Dani

Alphaville1 y no seria mas facil colgarlo en el e-mule o bit-torrent para que la gente pueda acceder al programa libremente. Tu no gastas cd/dvd´s, no pierdes tiempo y a ellos les sale mas barato y con menos tramites de por medio.

Y asi se evita el problema legal de tener beneficios por la copia.

Otro voto para la H1 :cry1:

Yo tambien estoy con el tema de los faros restyling. y le pondre xenon pronto, prontito

Yo toavia espero que me lleguen, alguien me dijo que me los mandaba ara un mes aprox, pero no se nada.

No os olvideis de miiiiii

Sobre la venta en ebay...

Lo que hace la gente por ganar 5€ :clap1:

Saludos!

Gracias compañeros..pero..no me queda claroo ya que unos me dicen que es la H1 y otros que es la H7.

 

He pensado....

 

Por ejemplo...si yo tengo estos colores...

 

Marron-amarilo---LUPA

Marron blanco--Normal

Marron Rojo--posicion!!!

 

Aver mi gran problema mas que nada es debido a que lo que soporta la bombilla de las lupas, estos dos soportes estan rotos y entonces no puedo soportar las bombillas, en cambio la que no es lupa tengo los soportes intactos...

 

a ver si me esplico...

 

yo ahora cuando le ponga los focos de restyling a mi A3, el problema sera ese....que si el foco de lupa resulta que son las cortas..tendre problema para la subjepcion..

 

entonces e pensadooo en que yo podria cambiar el cableado del foco interior verdad y cojer...los cables que van a la no lupa y colocarnos en a no lupa e viceversa entonces..tendria ya todo solucionado noo??

 

un saludo y perdonad por el lioooo!!!!

 

jaja

Hola XR2 yo estoy a la espera de un kit de xenon, lo mire y es h1 como dicen.

Saludos

Si las compras replica no creo que tengas problemas con la tornilleria, ya que suelen ser compatibles con las 2 5x100/5x112

Creo que os referis al 1.4 Bi turbo que han sacado...

El consumo no será a igualdad de cilindrada.

Creo que sacan 170cv de ese motor...no seran muchos??

Se refiere al ET no a la tornilleria.

 

A mayor ET la llanta sobresale mas del coche y a menor ET la llanta queda mas metida hacia dentro.

 

No tiene porque ser el mismo que el Leon (ET35), Golf IV, etc...

 

Nadie sabe el ET? Echadle una mano al chico

Me he colado, a menor ET mas hacia afuera y a mayor ET mas hacia dentro.

Se refiere al ET no a la tornilleria.

A mayor ET la llanta sobresale mas del coche y a menor ET la llanta queda mas metida hacia dentro.

No tiene porque ser el mismo que el Leon (ET35), Golf IV, etc...

Nadie sabe el ET? Echadle una mano al chico :cry1:

He encontrado las fotos.

Queria decir en la guantera no en el salpicadero

Hola buenas, es mi primer post... y lo utilizo para resucitar este tema y deciros que yo tengo un ordenador montado en el coche y no es nada complicado.(bueno algunas cosas...) teneis muchisima informacion en www.solocartuper.com

y el ordenador que monte en el laguna que tenia antes lo podeis ver en

www.anjelito.com aunque este pc era mucho mas grande y artesano

un saludo

Hace un tiempo estuve curioseando sobre el tema y me encontre con uno muyy wapo llamado T3 de la marca Infill, por desgracia creo que solo se vende en japon

Los demas que he visto no me convencen, por tamaño, poco integrados y feosssss.

Creo que saldria mas acuenta montar un Mac mini que ademas de bonito es pequeñisimo y tiene un procesador potentillo. Se podria meter en el sapicadero, creo que he visto alguno instalado

En las instrucciones te viene medida exacta de la que debes hacer el agujero y trae una junta de plastico que evita entre suciedad o humedad

Como dice Freestylero viene un pasamuros para meter los cables y que no entre agua o polvo. Asi que eso estaria solucionado.

yo tambien tengo pedido uno, espero que no me de mucha guerra el colocarlo y tambien colgare fotos del pomo y del kit xenon que tambien e montado.

