chaskas
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Jejej
No será la válvula que tiene en el escape ??
Fíjate en las salidas, x dentro en una de ellas tiene una "chapa" que se cierra o abre si aceleras o no.
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Y probando con oxihidrogeno?
Dicen que se nota bastante la descarbonizacion con este método....
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Joer si sería más cerca.....
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Tío, me flipa toda la info que tienes! Y me encanta que la compartas con nosotros!La nueva versión se hace derogar
Hay dos posibilidades.... o en Paris o en Ginebra... y además siguen abundando los modelos de prueba... aquí otra toma más de la versión sedan.
También podría darse el escenario del remake, parecido al del primer RS3.... presentación online en diciembre, aceptación de pedidos durante los primeros cuatro meses del 2017, presentación física en Ginebra y primeras entregas a mitad de 2017.
Es interesante observar un detalle.... el aumento de producción de motores en Hungría.... es demasiada cantidad para abastecer solamente a los TTRS, RS3 y algunos Q5..... por lo que seguramente sacarán otro modelo con ese motor
Saludos
No voy ni a preguntar de donde sacas esa información jeje
Saludos
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Jajaja
Si, en serio. ¿por qué te extrañas?Yo me he lanzado y acabo de pedir uno...
......en serio???!!!
Nono, extrañar no!!
Pero no sabía si era de verdad o broma....
Buena maquina as elegido
Me encanta este restyling
Saludos
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Yo me he lanzado y acabo de pedir uno...
......en serio???!!!
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Explica al menos que llevas....;PBueno, otra toma frontal de hace un instante.... y se acabó
Esta tocado por ABT?
Parachoques rs3....ta chulo
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ExactoDepende..... los primeros BHZ... a partir del 2008 los CDLA
Saludos
El BHZ es el pre y el CDLA es el restyling no??
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Tienes presentación del coche??.... y así lo ven al haberlos adelantado
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Yo tengo Bilstein B14 a falta de vuelta y media para que hagan tope, con llantas en 19" 8J y ET40 con neumático 235-35-19 y me roza en la aleta si entro fuerte en curva o llevo 5 pasajeros.
Eso sí, queda al ras...jajajaj
S2
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S3Si las B14 estan bien, pero solo se pueder regular en altura, y yo tampoco quiero el coche como una tabla, e ir siempre botando. En mi caso el coche seria para fines de semana de largas rutas y asi, ya que por la semana no lo cojo.. A proposito que coche tienes tu chaskas?
Salu2
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Jajaja
Yo es lo primero que hice.... Tirarlo abajo y cambiar llantas
Mi opción fue B14, pero si el coche es para diario son incomodas...jejej
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Todos bixenonPor cierto, estos s3 llevan xenón o bixenon?
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S2
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No tiene por qué ser long life el 5w-30....@technik no es delicado, haciéndole los mantenimientos y cambios de aceite adecuados (no más de 15.000 km) van bien.
En cuánto al aceite, mejor un buen 5W40... pero cada cual que haga lo que crea oportuno... ese 5W30 es el del longlife y....
Saludos
Yo siempre e echado ese (castrol) y le haré un par de cambios más...luego me estoy planteando pasarme a un grado más espeso x el tema consumo de aceite.
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Malo???
Para nada!!! Jajaj todo lo contrario....
Aceite lo normal sería un 5w-30
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Jjajja lo de Asturias me refiero porque suele llover a menudo....jeje
Sabía que existe un A3 v6 3.2, pero en algunas páginas lo llamaban s3, de ahí mi duda. Si, tengo pensado un par de meses después de comprarlo hacerle una repro a 300 más o menos ya que según he leído, el coche lo da y se nota bastante. Por qué dices lo de Asturias que es una buena elección?? JejejeHola
El s3 8p tiene 265cv
El 256cv igual es el A3 V6 3.2 (no lo sé fijo)
Que decir.... Mecánica más que contrastada, 4 "fallos" comunes como PCV, DV, dedal de la bomba de altas...en total 100E y 2horas de curro en casa jeje
Andan mucho, pero no da la sensación ya que va muy aplomado al suelo y no tiene una patada como x ejemplo la de un TDI
La gente dice que son coches con los que te crees bueno conduciendo (sin serlo jeje como yo) porque son muy nobles y dan mucha confianza por el "4x4", pero como todo hay que tener respeto e ir con cuidado.
