iñakibilbo

Comprate unas cadenas para enseñarselas a ellos, y ya esta, yo he comprado unas de esas que son de saco, y ke por 45e ke me costo, ocupan muy poco y bienen en una bolsita ke la guardas en la rueda de repuesto, y en caso extremo pues son faciles de poner aunque nada tiene ke ver con unas buenas cadenas, pero para este modelo hay alguien del foro ke las tiene pero son caras, pero con unas de saco muy jodido tiene ke estar para ke el allroad se kede trincado, hace un mes con las nevadas me meti por una pista con 1/2 metro de nieve y rodada de algun land-rover y me kede trincado en un zanja con las ruedas patinando, y con un poco de tacto salio sin cadenas y con la pirelli P6 allroad, asi ke en carretera muy jodido tiene ke estar para ke no pases.

Es un precio cojonudo, pero habra ke ver el estado en ke esta para ver los kn reales

En A4 que tenia antes, desmontaba los faros cada vez que pasaba por la itv pues los tenia blancos, y los cambiaba por los originales, no hacia falta mas que una llave de tubo larga y en 15-20 minutos los cambias y lo de tocar la bateria ni falta que hace

No puedo ayudarte en el allroad viene la rueda desinflada y un compresor para hincharla pero aun asi te echare una ojeada

acojonante, viendo el video se me kita la mala hostia de la averia

sigo dandole vueltas al asunto, hace años me paso algo parecido con una renault expres ke marcaba reserva al mismo tiempo ke se paraba y era por ke estaba el aforador-boya extropeado, estos modelos tienen el mismo sistema?

Yo lo ke es un arreglillo pues mas bien manteniento, si no sabe seguro los km , cambiar correa de distribucion, la bateria escobillas de limpias nuevos, aceite y filtros, para andar trankilo aunke luego te pasa alguna cosa diferente, es lo ke hice yo, no se si te habra servido de algo

ante todo bienvenido, los manuales te los da audi gratis, tienes ke llamar a audi-españa 902454575, eso si tomate tu tiempo, y no te desesperes, a mi me los han mandado dos veces poprke una estaba mal

como te responde Immb esta en esa posicion pero en los avant, pero creo que en la berlina se encuentra debajo del asiento trasero, segun me han comentado pero habra alguno con Berlina que te lo asegure, suerte

Lo del cd mejor te compras un cd original en la casa, los pirateados se suelen bloquear bastante y van lentos, y si quieres ganartelo en salud 120 euros en el conce

1100 a todo riesgo con franquicia de 450 con 50% de bonificacion en el RACC real automovil club vasco navarro, tengo asegurado cerca de 9000e en extras

El coche llego ayer al taller de confianza, ke no oficial, lo baja de la grua y lo intenta arancar, no arranca me dice ke lo intentara mirar hoy por la mañana, total ke a ultima hora me llama y me dice ( en confianza), tarugo te has kedado sin gasoil, total ke a el en la rampla del taller con el morro hacia abajo y tran unos intentos le arranca, y le puso vag-com y la unica averia, el sensor del deposito de combustible ke al detectar la falta de gasoil pues a parar, total ke anoche me kedo un poco trankilo, pero otra noche en vela, y venga a pensar, pero ke c*** el gasoil , si primero me parpadeo el testigo de los calentadores y al de 5 minitos la reserva por primera y unica vez, y al de 5 minutos a trompicones hasta ke se paro, esta mañana me lo he llevado del taller arrancando a la primera y llener el deposito, lom cogonudo ke al arrancar y andar 2 km hasta la gasolinera no me ha marcado reserva con los 5 litros ke eche el domingo en la grua, pero despues de llenar el deposito ,aranco, ando unos metros y wuala se enciende la reserva del combustible, apago el motor, lo vuelvo arrancar y se kita, he llevado el coche a casa pero sigo con la mosca detras de la oreja, no es la primera vez ke me kedo en reserva, y con ella he andado alguna vez 60 km, y nunca me ha pasado ni lo mas minimo con este coche, me declino al igual ke gonchito por agua en el deposito y al llevar al minimo entrar agua, pero ya no se ke pensar, habra ke cambiar el filtro del gasoil o limpiar el deposito o alguna idea feliz ke me ayude, ya me veo con una lata de gasoil en el maletero en un coche de de 60000 euros. ke manda huevos

Despues de 20000 km desde ke lo compre de segunda mano, ayer vienndo de vitoria y en plena autovia , primeros sintomas,( llevaba una temporada arrancando mal en frio) se enciende el piloto de los calentadores de forma intermitente, a los pocos km el testigo de la reserva ( ke no tendra na ke ver pero marko), y unos pocos mas , empieza a dar trompicones cada vez mas fuertes hasta ke al final termino parandose, la grua me llevo a la gasolinera a ver si era problema del gasoil, pero no arranco, por cierto el sabado me paso algo curiosa con el testigo de la tamperatura del agua, al de 40 km el testigo estaba a sus 90 correspondiente y de pronto empezo a bajar es decir al reves del mundo cuando mas andaba mas bajaba, hasta cerca de los 60º despues de parar y volver arrancar despues de unas compras volvioa sus 90 correspondientes.

