Muy buenas! He estado leyendo bastante en este y otros foros acerca de la recatalogación de los vehículos de gasolina previos al año 2000 que cumplen la normativa Euro 3, y de como Audi en ese caso notifica a la DGT para que se recataloguen y puedan obtener la etiqueta B. Pues bien, os cuento mi historia, a ver si con suerte alguien tiene una idea o ha pasado ya por la misma situación y puede ayudarme ya que estoy algo desesperado
Tengo un Audi TT Coupe Mk1 Quattro de 225cv, modelo 2000, matriculado el 26 de Noviembre de 1999. Miro en Carerac y por el modelo me pone que este modelo es normativa Euro 3, a diferencia del de 180cv que dice que es Euro 2:
http://carerac.com/tecnicas/audi/tt/coupe-1999/4107.html
Entonces llamo a Audi y me dicen que lo verifican y me dicen algo. Sorpresa: dos días más tarde me indican que el técnico dice que es Euro 2...
Ok, digo voy a investigar un poco más... Me descargo la ficha técnica de mi coche en la página de profesionales de Erwin de Audi, por número de bastidor, no por modelo ni nada... Osea que lo que dice ahí es lo que monta mi coche en concreto, sí? Sorpresa: la ficha de Erwin dice "Emission standard D3 (EU3D)". Además, me confirma que el modelo es 2000, aunque como en muchas otras ocasiones la fabricación y venta de los coches se adelanta entre 1-2 meses, algo muy habitual.
Vuelvo a contactar con Audi, me dicen que lo revisan y me dicen algo. Me vuelven a contactar al cabo de dos días y vuelven con lo mismo, que el técnico dice que es Euro 2, porque (cito textualmente) "Los EU3 son vehículos fabricados a partir del año 2000." Cosa que es mentira, ya que muchos vehículos fabricados antes del 2000 ya cumplen esa normativa, ¿cierto?
Os adjunto capturas del informe de Erwin donde especifica modelo y emisiones.
Espero que alguien me pueda echar un cable ya que en Audi se están bloqueando en esa postura y tampoco me aportan documentación o algo que certifique que mi coche es Euro 2 y no Euro 3.
Gracias de antemano!