El "4x4" entrecomillado es porque tiene sistema Haldex, el cual sólo tira de las patas traseras un 5% siempre y cuando detecta que patinen las delanteras puede llegar a un 30% las traseras (no recuerdo exactamente el porcentajes, siempre hay discusiones sobre esto)
Y bueno, si eres un caliente, puedes hacerle una repro y dejarlo en 310cv sólo con electrónica.
Además, leyendo que eres de Asturias....es una muy buena elección, yo te lo aconsejo!
Un saludo
Gracias
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Y lo que dice Hola14 también es verdad, mantenimiento de aceite Haldex y diferenciales a menudo, sino olvidate del Haldex.....
S2
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Hola
El s3 8p tiene 265cv
El 256cv igual es el A3 V6 3.2 (no lo sé fijo)
Que decir.... Mecánica más que contrastada, 4 "fallos" comunes como PCV, DV, dedal de la bomba de altas...en total 100E y 2horas de curro en casa jeje
Andan mucho, pero no da la sensación ya que va muy aplomado al suelo y no tiene una patada como x ejemplo la de un TDI
La gente dice que son coches con los que te crees bueno conduciendo (sin serlo jeje como yo) porque son muy nobles y dan mucha confianza por el "4x4", pero como todo hay que tener respeto e ir con cuidado.
El "4x4" entrecomillado es porque tiene sistema Haldex, el cual sólo tira de las patas traseras un 5% siempre y cuando detecta que patinen las delanteras puede llegar a un 30% las traseras (no recuerdo exactamente el porcentajes, siempre hay discusiones sobre esto)
Y bueno, si eres un caliente, puedes hacerle una repro y dejarlo en 310cv sólo con electrónica.
Además, leyendo que eres de Asturias....es una muy buena elección, yo te lo aconsejo!
Un saludo
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en unas semanas voy a poner mi s3 patas arriba para limpiar las valvulas, y aprovechare para limpiar inyectores por ultrasonidos. seguramente haré un brico, dificil no es, per es entretenido.
Mantennos informados!!!!!
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Si, nosotros estaríamos "afectados", siYo lo voy hacer cada 10.000km aproximadamente, prefiero curarme en salud.
Es lo suyo, esto o cualquier otra medida del estilo, sobre todo en los FSI y primeros TFSI de solo inyeccion directa.
Hasta que fecha te refieres con los "primeros tfsi"? El mío es de mayo 2011, ¿también puede estar afectado? Sabía del problema en los fsi, pero desconocía que también afectase a los tfsi.
Gracias
S2
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Precioso
Buena maquina te has agenciado!!!!
Esos frenos...pffffffff pasote
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.....mmmjajajajaja victor tu serás siempre bien recibido!!!!
Fabian tu dirás "nos dejó" en pasadoo jajajjaja mira que venderlo... bah jaja
Que se curren un 3.0tdi con torsen y vuelvo jajjajajaja
ya sabes como van los haldex de tercera generacion... asique a por uno jajaja
.... explicarme eso porfa??
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Lo que echo en falta es que sobresalgan un poco más las llantas.....
Por lo demás muy chulo, buena elección de color
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Solucionado!!! Jjiji
Amortiguadores para S3 Sportback del 2010
en Audi S / R / RS
Publicado
A mi también me decían que tenía que ser roscadas.... Ya no me acuerdo el porqué, nose si era porque unos no roscados me subían el coche respecto las de serie...
Pero vamos, se ponen rosacadas y solucionado jejeje
S2