Alvaro 2.6 V6

El tema de la parrilla delantera lo estoy estudiando aunq la verdad con tanto curro no tengo tiempo casi de nada..... queria pintar de negro todo lo cromado es decir el borde y lo aros, pero por cuestion de tiempo se quedo solo en los aros jajajajajajajaja!!! no se si lo devolvere todo a su estado original o terminare el retoque!!! q opinais!? Gracias por los comentarios!!

la ultima por hoy.......

y otra........

mas

mas....

hay muchas....... jajajajaja espero que no os canse

240000 km y como nuevo, solo le he tenido que cambiar lo normal y la bomba de la gasolina (lo normal es frenos ruedas aceites etc)

Pues nada os dejo una fotillos para que lo veais..... es que me encanta este coche ahora me he tenido que cambiar a un A4 TDI por trabajo y kilometros pero este lo conservo pq es increible.... que momentos...!!!!

vale como en el mio pero es q eso es otra correa! entonces a ti solo la distribucion te costo eso, pero si cambiaras todo el sistema de alternador, aire, etc. te costaria mas aunque solo sea en piezas!!

Pues deberias cambiar la bomba del agua pq el cambio de correa cambia la tension de la misma, como es obvio y puedes jod** la bomba!

Empecemos que tengo aqui mismo la factura!!! He de decir que yo he flipado, primero he pagado y luego flipado jajajajaja!!! kit de distribucion 188,18 bomba del agua 92,13 correa dentada 55,00 MANO DE OBRA: sustituir 2,5 horas 41 €/h 102,50 que hacen un total con IVA incluido de 507,86€ Mi coche estaba en el taller de chapa porque me dieron un golpe frontal y me tenian que arreglar capo, paragolpes, radiadores, faros principales y creo que nada mas.... no era un impacto fuerte pero por delante en cuanto lo tocas..... Es por eso que vendo los faros elipsoidales que estan bien pero han conseguido que el perito me los ponga nuevos.... Con todo el frente desmontado me dice el del taller de chapa que la correa del alternador estaba un pelin tocada y ya tenia 80,000 km asique si queria el del taller de enfrente que es mecanico me cambia la distribucion que le quedaba 10,000 km para los 90,000 que recomiendan el cambio. Yo le digo que si por me sale mas barato ahora que esta todo desmontado y el resultado es esta clavada que me han metido...... Puede ser que este dentro de precio pero me ha parecido muchisimo.... El coche tiene 240000 km y es la segunda vez que se le cambia la distribucion, la primera fua a los 160,000 no se porque tan tarde puesto que podia haber reventado y ahora la segunda a los 240491 km para ser exactos.... espero que os sirva de ayuda la informacion S2

y la bomba vieja desmontada.... que se sustituyo por una nueva a la que se me olvido fotografiar para ver la diferencia......

una vista general del frente desmontado...

polea derecha tambien marcada y bomba del agua desmontada..

Polea izquierda marcada para que no se mueva, sino el destrozo podria ser......

Pues aqui os dejo unas fotitos del cambio de correas de mi coupe.... junto con la bomba del agua. No esta el proceso completo solo desmontado porque esta en el taller y fue el momento en el que llegue!! S2

168€!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! AUDI COUPE 2.6 150 CV. ESO SI QUE ES UN ROBO..... EN MADRID

ademas de otros 75 euros cada motor para el accionamiento, vamos que la broma de instalarlo nosotros como brico queda un poquito olvidada por el precio....

de serie en alemania los 2.8 lo traian desde el 92 895847115A valen 82 € cada varilla..!!!

y la ultima... ni que decir que el sonido es cojon...... y da unos graves buenisimos no se si me arrepentire pero ahora estoy decidido ha venderlo asiq adelante....

otra