sergio_guti

Anoche durante el viaje llevaba el climatizador a 20 grados en modo auto y por los aireadores de los laterales me salia aire caliente pero por el central salia aire frio, sabeis a que es debido? Es tal la diferencia que ponia una mano sobre uno y la otra en el otro y notaba bastante diferencia. Gracias de antemano

Despues de un autoscan con vagcom me da el siguiente error en el apartado de engine, fault 17536 system too lean. Se enciende el testigo de motor amarillo, noto que el coche va mas lentorro le cuesta mas subir de vueltas, es un 1.8T Me comentan que puede ser la sonda lambda, o puede ser el caudalimetro? El vagcom tiene algun apartado en el que me de mas informacion del error? Gracias

Mi 1.8 T tambien hace ese ruido, se que es un tema antiguo, alguien consigio repararlo? Suele aparecer en tercera cuarta o quinta un pelin por debajo de 2000 rpm y un pelin por encima de 2000 rpm en ese rango.

A mi me pasa con primera y con marcha atrás, es horrible, y parece que cambiando la valvulina sigue igual no?

hoy me ha vuelto a ocurrir cierro con el mando no se encienden los intermitentes solo se quede el led de la puerta del conductor encendido de manera continua sin parpadear durante aproximadamente 30 segundos y luego ya empieza a parpadear, he comprobado las puertas y estaban cerradas, he abierto y cerrado con el mando nueva y ya todo ok con el parpadeo de los intermitentes, puede ser algo relacionado con la alarma?

nadie?

nunca se queda encendido fijo, cuando cierras parpadea de otra manera los primeros segundos, creo que mientras se activa la alarma y una vez activaba ya empieza a parpadear de manera normal y lo que hizo fue quedarse encendida fija y eso nunca lo hace...

Hoy al cerrar el coche con el mando como siempre, me fijado que el led de la puerta del conductor no parpadeaba se quedaba encendido de manera contigua, he abierto y he vuelto a cerrar con el mando y todo ok que puede ser?

Aqui esta la lectura del vagcom http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/332611-diferentes-errores/

Bueno esta es mi primera lectura del vagcom, me anime ha hacerla, porque noto el coche raro en varias cosas, arranca acelerado, y en los semáforos se acelera un pelin y luego vuelve a bajar de rpm, y segundo muy muy de vez en cuando arranca y al segundo se para. Os paso la lectura del vagcom para que me ayudéis. 2 Faults Found: 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 008 - - Intermittent 17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add) P1136 - 001 - System too Lean - Intermittent Readiness: 0000 0000 2 Faults Found: 01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70) 41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent 00601 - Potentiometer On Positioning Motor for Central Flap (G112) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent 3 Faults Found: 01616 - Signal Wire to Interior Monitor 49-10 - No Communications - Intermittent 01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring 35-00 - - 01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch; Driver's Side 35-00 - - End ---------------------------------------------------------------------

nadie? el otro dia a vuelto a ocurrirme lo mismo, le das a la llave arranca y al medio segundo se para solo, vuelves a girar la llave volvió a arrancar y ya bien....

Paso a dares mas detalles sobre principios de febrero de este año con unos 148500 km me salto el testigo de aceite min el de color naranja, rellene hasta arriba de la zona rallada en la varilla del aceite, pues hoy con 153600 km me vuelve a saltar el mismo testigo, no se cuanta cantidad de aceite representa la zona rallada pero seguro que alguno lo sabe. Mi dilema es que llevo toda la vida con el Castrol SLX Longlife 5W-30 y el mayor problema de este aceite es que solo lo venden en concesión a un precio de oro puesto que la de 4L sale por unos 70-80 euros creo recordar, si lo pudiera comprar en cualquier tienda al precio real pues seguiría con el mismo aceite, pero lo venden carísimo. De ahi que me surja ya el dilema de cambiar de aceite.

hay algún brico para desmontar la puerta? Supongo que la pieza es una imitación de la original porque por ese precio... estoy por comprar también el mando de luces que esta pelado y el botón de ESP. Es fiable comprar en aliexpress? nunca he comprado nada.

