zarpius

Muchas gracias amigos por responder y opinar sobre la cuestión que he planteado. He contactado con AUDI, y les he hecho esta consulta de la falta del indicador de temperatura del refrigerante del coche en el virtual cockpit, y en poco de mas de 2 horas me ha contestado el servicio técnico de AUDI, y dicen que inicialmente no lleva este indicador de temperatura del agua, que es así, no obstante no descartan ponerlo en el futuro en próximas actualizaciones del virtual cockpit. Así que así estamos los que tenemos A4 B9 a partir de 2021, sin ese indicador, para mi muy necesario pues en todos los coches anteriores que he tenido, y diferentes marcas, incluido un maravilloso AUDI 100 del 92, siempre he tenido dicho marcador. Será que los ingenieros de AUDI estiman que no es necesario, y el importante es el del aceite. Un saludo a todos,

pues no lo entiendo, como ha hecho esto AUDI. Saber la temperatura del refrigerante creo que es importante. Todos los coches anteriores que he tenido lo tenian. Saber la temperatura del aceite esta bien, pero desconocer la del agua?. Que razones ha tenido AUDI para no poner este indicador, es que ya no es importante, nunca se va a calentar el coche, tampoco creo que haya testigo, yo no lo veo. A mi me servía conocer la temperatura del agua, para empezar a acelerar fuerte, cuando esta alcanzaba su temperatura, normalmente 90°. Me gustaría una respuesta de un técnico de AUDI, que justifique esta ausencia del indicador, teniendo además espacio de sobra en el virtual cockpit.

No encuentro el indicador de temperatura del agua del motor, tengo el virtual copik en mi recien comprado A4 B9. Saludos

Hace mucho tiempo que no entro en el foro, de hecho el administrador me ha dado un toque, soy el feliz poseedor de un audi 100 2.3E de Marzo 1992 de color blanco, se me ha puesto de moda, y está como el primer día, tiene ya 304.500 km. no me da ningún problema y lo uso todos los días para ir a trabajar, yo lo estrené y lo he cuidado mucho y con mimo, es un automovil para toda la vida, llevo con él ya 21 años y medio, es todo suavidad y siento una gran satisfacción cuando lo conduzco. Audi es una gran marca, no se si se hacen coches así de buenos hoy en día o vienen con la obsolescencia programada esa que dicen. Bueno sólo quería compartir con todos vosotros estos sentimientos que tengo para mi coche. Un Saludo, P.D.: os pongo la foto del coche, es el 5 cilindros de 2.309 c.c.

El motor 2.3 lo aumentaron de cilindrada desde el 2.2 como dices, por que incorporaron el catalizador de serie y le hacía bajar la potencia nominal, así con 2.309 c.c. mantuvieron la potencia en 133 c.v. Yo tengo ese motor en mi audi 100 2.3E, es un 5 cilindros como sabes, muy robusto y fiable, capaz de hacer 300.000, o 400.000 kms. sin averías, yo el único problema que tengo es la estabilidad del relanti, es un poco irregular, creo que es debido al estabilizador del relanti que debe estar muy sucio, le he cambiado dos veces en 270.000 km. que tiene. Este motor fué diseñado por Ferdinand Piech cuando trabajaba como ingeniero en el Departamento de I+D de audi, es nieto de Porche y fué presidente de Audi y encumbró esta marca a niveles de prestigio similares a Mercedes y BMW, el motor está expuesto en el Museo de la Ciencia en Berlín como una maravilla de la técnica automovilistica (5 cilindros, nº impar que es raro y dificil de construir), que siendo en línea es mas corto que un 6 cilindros y tiene su misma suavidad de funcionamiento distanciandose de la brusquedad típica de los tetracilindricos. Saludos,

muchas gracias Sito, iré como dices al Corte Inglés, tendrán que hacerlas a medida pues es un modelo muy antiguo, el mío es de 1992, Saludos, http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...st&id=42044

USUARIO: Zarpius VEHICULO: 100 2.3E 133 CV AÑO: 1992 KM: 270.000 UBICACION: Madrid Comentarios: 18 años conmigo y mimado. Suavidad, fiabilidad, potencia e imagen que no envejece, duro y resistente, un coche para toda la vida. Foto: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...st&id=42044 saludos,

