a3 revenge

las bpmbillas con lupa da igual,el mio lleva los faros replica angel eyes y el kit de xeno biene preparado para que encajen en el mismo soporte que las h7 que son las bombillas halogenas,y da lo mismo que lleves lupa o no,el kit se puede montar en cualquier faro,lleven la lupa o no.

y esta

yo los recomiendo 100 x 100 ,antes llevava alogenas y monté este kit y va de lujo,y es de 8000k,vale sobre unos 180 euros,y el montaje es muy facil,luego pondré unas fotos mas decentes k estas k estan echas con el movil,eske trabajo fuera y la camara buena no la tengo.

voi hoy a echar unas fotillos del montaje y demas y pongo las fotos,y de deslumbrar nada,y lo de la itv,cuentos o lellendas urbanas,es segun le pilles al tio,igual te ace ponerle las halogenas que no te dice nada,si que es verdad que para llevar xenon hay que llevar lavafaros,pero tambien es verdad que son coches con xenos de serie,que el faro no es ni parecido al uno de una halogena,lo que hacems nosotros es montar un kit que está homologado,y ya está. si el tio de la itv no se le cruzan los cables no pasa nada,y eso de que la guadia civil te denuncia,tampoco,por que este finde me han parado tres veces y hasta un guardia me ha preguntado que de donde era el kit.

ok hoi nome da tiempo pero pondré fotos el lunes,el kit lo e comprado en elche de alicante en talleres la carretera,y a salido por 180 euros,y es de 6000k.

vaya que despues de muchas pegas con el coche meda una alegria,le e montado un kit de xenon y funciona perfecto,como si fuera de dia estoi muy contento con esto, luego os pondré unas fotillos de como los he puesto y donde e sujetado el tranformador y todo eso..

yo un -a3 1.9 tdi 130cv -toyota celica 2000 gti twain

Si no me la reparan lo miro y te mando la referencia vale.gracias.

unidad de mando? Centralita? si es la unidad de mando o centralita,que no es que valla mal el coche pero ace que en frio falle el cuentakilometros,revoluciones,gasoil,y algun tiron que otro. a alguien le a pasado?

pues que se me a roto la unidad de mando,y me an dicho en el servicio oficial que miraran a ver si se puede reparar o si no ai que ponerla nueva y programarla con el cuadro y todo eso. a alguien de por aquí le a pasado esto? estoi acojonado por aí an dicho que de 1200 pavos no baja?

YA an dado lo que tiene roto mi coche,por eso falla el cuadro,la aguja del gasoil,revoluciones,velocidad etc.. Me dicen que es la unidad de control o centralita,¿se puede reparar?a alguno le a pasado esto?como lo a solucionado? Gracias.

pos eso alguien me podria decir donde esta la centralita del a3 1.9 tdi año 2000? gracias.

Nadie sabe como se desmonta el cuadro?aaaa y si me consigo otro cuadro abria algun prblema en cambiarlo por ese,abria k reprogramarlo o algo?

Esta mañana lo a vuelto a hacer,gasoil vibrando unos 3 segundos,se para y ya,y la aguja de la velocidad no funciona hasta k se calienta un poco. sabeis como se desarma el cuadro,podria ser un mal contacto?

Lo sule hacer sobre todo en frio,despues de estar toda la noche en el garaje,luego durante el dia funciona bien.

llevo la negra con el coche,no paro macho,cuando no es un pito es una flauta.gracias de todas maneras voi a ver que me dicen esa gente.gracias

pues os cuento,tengo un a3 I 8l,del 2001,con 90.000 kms,y ahora me a empezado a hacer unas historias raras con la aguja del gasoil y velocidad. Cuando lo arranco por la mañana la aguja del gasoil sale loca ,para arriba y para abajo,salgo a andar y la aguja de la velocidad no funciona.Lo paro y lo enciendo,y el gasoil ya se queda quieto y no hace nada raro,pero la velocidad sigue sin funcionar,a los 10 min de ir lo paro y ya lo enchufo y funciona todo. a que puede ser debido?

yo en el mio llevo unos cobra,montados con los amortiguadores originales,vas a notar que se endurece un poco,pero esteticamente se ve mas wapo,y ademas agarra mas,por la autovia va como la seda.

mi a3 siempre lo a echo pero al enchufar el aire o el climatizador,bajan un poco las revoluciones pero despues se vuelve a su sitio y ya esta.ten en cuenta que cuando enchufas el aire estás encendiendo una bomba cuya compresion la sacas de el motor de aí que las revoluciones bailen un poco.yo no le daria mayor importancia a no ser que se parase del todo.

me suenan mucho los de atras,los de alante no los e oido aun

bueno os preguntoa ver si os a pasado y como lo aveis solucionado,me gruñen los muelles como si tuviese el coche 25 años,cuando bajo o subo al coche es un sou. :clap1:

y otra mas

mas fotos y para mi si es un torito,mirar los fr ,si los seat, los de 150 cv´s se pican en la autovia y les entra angustia. será por ke pesa menos o algo pero,esto no es de flipao.

ok lo voi a mirar,le kedaria bien.