Paalpe

Menudos huevos!!! En medio de todo el follón y llegando tarde a clase ponerte a hacer una foto jaja

Si no me equivoco, en el seat leon primer modelo eso que comentas se puede hacer por vagcom. Tiene 3 durezas programables (confort, sport, y la del cupra) de mas blando a mas duro respectivamente. Lo leí en algún sitio de la web cpsl cuando tenia el león pero no llegué a probarlo.

Saludos

Gracias a los dos, todavía no pude echarles un vistazo porque trabajo sábados y domingos todo el día. Entre semana le echo un ojo y decido si meterme en el lío.

Un saludo

Si hay bricos sobre el montaje de los espejos calefactables.

Te dejo dos enlaces sobre el tema y si me pasas tu correo te mando un PDF con un brico.

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/220422-cristales-calefactables/

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/175805-retrovisores-calefactables/page__hl__espejos

Un saludo.

Gracias Macuto, mi correo es pabloalonso88arrobagmail.com

Michel, si puedes mándame los esquemas también, no tendré problema en entenderlos, soy electro-mecánico pero no de coches.

Un saludo y gracias

esos dos cables son solo para los calefactables y aparte de conectarlos al cristal,tienes que completar la instalacion ya que esos cables no estan conectados a nada en el otro extremo(junto a los pies de conductor y acompañante)hay que darles corriente desde la caja de fusibles..y para los fotosensibles necesitas otros dos cables mas que no estan tampoco y necesitarias el espejo interior fotosensible que es el que lleva el sensor y manda la señal a los exteriores....saludos

Tengo espejo retrovisor central fotosensible así que podría intentar conectarlos si no es muy complicado. Tanto para este tema como para lo de los calefactados existe algún tutorial para ir a tiro fijo y encontrar los cables fácilmente además de no desmontar mas de la cuenta?

Hola gente, hoy desmonté mis espejos para pulirlos porque están llenos de marcas de cal, y me fijé que hay dos conectores sueltos (imagino que para poner espejos calefactables)

La pregunta es: ¿Es suficiente con cambiar los espejos por unos calefactables o tendría que hacer algo mas? ¿Si los cogiese fotosensibles se conectarían a esos dos cables o tendría que hacer algún tipo de instalación?

Un saludo

Yo creo que puede ser la geometría del turbo atascada o una fuga en algún manguito del mismo. Si puedes pasale el vagcom y dinos cual es el fallo que te da

En ebay se ven y rondan los 40€. Imagino que no son originales.

No consigo encontrarlas, a ver si puedes decirme que palabras utilizas para la busqueda o pasarme un enlace. Gracias

Hola gente, tengo un a3 tdi quattro y me gustaría poner una alfombrilla de goma como la que tiene carmelo, pero la referencia que tiene en su post no es valida para el maletero del tracción quattro. Alguien sabe si hay muchas diferencias de maletero? Hay alguna referencia especifica para mi maletero?

Gracias

Hasharii, lo de las antenas eléctricas son ni más ni menos como por ejemplo la que llevo en la aleta trasera izquierda del Mercedes:

 

Estas funcionan de manera que al poner el contacto suben automáticamente y quitándolo bajan, lo mismo que las estrellas motorizadas para que no puedan robarse.

Y yo pensando que daban una descarga al tocarlas o algo... jajaja

los pernos supongo k seran de plastico no? x la parte de abajo k lleva? se puede desmonta r?

esa es la parte de abajo, por el otro lado va la botonera. Los pernos son como de bronce.

Me parece que los pernos que comentas son los emisores de señal y que la placa debería salir junto con los botones. (Esto lo digo mientras veo mi mando pero sin tener ni idea ehh)

No te olvides cuando montes todo en la otra carcasa del inmovilizador

sal2