Total coche en la grua ayer a las 8 de la noche y encima medio nevando, total ke vino un amigo de mi cuñado a llevarnos a bilbao en una picaso con la tipicas risas de mi coche barato no le pasan esas cosas, con la cara de impotencia sin poder decir nada y con una mala hostia ke ni cene y apanas he desayuñado,

Hoy a la tarde va al taller a ver ke me dicen

yo tenia tu mismo problema se soluciona cambiando el relé esta en el propio interruptor de las luces de emergencia., el como cambiarlo no lo se porque me lo han cambiado en garantia en el taller, pero el precio creo ke es bastante varato, hoy voy al taller y le pregunto el precio

bienvenido :drool:

En las tiendas feuv-vert , norauto y derivadas, es decir las ke venden de todo para al cocho ke suelen estar en en los centros comerciales suele haber de todo tipo de tapas para ajustar radios no originales, de audi en el feuv-vert vi la ultima vez unas pequeñas tapas laterales para tapar ese hueco

suerte

Muy bonito, yo tengo las de palos normales y no dobles como las tuyas ke son mas guaspas

Ante todo biebvenido al foro.

1º cubiertas : yo he puesto en navidades Pirelli P6 allroad, alrededor de 185 colocadas cada una

Estas son algo mixtas, ke no de invierno, y son especiales para el Allroad si kires poner algo puro de carretera tienes ke poner algo mas de crga de rueda, es decir el numero ke acompaña al codigo de velocidad, las P6 allroad 97w las de carretera creo recordar 101w.

2º Llantas: la ke llevas son reforzadas hay dos modelos reforzadas y uno sin reforzar de origen, si lo metes por campo como yo es mejor poner las reforzadas, ya ke audi no garantiza las otras en cunduccion fuera de carretera., por cierto las ke son de dos piezas reforzadas , preciosas.

3º correas , me las cambiaron al venderme el coche, pero preguntando en audi me dijeron ke unas 300000 pts aprox-

Bienvenido y a disfrutar de la compañia de todos

En el manual viene como resetear los intervalos de mantenimiento, si no lo tienes a ver si cojo el mio y te pongo

A mi despues de un año desde ke compre el mio, tambien me tubiero ke cambiar la centralita de la suspension de "nuevo" ( es aleman y es del 2001)ahora me ocurre lo kismo ke a fjim que la suspension delantera izquierda osease la mas cerca del conductor , se me baja por debajo del nivel 1 pero solo esa, me ha pasado 2 veces en 3 semanas, la ultima de un dia para otro el sabado pasado paro despues de una semana bajando al garge todos los dias a verlo va todo bien, a ti lode bajarse era continuo o intermitente

Lo compre con 73000 km de los cuales y tras decirle al vendedor ke lo iva a llevar a audi a testear y ke me dijeran los km reales ( pues el coche era aleman) me dijo ke en CONFIANZA,pues en audi me decian exctos tenia 90000 km y ke bajarle unos pocos Km ni se notaba, total ke ahora tenmgon los 90000 de marcador ke ascienden a 90000 + 20000 = 110000 aprox.

A mi me estan cambiando el aceite y el filtro de la caja de cambios, me lo dan el viernes por la tarde cuando lo pruebe vere a ver si se kita el molesto salto de 2-3 como te ocurre a ti javierli

Cuando me vendieron el mio , me lo aseguraron con feran garantia, ke sun un poco getas para las averias y te dan mas largas ke la leche y si lo kieres llevar a un taller oficial olvidate ke entonces no te dan largas sino ke lo ke te pasa es ke te desesperas y lo tienes ke llever donde ellos quieren, para que te lo hagan rapido, te doy el telefono de ellos y ke te comenten como ve el tema 902 11 66 14

Yo al mio lo tengo cambiando las pastillas delanteras , guardapolvos delanteros y el aceite y filtro de la caja de cambio, las pastillas, me llamo el del taller ( no oficial) y se acojono con el precio de las pastillas, ke es como tu bien dices 185 pues las tiene ke pedir a audi, las traseras no tiene ni comparacion con el precio de las delanteras, total ke la gracia me saldra por unos 600 euros de nada, ke se dice pronto.

bienvenido al foro y aver si lo de la alarma es algo pasajero y no tu primera averia