Resulta que ha empezado a fallar el botón del elevalunas del conductor pero solo para bajarla, no para subirla, falla concretamente la primera posición de bajar, si pulsas mas baja de una vez sin problema, y para subir también sube bien, debo cambiar la botonera completa? Por otra parte cuando el coche se tira varias horas al sol sobre todo en verano, llegas al coche bajas la ventanilla y rebota y vuelve a subir entera, o si la bajas por completo y la quieres subir sube entera y rebota porque puede ser? Después de repetir varias veces la misma operación al final consigues ponerla a tu gusto.

según mis cuentas así por encima gasta unos 0,05 L a los mil km, preguntaré por el conce haber que me dicen, yo como siempre ha ido bien con este, tampoco he planteado nunca cambiarlo por otro, mi unica pega es que al gastar algo entre cambio y cambio, pues ellos te lo venden en exclusiva a precio de oro. Si que hay vendedores por ebay que lo tienen, pero no me fío mucho de esos. Porque webs como lubricantes online, o el rincón de tu automóvil no lo tienen en su catalogo.

La verdad que este consume aceite desde que lo compre nuevo, no mucho pero algo si gasta, no se porque cada concesión pone un aceite diferente, supongo que sera cuestión de contratos, e de decir que casi todos los trayectos son en ciudad, pero vamos el coche va estupendamente. Mi pregunta iva mas enfocada a si los puedo mezclar o no, porque puedo elegir que aceite deben ponerme en la concesión? o solo trabajaran con ese?

Desde que compre el coche en el conde le pone CASTROL SLX 5w30, en 2009 ya compre una garrafa de 4L puesto que este coche bebe algo de aceite de vez en cuando y siempre va bien tener una a mano, ahora parece ser que se comercializa como EGDE profesional, puesto que el SLX era exclusivo de concesionarios VAG, con la consiguiente colleja que te dan por comprarlo allí. He mirado un poco por internet y solo veo EGDE, como lo quiero para reponer de vez en cuando, sera bueno mezclarlo con el SLX que le ponen en el conce? o el cambio es tan grande que debo ir al conce a comprar el SLX? Las especificaciones son exactamente igual en los dos, además son LONGLIFE los dos, es decir, todo igual.

Muchas gracias, en cuanto a los amortiguadores puedes darme algo de info con esas ref?

163cv el normal no es avant ni quattro ni sline.

Os comento por aqui la lista de referencias que indica el apartado de equipamiento opcional, puesto que el resto de campos son numero de chasis código de motor etc...Aparece de tal manera E0A 7A2 4UE 6XC 1KP J1L 1LT 1BA 3FA 5MA 7XO 4R4 FOA 8GU 0G1 0YH 0JG TOL 3ND 8JH U1A X3B 1N1 1MR 8Q1 9Q2 8Z6 D7G 7Q0 CB1 7KO 4X3 2K1 6R2 3L1 4KC 3YO 5D1 1SA OGG Q1A 4GH Eso es todo es un B6 1.8T

Ok ya he revisado la pegatina pero no se a que se corresponde cada número... en oscaro empiezo a comprobar referencias de pastillas con algún código de mi pegatina y nada coincide...

Buenas, después de leer muchos posts, aun no me aclaro a la hora de elegir los amortiguadores y pastillas adecuadas, en cualquier caso me gustaría montar lo mismo que trae de serie, es un 1.8T, en cuanto a las pastillas creo que son ATE puede ser? me falta saber en que me tengo que fijar porque en oscaro me salen varias de ATE aun descartando las cerámicas, porque no se la medida del disco (necesito las traseras). Por otro lado los amortiguadores debo cambiarlos, creo que de serie monta SACH verdad? no llevo suspensión deportivo, pero en que dato debo fijarme dentro de la ficha técnica? SACH tiene el modelo advantage y el súper touring, pero en su web no encuentro explicación de las cualidades de cada modelo..

Buenas, con los años el guarnecido del capo del motor va recopilando cantidad de polvo y me gustaría limpiarlo, veo con los años ha perdido bastantes grapitas que lo sujetan al capo, me podeis decir si venden el guarnecido? o las grapas? con conseguir las grapas y una buena limpieza creo que sería suficiente. Un saludo

En cuanto a ref y donde conseguirlas?

Resulta que cada vez suena menos la bocina, y queria saber si hay algun brico para sustituirla, con el buscador no encuentro nada, y en oscaro tampoco veo que lo vendan me ayudais? Un saludo