chaskas
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Hola como podreís apreciar soy nuevo en este foro, de forma que me presento, me llamo Vicente Machancoses y conozco el foro gracias a un buen amigo, este me dijo que aquí podría encontrar alguna respuesta a mis problemas.
Soy propietario de un Q7 3.0 TDI desde el año 2006/2007 primer propietario y coche nacional, en estos momentos el coche tiene 250.000km todos hechos en carretera y desplazamientos largos y medios. dicho esto empiezo mi andanza de problemas.
A los 12000Km rompí el potenciómetro electrónico del pedal de freno lo cual envía la señal a la bomba de freno y hace que el coche se detenga, hice una reparación de emergencia en un taller multimarca porque me pillo en carretera, la reparación no la cubrió la garantía.
2º al tiempo no se exantamente, 100.000km mas o menos, rompe la salida del turbo y no se que o**** del 4*4 ademas de descolgarse el techo. 11400€ tras pleitear mucho con la marca y tras un gran asesoramiento de Levantewagen por parte de Javier Alcarria la firma cubre el total de la reparación sin coste alguno para mi.
3º 150.000km rompe o degrada un palier delantero, al estar sin garantía repara sanz Sport en Valencia, si no recuerdo mal 700 por cada lado mas no se que, mas no se cuantos,, 1800€ en total.
4º Perdida de una gota de agua fosforescente rosa y el coche tira mucho humo azul no siempre, sino cuando va ha pedir un ciclo de limpieza del filtro de partículas, ademas se enciende el testigo de avería de motor. primera visita me cambian un manguito y bomba de agua y la sonda no se que!!! cuando llego a casa, el charco es el doble, vuelvo desmontan el motor y resulta que se ha partido una culata.....una culataaaa de un coche de 90.000€ con 190000km,,,, cambio automático, que no deja ni apurar marchas ni hacer reducciones severas ni leches..... como consecuencia culata y toda la tropa nueva reparación 7000€, levantewagen por mediación de Javier Alcarria y Goyo (A los que estoy tremendamente agradecido) cubre el 50% mas o menos de la reparación.
5º 205000km. el coche de deja tirado no arranca. turbo por el aire, aceite en los intercoolers, cambio de turbo y dos intercoolers.
de nuevo Goyo y Javier Alcarria salen al quite y Levantewagen cubre denuevo el 50% de la reparacion si no recuerdo mal el total 4800€.
6º 210000km el coche sigue hechando humo otra vez, lo dejo le hacen mil pruevas de presion de inyectores (todo esta bien) de motor de arranque (/todo esta bien) resultado no arranca porque la bateria se queda sin fuerza por el consumo excesivo del sistema multimedia que en audi me instalaron con la compra del coche.... y no puede con el motor de arranque...... solucion: desconecto la pantalla, cargo la bateria y no se que le cambian ya no me acuerdo esto en este julio 1670€ los pago yo todos.
7º el coche sigue haciendo humo le cuesta mucho de arrancar (otra vez) (ahora no tiene el superconsumo de la pantalla del multimedia) que sera?????? tres meses despues y 4000km resulta que ahora si que fallan los inyectores, en concreto dos, y ademas tiene roto el motor de arranque, presupuesto de la reparación 700€ mas mano de obra por inyector *6= unos 4800 mas motor de arranque. Otra vez Javier Alcarria lucha la operación y me propone abonar 2800€ mas discos y pastillas delanteras.
Me planteo no reparar el coche y llevarme otro. Como tengo familia numerosa, me plantean un Q7 km0 con 1000km y no tantos extras como el mio pero bien. el coche lo tienen en 62000 me lo dejan en 60.000 y me dan de mi coche 8000€ de un coche de 90.000€ suyooooooo!!!! que ellos dicen que es buenoooooooo!!! les hago una contra oferta mi coche y 45000€ y no la aceptan.
por lo tanto reparo solo lo necesario dos inyectores y motor de arranque. 2640€ incluidas los discos y pastillas ademas de una bomba de agua y no se que mas. de nuevo Javier lucha por mi y consigue que audi "me ayude".
8º hoy mismo, el coche sigue haciendo humoooooooooooooooooo!!!! llego al concesionario lo inundo de humo se monta conmigo un tecnico y dice "huele mal", "huele a mala combustión" MEEEEEEEEEE CAAAAAAAGO EN LA PUUUUUUUUTA!!! (PERDON) SI ES LO QUE LLEVO DICIENDO 2 AÑOS Y 15000€. y para concluir, alguien ha tenido uno de mis miles de problemas con su Q7. alguien sabe si juridicamente tengo alguna defensa, alguien me puede dar un consejo????
