Angel

Un quattro necesita cadenas , sin lugar a dudas ; en subidas y mientras aceleras podras transitar por donde los 2 ruedas no lo harían , pero toda la eficacia del quattro se desvanece cuando no aceleras ; es decir , al frenar y cuando bajas.

Por experiencia personal puedo decirte que un quattro sube , pero no baja

Bueno , bajar baja , pero el miedo que pases es similar o superior al que pasarias con un 2 ruedas motrices.

Soluciones : unas cadenas spike spider , esas del plato en la llanta , o unos neumáticos de nieve, tipo Michelin pilot Alpin.

Eso , unido al quattro es absolutamente imbatible.

Puedes dejarlos puestos durante todo el período invernal ( se comportan muy bien en seco , al menos estos ) , y te servirán al menos para tres temporadas ; los hay ya con código de velocidad hasta 240 , o sea que no vas a verte limitado por ello.

Y son absolutamente homologables para la G.C. , van a dejarte pasar sin ninguna duda.

Bueno , salvo condiciones absolutamente extremas en las que no dejen transitar ni aun con cadenas...

Por cierto , las cadenas obligatorias son 2 , ambas en el eje delantero.

Saludos , y bienvenido al foro.

Bueno , en la web hay un formulario de pre-reserva. El hotel solo tiene 22 habitaciones , o sea que mejor reservar cuanto antes. Ya os dire que me contestan.

Por cierto , en el formulario hay un apartado de observaciones ; me pregunto si no se podía haber negociado un precio mas favorable con el hotel indicando ahi Encuentro TT o algo similar.

Ante la duda de si sabian algo o no , lo he dejado en blanco.

En cualquier caso no se el precio , lo mismo esta ya muy bien

Para que salga la antenitta esa el coche tiene que llevar instalado un módulo especial, os pongo la foto.

Si no lo lleva , no hay antenitta

En esta web , apartado ASTUCES , teneis la secuencia del montaje , por si a alguien le interesa trastear un poco, pidiendo la pieza antes , claro WEB S3

Jorge , dado que mi reloj ( igual o parecido al de Robo ) tiene el símbolo hoy ( señal de que el reloj que envia la señal no ha petado ) dos posibilidades:

* Se te ha averiado el sistema

* Has trasteado algo en el FIS , dado que en las instrucciones hay una manera de desactivarlo para poder poner la hora a mano , que con la antenitta encendida es imposible.

Mejor la segunda opción

O a este...

Muy bueno el relato Lenny.

No he visto la peli , a ver si la consigo....

Precioso el sitio ; creo que haces bien en no decirlo , que iriamos todos en masa...

Bueno , le pones unos neumáticos de nieve al S y no veas como disfrutas por ahi. Y es que subir suben , pero bajar y tocar el freno , bueno entonces , todo lo que sea no acelerar , el semiquattro pues ya no sirve de nada.

Y el quattro " pata negra " tampoco, no te vayas a pensar.

Saludos , y a seguir disfrutando del paisaje.

Tienes información de los cursos disponibles CURSOS

Sólo un poquito más abajo

En los cursos suele haber tres niveles , y empiezas por el básico, normalmente. No tienes que esperar para eso.

Saludos.

Chispas , una idea para tus ratos libres: los foreros ASI precisamos que nos proporciones el diccionario CHISPAS.

Es decir un sucinto volumen chispas/castellano , castellano/chispas.

Si lo repartes en la proxima quedada o lo publicas en el foro , sección documentos imprescindibles , esta clarísimo que el número de respuestas a tus mensajes aumentaría espectacularmente

Pero bueno , aunque de vez en cuando se me salta alguna neurona en el intento de comprenderte , no cambies oye , y suerte con tu integración.

Un placer.

Piensa en lo del diccionario

Por cierto ¿ te interesa un teclado " normal " como regalo navideño ?

Hemos fundido las cuatro discusiones en esta , para que toda la información este agrupada; tener en cuenta que puede haber alguna incoherencia en los mensajes ; no obstante aqui tenéis los datos básicos; interesados , apuntarse en el post destacado. Gracias.

Noticia de esta semana.

Noticia de esta semana

A mi me sobra la versión 2.1 ( original ).

Si me haces una oferta , tal vez me serviría para recuperar una mínima parte de las 30.000 de la versión 3.

Los tres primeros cambios ,de la 1 a la 2 y de la 2 a la 2.1 fueron gratis, me los regaló el vendedor del navegador.

De la 1 a la 2.1 hay una diferencia abismal , pero me he arrepentido de la compra de la 3.

No merecía la pena ; no he notado diferencia.

