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A ver Pablo (& Cia), hace tiempo que queria preguntarte y este hilo me da una buena disculpa . Yo SI tengo el coche reprogramado (con el mismo que tu), pero de mecanica ni idea (yo solo soy el que conduce el cacharro). Asi pues, la CDA realmente vale la pena ponerla? he escuchado q no hace nada mas q soplar. Y la DV? Hablando con el mecanico me contesto textualmente: eso son mariconadas, todo eso ya lo tienes, lo unico que haces es poner otra marca mas flaseante, pero en el rendimiento no vas a notar diferencia.
Por cierto, los Brembo son un autentico lujazo!
Ya te dije lo de los brembo :drool: , me alegro que estés contento con ellos :drool:
Un coche reprogramado normalmente necesita una dosis mayor de aire de admisión de lo que exige una electrónica normal. A veces, la caja del filtro original no es suficiente y se queda pequeña para las exigencias de la nueva electrónica por lo que los resultados obtenidos no son todo lo buenos que debería a priori. Lo que consigues en teoría con un CDA (la marca es BMC) es un mayor caudal de aire y a la vez hacer que este entre en la admisión a una mayor velocidad. Una admisión directa normal se difernecia del CDA en que esta toma el aire del vano motor y este aire suele estar a muchos grados de temperatura lo que disminuye el rendimiento, tampoco logra canalizar el aire a velocidad hacia la admisión como consigue el CDA..... Personalmente, y como usuario que lo llevo en mi coche estoy muy contento tanto de los resultados que da como del sonido tan bonito que da.
En cuanto a la DV, si coges en una mano la de serie y en la otra una Forge ya no necesitas que te explique nada más, solo ver una y ver la otra ya te da una idea de las diferencias en el funcionamiento. A parte que una DV de serie con kms encima es bastante probable que no esté funcionando todo lo bien que debiera.
Nacho, no son tonterias, te lo digo en serio. :blink:
Impulse S que es una CDA , BMC . :drool: Soy novato en estos temas . Gracias por todo . saludosAquí te dejo una foto de mi coche para que veas el CDA
acabo de encontrar fotos de lo mismo .gracias Pablo R6.
¿Es como una admision directa pero con una entrada de aire frio continua?
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ESOS KITS no valen para nada, porque cogen el aire del vano motor y ese aire no es frío precisamente, que es lo que necesita un motor para trabajar ok aire frio ... ASI que pillate mejor un CDA que algo mejor sí te irá el coche.
SALUDOS
Impulse S que es una CDA , BMC . :drool: Soy novato en estos temas . Gracias por todo . saludos
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Te quedan bastante bien . pon los cristales traseros con lamina solar y ya esta.no los vendas quedan
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ME HICIERON MUCHO DESCUENTO POR SER PARA UN EMPLEADO W
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gracias por avisarme pero solo necesito la carcasa y nuestro amigo vende todo.
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Pos eso, necesito fotos de ese interior q he dicho, xq veo q mi madre se esta rajando y a mi me parece un interior precioso asi q por favor SI ALGUIEN TIENE ESE INTERIOR, Q LE SUELTE UNAS CUANTAS FOTOS PARA VERLO Y TAL, y ya si es de Madrid y tiene el coche negro y le apetece kedar un dia pa verlo pues ya no se como agradecerlo
Muchas gracias
Un saludo
yo lo tengo y queda genial.coche negro e interior tela speed plata. no te lo pienses
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yo estoy contento con el 2.0 tdi . es un avion
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nuevo frontal a3II
en Tuning Audi
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Mira estas toreto A3