Asfalt0

Hola Roman, alguna novedad con la inspeccion de tu coche, como te ha ido en la ITV. Cuando puedas por favor me cuentas como te ha ido con los lavafaros. (y tambien me envias la informacion de las piezas, ya que intentare tener un estimado para que lo monten aqui) Estuve unos dias de vacaciones y ahora vuelvo de lleno al tema del coche, este fin de semana probablemente instale los tail lights y David me haga el coding. Espero que hayas podido solucionar todo, un abrazo, j.

Hola Roman, Gracias por tu respuesta y acepto tu oferta de enviarme todos los detalles de los recambios necesarios e instrucciones de los lavafaros. En base a lo que me comentas de las respuestas que estas recibiendo de las ITV y puesto que se ve que estan muy rigidos, lo que estoy pensando ahora mismo es hacer la modificacion aqui en USA. Tengo un 'body shop' que conozco especializados en Audi, (que son lo que le hacen todos los trabajos al dealer de aqui en Greenwich, CT). Yo ya les he llevado un par de Audis y creo que me podrian hacer un buen trabajo a un 'fair price'. y les pediria si se animan a perforar el parachoque. Te agradezco nuevamente la informacion que me puedas enviar. En cuanto a lo otro..., el chip ya esta y como te dije, lo podria volver a stock y nadie deberia saber nada. En cuando al escape estoy evaluando cancelar el pedido, ya que en realidad no es una prioriad. y contemplo podria ser una complicacion, pero en fin voy a contactar a Homologastur y algun otro gestor de importacion a ver que me dicen antes de abortar el plan. No obstante si no fuera mucho pedir, cuando tu andas por alguna ITV, me podrias ayudar preguntando por mi caso: un A4 2009 'stock' pero con un escape aftermarket instalado en USA? y a ver que dicen. Si es un problema, no te preocupes, que tu ya tienes bastante con tu coche. Estamos en contacto, gracias de nuevo, y suerte con las homologaciones. PS: A proposito, David esta organizando un "VCDS Basics Online training" que quizas te venga bien antes de codificar tus luces, creo que todavia hay lugar, aqui te paso el 'thread' : http://www.audizine.com/forum/showthread.php/442536-VCDS-Basics-Online-training-interest-and-help Saludos, J.

Hola Riquidain y RCL, Yo estare en una situacion parecida, todavia estoy en USA, pero mudandome a fines del 2011 o principios del 2012. El tema de las luces traseras lo estoy resolviendo aqui, ya tengo las nuevas luces y estoy codificando el coche, como indico RCL, a traves de David, un colega de Audizine.com En cuanto a los lavadores, espero que se pueda hacer una excepcion como fue el caso de Riquidain. RCL, aguardo tus novedades y espero que tu tambien consigas la excepcion. Tengo dos temas adicionales con respecto a la inspeccion / homologacion: 1)Mi coche tiene un APR flash en el ECU, con la ventaja que se puede volver a dejar con el programa stock. 2)Tambien tengo encargado un sistema de escape AWE (cat back exhaust)que solo se instala luego de OEM down pipe manteniendo el OEM catalitico. Este todavia no esta instalado, pero lo queria instalar aqui antes de la mudanza. Me imagino que en la ITV no se inspecciona el ECU y que no habria ningun problema (en caso que lo miren obviamente lo tendria en program stock).En cuanto al escape, estoy un poco mas preocupado, la pregunta es: se necesita homologacion del sistema, o dado que es un cambio de domicilio y asi viene, entraria en la ficha tecnica sin ningun problema? Gracias de antemano a todos por cualquier dato, consejo.