EloYGomeZ

yo señores eh sacado hoy la bomba iré a por el repuesto esta tarde si puedo montarla hoy genial, luego informo.

informo que oy me eh dispuesto a cambiar la bomba y ay un jodido tornillo de tor de 40 que no me a dejado sacar jajajajaja... ahora la consulta jajajaj necesito que alguien me diga exactamente donde esta el tensor de la correa esa pequeña porque no lo veo si alguien tuviese algún diagrama o algo lo agradeceria porque no lo veo como me a dicho el señor RomuloTDI.. Gracias!!

jajajaja muy refrescantes xD jajajaja para el calor que estamos pasando por lo menos en Madrid

la mia va sin agujeros y a pasado 6 itvs sin problemas

si tengo el audi arreglado perfecto tío le tengo que reparar la bomba del agua.

graciass tio oy la desmontare... y mñn si puedo pongo la nueva

Detergente?? Yo le eche el liquido anti congelante Kraff no savia que era tan mal.. Gracias por las respuestas... Pero alguien me podía decir donde va el tensor de la corre de la bomba para sacarla gracias!!

Hola amigos de ASI pues bien sigo con los problemillas.. Ayer hice una limpieza de radiador y cambio de liquido refrigerante, le puse el kraff ese verde casi 2 garrafas de 5L, pues bien cual a sido mi sorpresa que hoy voy con el coche y se me a encendido la luz del marcador del agua la roja y la temperatura no a subido me eh parado y abro el capo y veo que casi no ay agua en el bidón miro reviso lo manguitos y todo bien asta que me eh dado cuenta que me pierde agua por la bomba pero a una velocidad muy desmesurada pero a sido de repente alguien me puede explicar que me a pasado ... Inforomo : Adui 80 TDI 90CV

Muchisimas gracias mañana me pongo con eyoo....

Ok lo revisare como dices pero cuando lo saque como q tengo q hacer jajaja, porcierto aun no puedo poner la firma jajaja saludos y gracias..

de nada amigo para eso estamos..

El mio es el diesel jajaja pero si es ese el sistema lo revisare si me indicas un poco que debo hacer después de tenerlo fuera... Gracias!

Y como puedo revisarlo???

Jajajaja ami me pasa cuando ya bajo de la mitad jajaa te vuelves loco como no estes acostumbrado porque ya digo con mis otros coches no me a pasado nunca .... Un saludo

Hola a todos pues resulta que mi marcador de gasoil el del cuadro lógicamente jajajaja, cuando hago curvas aunque sean suaves se sube y se baja el nivel cuando voy en llano creo que marca bien pero cuando una curva ya digo sea leve o muy leve la aguja se mueve eso es normal??? porque con mis otros coches no me a pasado nunca solo cuando entrabas en alguna curva pronunciada y un poco fuerte que se inclinaba un poco pero no como este jajajaja Saludos....

me eh leído el hilo entero y haber si nos informas que le pasa a tu cacharro..

lo mejor que puedes hacer (vamos lo que aria yo) es sacar el tullo llevártelo al desguace y comparar con el de un 80 o 90 haber si te vale un saludo espero haberte ayudado

Yo soy de Getafe ajjajaja no estaría mal hacer una pequeña quedada de coches clásicos

sito te mande un MP un saludo

tienes un MP amigo

Bueno después de leer y leer sigo con dudas me han regalado un marcador de un audi 80 con ordenador y cuando me disponía a buscar el cableado para prepararlo eh dicho voy a desmontar el mio para ver los conectores y mi sorpresa es esta: mi parte trasera: Conector blanco pequeño es el que tiene mi coche.. el que me an dado: Conector largo blanco... Ay alguna manera de hacerlo funcionar? es que lo que eh leído es para check control... Saludos...

Que maricón jajajajaja, otra duda eh conseguido un marcador con la pantalla esa de los consumos y demás el ordenador creo que es, es de un audi 80 también en el diesel se puede montar??

Para eso siempre ay tiempo jajajajaja, pero la historia es saber como montarlo porque desmontar sabemos todos...

jejejej el miedo que me da que al montar no quede igual jajajaja no se si se monta con el tornillo o a presión?? jajaja es que no se me da cosa

Aquí os dejo unas fotos del interior.. Perdón por la calidad pero el mvl muchos 5MBpx y así salen jajajaja Gracias por el recibimiento...