Muchas gracias de antemano y espero que nadie tenga mi mar de problemas...
un saludo
Tienes eguro a todo riesgo?? Si es asi... por 5 euros fe gasolina y una cerilla seguro quw le sacas mas que esos 8000 euros que te da el conce.
De todas maneras esos provlemas en 250.000km no los veo descavellados.
S2 y bienvenido al foro.
Te parecen muchos esos km???? No ves descabellados esos problemas?? :fool:
En fin.....
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no digo mas
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En Madrid no llueve :cry2: , estoy esperando a que llueva para ir a hacer una foto que tengo ya pensada... .
Coge una manguera jiji
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Y el mío nuevo!!!
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La put* embidia.... yo también he sufrido un rallon intencionado...y como duele, y que rabia!!
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Fotos??????
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Si las ruedas no tocaron bordillo no problemo!
jajaj :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
Cierto es
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Es que de parado estas direcciones están mas blandas que en velocidad (electro-mecánica o algo asi?)... pero eso tendrías que haberlo notado desde el primer dia jeje asique no se que será... me extraña que pase nada, a mi no me a pasado nada por dar bolantazos....
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Yo voto por dejarlas antracitas !! Le quedan de escándalo !!
Llevo tiempo dandole vueltas a poner mis bbs antracitas jejeje
Saludos
Animateee!!!
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lunas claritas y llantas antracita.
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Ooooooooooooooooolé!!!!!!! :notworthy:
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A mi no me desagrada... no me parece un coche feo y en vivo los Q3 ganan bastante... lo que me parece es que el responsable de marketing deberia de haber previsto como suena el nombre de este modelo en nuestro pais... porque tener un Audi RS "CUTRE-S" no suena nada bien...
:rofl: :rofl:
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Yo prefiero antracita
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el otro dia me llamo un amigo que queria comprar alguno A3 de 2004/05 2.0 tdi y lo primero que le dije que si queria algo de esos años que busque un 1.9..
en tu caso particular, yo no compraria un 8L es algo para mi ya desfasado en el tiempo,
saludos.
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Quattro, automático, llantas 19", 2.5tdi 180cv, mucha ciudad...
A poco que le des algún aceleron, me parece bastante normal el consumo
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...y las copelas de la suspensión?
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Yo hablaría con el tío del conce y decirle que si no te devuelve el dinero vas a juicio. Creo que le interesará mas devolvértelo. Por otro lado, si descubres que los kms no son demasiados y te devuelve algo de dinero, si lo has llevado a algún taller y has visto que todo estaba correcto, yo me lo quedaba.
Un consejo general, si se compra un coche de segundamano llevadlo al concesionario para que lo miren bien.
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jajaj
te lo pasaste bien e!!!!!!jeje
Así da gusto! A disfrutar del cacharrin!
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No tiene nada que ver los km que tenga un coche ni el modelo que sea para el desgaste de pastillas/discos.
Yo tengo un TDI y cambio pastillas cada 12, 15.000 km y en 35000km se han borrado las rayas de los Brembo y con bastante rebaba.
Cada uno utiliza el freno de diferente manera.
Suerte en la busqueda.
UN SALUDO
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS
Pues como frenas tu???
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Pero a quien se lo ocurre dejar tal cantidad sin contarla delante de ellos.
"El banco no es tu amigo" no lo olvidéis.
+1000
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:shok: Ostras!! Ni idea...no te puedo ayudar... Pero miedo me da, viendo como esta este "gran" país... y los bancos...
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En la llanta de 19" te entran unos discos de 370 sin problemas, el mío lleva llantas de 19" y los discos son de 385 mm de diámetro.
Menudas paellas.... 8)(
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Antes de que le metieras mano al tuyo era identico al mio! jaja
un saludo fabian!
Jajjaj Pues entonces está tremendo !! Que ya vienen muy chulos jeje y si te enciendes como una bujía ya sabes como lo puedes dejar jejeje
Saludos
si...con un frontal RS3, buckets...... :innocent: jiji
Concurso fotográfico A3 8P Octubre 2013
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
Encima os quejáis? jeje