Hola a todos
Tengo este problema o algo parecido en un 3B,al conectar el faston enciende el chivato dentro.Me gustaria saber la presion que tiene que recibir esa electrovalvula,y en que condiciones(ralenti,acelerando,etc).Yo la estoy midiendo y me da 130 bares al acelerar,mantiene 90 dos dias despues de apagar el motor.Deduzco que no hay fugas de presion,la bomba es recien reconstruida y tambien creo que genera suficiente presion.
El testigo se enciende y en frio la direccion justo despues de arrancarlo va un poco dura.
Alguien podria pasarme info.
Gracias a todos.