Saludos.

Esas fotos!!

Estoy deseando verlas, a ver si asi me animo a pedirlo

Da mas detalles FQuatro, como lo has montado?

Saludos!

Hola chicos, se que debe ser un tema ya hablado con anterioridad, pero como el buscador no deja usar palabras de menos de 3 letras (como "S3") pues no acabo de encontrar lo que busco exactamente.

Vereis tengo un A3 del 99 y tengo que ponerle unos retrovisores ya que estan en mal estado, acabo de llamar a la Audi y me dicen que las carcasas del S3 no las venden sueltas, he de comprar el retrovisor entero (500 Eurazos cada uno).

Otra opcion seria unas tapas tipo In-pro pero no me convencen al ser de plastico...

Tambien esta la posibilidad de pintarlas en color plata, pero no se si quedaria bien o no...

La ultima opcion seria cogerlos en ebay, los he visto por 400€ en alemania.

Por cierto mis retrovisores son asimetricos y quiero ponerselos simetricos? Hay algun problema? hay que adaptarlo o retocar cableado o hacer cualquier otra modificacion??

Saludos y gracias!

Hola Danielon,

Se podria montar 50 de perfil que entra dentro del margen de 3% que te permite la ley.

Supongo que asi los neumaticos absorberian algo mas las irregularidades del suelo.

Sobre las preciones diria que estan bien, tendrias que mirar que es lo que dice exactamente el fabricante sobre tu modelo pero no es ni demasiado alto ni demasiado bajo.

vaya chasco!, espero que acabes mas contento con las llantas finalmente.

Saludos

Ok, gracias

20€ en ebay?

yo lo habia visto mas caro, buscare mas :clap1:

Saludos!!

alguien sabe la referencia?

que cuesta en origen?

Creo que alguien del foro lo monto, pero tuvo que cambiar el forro de piel, ya que no ajustaba.

Estoy muy interesado en ese pomo, asi que haber si sacomos algo en claro :clap1:

Conozco un taller en barcelona que trabaja con la Porsche, Saab (hasta ahora que la llevaba porsche), BMW y puede que proximamente con Audi tambien, ya que uno de los jefes de taller de la porsche trabaja ahora en Audi.

Sobre todo les hace plancha y pintura. A los porsche les reparan y pintan las llantas. Tambien hacen mecanica (pero las marcas suelen hacerlas ellas mismas).

Si os interesa todo seria hablarlo.

Los faros de antes del restyling y los de despues son los dos H7 ??

Hola Nelo18,

Muy buena idea lo del post.

Acabo de comprobar que mi A3 I de con los faros restyling lleva H7.

El A4 B6 segun me han dicho varios chicos lleva tambien H7

saludos!

No creo que te quitaran la garantia por la repro, porque:

1º ellos no saben que llevas una repro (y dudo que lo mirasen).

2º Si se te rompe el turbo llamas al que te ha hecho la repro y que te ponga la informacion original de tu centralita.

Nadie se va a dar cuenta del cambio.

Saludos!

PD: Un post muy interesante

Pues aquí en Madrid tenemos los Parkimetros personalizados... :cry2:

 

jajaja :clap1:

Comentadlo por Forocoches.com seguro que se apuntan unos cuantos

yo pregunto again porque no he podido sacar aun nada en claro...

con respecto a los A3II que no llevan focos elipsoidales, es decir que se ve la bombilla a pelo...

como quedan los xenon asi, "al aire"???????????? deslumbran?

alguien los ha puesto asi??????? o se ha sustituido el faro??????

 

 

decidme argo, cobardes

 

 

 

salu2

No es necesario cambiar el faro.

Y se han de regular en altura igual que las halogenas para que no deslumbren.

Saludos!

Es que tengo unas ganas...

Tengo un A3I que todavia no he estrenado

Con cuero, en el futuro xenon....

El trozo que hay que recortar no es gran cosa, queda detras del faro, solo hay que tener un poco de cuidado al cortar y pintar luego la zona del corte para que no se oxide mas tarde.

Lo que no se muy bien como queda es el soporte del viejo con los faros nuevos. Como lo has hecho tu tijeretero?