circulacion no??

Saludos.