Enric

Vale, no problem

Pues podias haber seguido hasta los 50000 ya puestos. Nunca he visto un rodaje que dure tanto. Ya se que cuantos mas km tenga mucho mas suelto esta. Pero de ahi a no pasar de 2000 rpm hasta los 13000 km...

Hay gente que no hace esos km en un año.

Pues muy bien por Calpe.

En cuanto a lo del rodaje eso es lo que me dijo el comercial, no lo que hice yo.

Seguro que vosotros habeis hecho un rodaje de 10000km o mas. Yo hasta los 2000 km no he pasado de la D, cambiando suave casi siempre por debajo de 2000 rpm. Vosotros me habeis recomendad poner la S de vez en cuando para que no se duerma el motor (con lo cual cambia incluso a 4000 rpm). A ver si nos aclaramos...

Lo puse un instante con 2000 km. Segun el comercial el rodaje eran 1500km y podia llegar hasta 160 km/h sin problemas.

Lo del yuyu es porque no estaba seguro de que se pudiera hacer, creia que no al estar bloqueada la palancagracias de nuevo

Lo de la posicion D o S para la vel max lo dice el propio manual, dice que en determinados modelos se alcanza solo en S. Lo que queria saber es vuestras experiencias dado que al tener mi coche tan pocos km, todavia no lo puedo comprobar (lo he puesto solo a 200 en D).

En cuanto al pasar de D a S en marcha, me da un poco de yuyu porque hay que darle al gatillo de la palanca, supongo que en los vuestros tambien es asi...

Gracias por responder N.Bonaparte

Sabes en que posicion se alcanza la vel max, D o S?

En cuanto a lo de pasar en marcha de D a S, es brusco?

gracias de nuevo

Hola a todos.

Segun el manual del coche, la velocidad max en algunos modelos se alcanza en la posicion S de la palanca de cambios (por motivos medioambientales). Lo que quiero saber es si en el mio (A3) es asi o tambien la alcanza en la posicion D.

Por otra parte, puedo pasar de D a S en marcha? De S a D si pero al reves hay que pulsar el desbloqueador de la palanca de cambios y no me fio no vaya a ser que se rompa algo.

A modo de curiosidad, en que posicion llevais la palanca por defecto? La D parece mas suave pero cambia muy rapido; en cambio la S es mas brusca y muchas veces te cambia a 4000.

Por ultimo, mi coche tiene ahora unos 2500Km, a cuantos km es la primera revison?

Gracias y perdon por el bombardeo de preguntas.

Pero hay que contratar algo o es gratis mientras dure la garantia?

Hola.

Lo que queria saber es si durante la garantia, si el coche se me estropea, me dan un coche mientras lo arreglan?

Y mientras hacen la rev ision, me dan otro coche para que no me quede desaviado?

Esto hay que contratarlo aparte?

Hola.

Tengo pedido un A3 2.0 Ambition DSG S-Line y me gustaria saber si el volante trae levas para el cambio. El A3 DSG si las trae de serie pero no se si al ponerle el paquete s-line (que trae otro volante) tambien las trae.

Lo he pedido sin alarma pero supongo que traera el mando a distancia para el cierre centralizado, o el mando es solo cuando se pide la alarma?

sabeis algo?

nadie sabe nada?

Sabeis si el A3 trae instalado el cable para el cargador de cd´s aun habiendolo pedido sin el cargador?

He oido que en algunos modelos de Audi viene el cable.

En cuanto al navegador, suena igual que el radio cd original concert II?

up

Lo que me gustaria saber si el A3 II trae el mismo equipo de audio ahora (que viene de serie en ambition) que antes cuando habia que pedir el radio cd como opcion. No se si me explico. Antes no traia radio cd y ahora viene de serie, en ambos casos es el mismo equipo con los mismos alavoces etc..?

Por cierto, ya se que hay muchos post abiertos sobre el sonido bose, pero realmente merece la pena en cuanto a CALIDAD (no quiero una discoteca)? Trae el mismo numero de altavoces?

En cuanto al equipo de serie (no Bose), puedo ponerle una etapa con un subwofer de cajon en el maletero con el radio cd original?

Perdon por el tocho.

Gracias por las respuestas.

En cuanto al paquete ilumunacion, en que consiste y cuanto vale?

Lo de la pintura si que no lo entiendo, creia que seria mas barata. Se nota mucho con respecto al rojo brillante normal?Es que mil y pico de euros <_<

Pues creo que pillare el apoyabrazos, una vez puestos, que son 145 euros

Por cierto, creo que sera asi:

A3 Ambition 140 cv DSG

Gris lava efecto perla

S Line plus (Interior)

Tempomat

Apoyabrazos?

Sensor lluvia/luces?

Falta o sobra algo? Acepto sugerencias.

Por cierto, que os parece el rojo misano en ves del gris lava?

Estoi dudando y segun creo al no ser metalizados seriabn 700 euros menos.

Pues quisiera saber cuanto me incrementaria el precio de mi a3 si lo pidiera con el aleron s-line (lo he pedido con s line interior).

Y el apoyabrazos central delantero, merece tanto la pena?

Gracias.

Algun consejo mas?

Aunque en el titulo ponga A2 es evidente que me refiero al A3. :clap1:

Es que no se como editar los mensajes.

Buenas.

Ante todo presentarme ya que es mi primer mensaje aunque os sigo desde hace algun tiempo.

Tengo intencion de comprar un a3 TDI 140 DSG Ambition pero tengo una serie de dudas.

Creeis que merece la pena poner los asientos de cuero-alcantara? Se estropean mucho? Cuidados especiales ? Limpieza?

Tambien me gustaria poner tempomat y sensor de luces/lluvia, opiniones al respecto?

En cuanto a la alarma, dicen que no merece la pena, que no sirve para nada, que creeis?

He escuchado el equipo de audio de serie y no me parece gran cosa, creeis que merece la pena el Bose? Se nota realmente la diferencia?

En pricipio mi configuración seria:

Gris lava efecto perla.

Alcantara/cuero negro.

Tempomat.

Sensor luces/lluvia.

Alarma.

Audio Bose.

El caso es que tengo que quitar algo para que el precio no pase de 30500/31000 descuentos incluidos.

Acepto sugerencias y sabios consejos :clap1:

Gracias y perdon por el ladrillo.