No se si te servirá mi ejemplo, yo tengo un audi 100 2.3E de 1992, osea tiene 18 años, es blanco precioso, sólo lo he conducido yo y ha estado mimado siempre, ahora tengo 270.000 km. y no me ha dado nunca problemas importantes, practicamente nada de averias. Es un placer cogerlo todos los días, es suave y duro a la vez, y no pienso en desprenderme de el nunca, todavía lo veo bonito, mas bonito que los mercedes y bmw equivalentes de la época. Tengo un 2º coche, y es bueno un mercedes benz ultimo modelo, pero las sensaciones que me da este Audi son de verdad os digo superiores, conford, suavidad, seguridad de la tracción delantera, fiabilidad, un cuadro de relojes como no se ve ya, con relojes de temperatura y presión de aceite, etc., etc, creo que es un coche hecho con gran calidad y esmero por el fabricante, ya no se fabrica así, ahora todo es de plastico. Un Saludo a todos, http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...st&id=42044

Hola amigos, tengo muy muy desgastadas las alfombrillas de mi audi 100 2.3E comprado en Marzo de 1992, que aún conservo con 270.000 km. y que hasta ahora no me ha dado ningún problema de importancia, apesar de sus 18 años de antiguedad. Me podría indicar alguien donde puedo comprar las correspondientes alfombrillas de este modelo, aquí en Madrid. Aprovecho para lanzar un saludo a todos los amigos del foro entusiastas de la marca Audi, http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...st&id=42044

hola amigos, tengo un audi 100 2,3E de 1992 con 238.000 km., tiene climatizador digital y al llegar estos primeros frios en Madrid he comprobado que no me da el aire caliente, osea estoy sin calefacción, sólo da aire frio ponga los grados que ponga. ¿Conoceis algún taller de confianza en Madrid donde llevar el coche para que miren esta avería?. Muchas gracias y un saludo, http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...st&id=42044

Yo tengo un AUDI 100 2.3E comprado en 1992, con 249.500 Km., en perfecto estado de funcionamiento, tiene 5 cilindros, y todos los días voy al trabajo con él, le hago 45 Km. diarios, y es un placer sacarlo todos los días, es un gran coche y creo que su línea no se ha pasado mucho de moda todavía. Saludos a todos, Pongo enlace con su foto: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...st&id=42044

hola amigos, tengo un audi 100 2,3E de 1992 con 238.000 km., tiene climatizador digital y al llegar estos primeros frios en Madrid he comprobado que no me da el aire caliente, osea estoy sin calefacción, sólo da aire frio ponga los grados que ponga. ¿Conoceis algún taller de confianza en Madrid donde llevar el coche para que miren esta avería?. Muchas gracias y un saludo, http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...st&id=42044

Hola amigos, hace tiempo que tengo fundida la bombilla del botón de la consola que activa la luneta térmica ya que no se como se desmonta este botón, pues la bombilla debe estar dentro. Mi coche es un Audi 100 2.3E de 1992 con 234.500 km. y va perfeto hasta ahora, yo soy todavía su primer propietario y le tengo mucho cariño. ¿Sabría alguien decirme como se cambia esta bombillita?. Adjunto foto de la consola del coche donde está el botón que no se ilunina como los demás al encender las luces del coche. Muchas gracias de antemano, saludos,

a mi me pasaba lo de la vibración sólo al frenar, y puse nuevos los discos delanteros, me dijeron que los viejos estaban alabeados y por eso los cambié. Se arregló el problema y despues de unos 8.000 km. me ha vuelto a aparecer la vibración al frenar. Me dicen ahora que puede ser del buje o no se que del eje, no se, alguien sabe algo mas del tema??, también me dicen que le pasa a muchos Audis A3 8L. Un saludo,

Os respondo a las preguntas que me habeis hecho: - el coche es nacional, de octubre de 1999, tengo el libro de revisiones - la transferencia en una gestoria me ha costado 297 euros - esta semana hará 1 mes que lo tenemos, y no ha dado ningún problema, salvo el cambio de discos y pastillas del tren delantero, como ya comenté en un post mio anterior. Como os dije, el coche tenía 171.000 km., ¿cuantos kms. pensais que puede hacer este coche, sin presentar grandes averías importantes?, no se, de motor, de cambio, de turbo, de inyectores, etc.. Cuando pueda le hago unas fotos y las cuelgo aquí. Un saludo a todos,

