berto

No entiendo nada... ¿En qué os basáis para hacer ese tipo de afirmaciones? Estáis poniendo en duda pruebas objetivas con comentarios tipo "prefiero tener un accidente con mi A3 que con otro coche" Interesante...

No entiendo nada... ¿En qué os basáis para hacer ese tipo de afirmaciones? Estáis poniendo en duda pruebas objetivas con comentarios tipo "prefiero tener un accidente con mi A3 con otro coche" Interesante...

Seamos serios: estas pruebas las hace una entidad independiente formada por diversos instituciones europeas (entre ellas alemanas) por lo que su independencia está fuera de toda duda. La seguridad del A3 no es que sea mala, ni mucho menos, pero para un coche de su "aparente" categoría es inexplicable que en un golpe frontal nuestra pierna izquierda "pueda" sufrir daños importantes. Yo también estoy contento con mi A3 (pese a vibraciones, etc...) pero creo que es más que justo reconocer que si AUDI pretende vendernos esa imagen de exclusividad, que tan felices parece que nos hace, debería serlo támbién en algo tan importante como nuestra seguridad. Para un coche nuevo fabricado en una plataforma nueva, como el es el nuestro, y de una marca del prestigio de AUDI, es intolerable que no sea el MEJOR en su segmento.

http://www.euroncap.com/content/safety_rat...p?id1=2&id2=176 Ahí va!

Hola a todos/as: Os lanzo el enlace de la prueba de seguridad de la European New Car Assessment Programme. Los resultados del nuevo A3 creo que dejan mucho que desear si los comparamos con otros coches nuevos de su categoría. ¿Qué pensáis? Ciao!

¡¡¡OJO!!! Después de haberle puesto el parche las vibraciones desaparecieron pero desde hace un par de días el coche deja de acelerarme cuando pasa de las 3000 revoluciones. Ya he avisado a Audi. En cuanto sepa algo os lo comunico. El tema es grave porque me di cuenta mientras adelantaba a un camión. Pisaba a fondo y el coche no respondía. ¿Alguien ha observado algo parecido? Saludos, Berto