Mi navegador es Alpine y es un DVD smart map pro.

dsn , un forfait es el pago para poder utilizar ( es decir , esquiar ) las pistas de la estación.

sigue

Esta es toda la info que ha mandado Audi

Info de esta semana ; no se si es correcto , pero aunque esta muy resumido os puede interesar...

No se si aporta algun dato nuevo , pero por si acaso.

No se que deciros ; si hay 48 TT confirmados en el foro , que 20 se comprometan a asistir ( y aun asi ya vereis como desgraciadamente alguien tendrá un contratiempo de ultima hora y no podra ) me parece un auténtico éxito , estadisticamente hablando y comparandolo con otras propuestas que se han hecho en el foro.

Tened en cuenta que algunos de ellos ya no se miran el foro ( por ej. veo por ahi a Pol , que seguro aun no se ha enterado ).

Tal vez resultaría adecuado hacer una especie de tarjeta del foro y colocarla en el parabrisas de cualquier TT que veamos , y además con el texto " informate sobre la concentración TT en Audi Forum ". Sobre todo en Madrid , dado que a estos usuarios no les supone casi esfuerzo pasarse ( de hecho , fijaros que la mayoría de inscritos son de alli ).

Bueno , pues esperemos que haya suerte y que la foto salga panoramica ... que no baste con un gran angular normalito

Animo a todos , seguro que el esfuerzo va a merecer la pena.

Creo que merece la pena el cambio ; el soft es mas completo ( puedes elegir entre varias opciones para el mismo destino ) , y las rotondas y los cruces están mas detalladas.

Además tienes toda Europa en un solo DVD , y si sales al extranjero no te quedas sin navegador , como pasaba con el Cd.

¿ Y si te quitan el carnet por equipamiento ilegal y no por exceso de velocidad ?

No se si has pensado en esa posibilidad ( son ilegales )

Además , con 1.200 € se pagan unas cuantas multas

En fin , pero si sigues insistiendo te aconsejo ponerte en contacto con el preparador de los coches de James Bond

Claro , que lo que ir mas despacio es la opción mas segura y economica. Hasta en combustible, oye.

Y ya sin coñas , lo del antiradar hoy en día no esta nada fácil ; unos cuantos miembros de este foro lo tienen en un cajón, dada su eficacia dudosa y el riesgo que te lo descubran. Seguro que te lo venden a buen precio.

Pues volviendo al tema , me he leido la prueba y siento decir que los resultados del 3.2 DSG me decepcionan bastante; no entiendo una cifra tan mala en el o-100 , teniendo incluso un sistema para eso - , e incluso algunas apreciaciones sobre el DSG , a pesar de que lo pongan por las nubes , dejan entrever que donde siga estando un buen cambio manual..

No se , personalmente , dado el precio del coche ( y su escasa habitabilidad ) , que no deja de ser un coche un tanto de capricho , para lo que anda , pues no me lo compraba , la verdad , casi sale mas a cuenta un 150 relación prestaciones-precio.

Y si que debe dar menos cv. pues no se como emplea 2 segundos mas que un S4 en el 0-100 con tan solo , en teoría, 15 cv. menos.

En cualquier caso , volvemos a lo de siempre : después de haber conseguido unos motores turbo increibles , nadie sabe porque Audi parece querer abandonar el concepto , volviendo a motores + pesados + aburridos de - prestaciones y mucho mayor consumo. Es la misma historia del nuevo S4 en relación con el anterior.

Misterio sin resolver , me gustaría saber porque no mejorar algo ya muy bueno , que ha dado buenisimos resultados , y abandonarlo de golpe. En la casa madre deben tener una respuesta coherente , porque si no , a mi entender , es un error tremendo.

No se si el tiempo nos traera la respuesta o se veran obligados a dar marcha atrás.

Bueno, el nº 5 se apunta , que no va a faltar un TT blanco.

No se cuantos ... del alojamiento ya me ocuparé , tranquilo , aunque si vais todos al mismo hotel ya dirais algo.

Saludos.

No , si al final resultará que en Audi España son gente encantadora...

Felicidades Jorge , si necesitas algo , ya sabes.

Y estaré alli para hacer las fotos , no les vayan a salir mal a ellos

Bueno, diles que ya traemos fotografo oficial ASI

Revisa presiones , equilibrado , discos de freno y pastillas... y que no tengas alguna llanta doblada.

Es una de esas cosas , pero no puedo asegurarte cual de ellas.

TTquattro , espero que fructifiquen las negociaciones ; la visita al Audi forum la encuentro interesante ; por mi parte , intentaré llevar el TT blanco ( si se lo quito a mi mujer ) , y acudir con vosotros; gracias por tus esfuerzos.

Saludos.

Tengo muchas... ya acabo.