Bueno, hola a todos, os cuento, llevé el coche a Midas por lo del retemblor de la dirección al frenar, me dijeron que era debido a los discos que estaban alabeados (curvados o torcidos). Total, me los han cambiados y también las pastillas, todo por 276 euros. ¿Que os parece?. Ah!, con esto el retemblor de la dirección al frenar se ha quitado, osea que han caertado. Un saludo a todos,

Hola amigos, acabo de comprarle a mi hija un Audi A3 TDI 110 cv. del 12/1999, con 170.000 Km. por 4.000 Euros, sólo quería que me dijeseis ¿que os parece la compra?. Yo lo he probado y me ha parecido todo bien, salvo un retemblor de la dirección al frenar por encima de los 70 o 80 Km./hora de velocidad. Yo confio en la calidad de Audi, pues tengo un Audi 100-2.3E del año 1992 con 230.000 Km. y todavía estoy muy contento con él, va fenomenal y no da averías. Agradecería vuestros comentarios. Un saludo,

hola amigos, tengo que cambiar la correa de distribución de mi audi 100 2,3E, cuanto cuesta hacerlo en un taller de confianza?, supongo que saldrá mas barato que ir a un concesionario audi. Teneis referencias de precios en ambos sitios para que pueda tener una idea de lo que me va a costar?. Un saludo a todos,

Hola amigos, mi audi 100 2.3E del año 1992, con 227.000 km. lleva un tiempo que le ha aparecido un ruido que viene de la rueda delantera derecha, es como un silbido de la rueda al girar, y suena como un silbido de roce de algo oxidado, lo empieza a hacer a partir de 70, 80, 90 por hora, luego ya no lo escucho y parece que se quita cuando se clienta la rueda ya con 25 o 30 km. recorridos. Que puede ser?, se puede romper el eje?, no será el rodamiento de bolas?, alguien sabe algo y me puede indicar para solucionarlo?. Gracias a todos,

Gracias Romulo por tus consejos, este mes de marzo sin falta le cambiaré la correa de distribución, no sabía que fuera tan importante y que ocasionara ese estropicio en el motor si se rompiera. Te pongo foto de mi coche, saludos a todos, http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...st&id=42044

tengo un audi 100 2.3E de 5 cilindros con 227.000 Km., cada cuantos kms. hay que cambiar la correa de distribución?, es imprescindible o sólo recomendable?, que pasa en el motor si se rompe?, es muy gorda la avería?. Si alguien sabe de este tema por favor me podría indicar?. Saludos,

Hola olehack, gracias por tu ayuda, trataré de comprar en desguace la pieza del mando de control del climatizador (Pantallas con los botones), pero yo no se desmontar de la consola el que hay en el coche. Por no saber no se ni como se quita uno de los botones de arriba, el de la luneta temica (en la fila de botones de los antinieblas, ABS, warning, etc..) pues tengo uno con la bombilla fundida hace mucho tiempo. Un saludo, http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...st&id=42044

no entiendo bien lo de los códigos, cual es del 1 al 61 el que indica que el servo esta mal?, saludos, http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...st&id=42044

Hola amigos, mi audi 100 2.3E del año 1992 me ha empezado a fallar la regulación del climatizador del aire acondicionado, siempre me sale calefacción (me da calor), este o no puesto el compresor del A/C y da igual a la temperatura que lo ponga, da igual 18 grados que 30 grados, además he observado que no me sale aire por las trampillas superiores para el desempañado del parabrisas. Me podeis dar alguna indicación para arreglarlo?, sinó me podeis recomendar algún taller que sepa de esto, aquí en Madrid, ya hace tiempo que no lo llevo a los talleres de audi, por la clavada que te meten, pues no merece la pena por los años que tiene el coche, en marzo próximo cumplirá 15 años (tiene 227.000 km.) y nunca me ha dado una avería, es una joya, si lo vas a cambiar no te dan mas que el plan prever, o sea lo tienes que regalar, por ello sigo con el. Un saludo a todos amigos,