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Skype

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  1. ahora me toca a mi enseñaros algunas fotillos de mi audi a5 convertido a rs5 con el que gané el premio en la VII quedada en lucena por "la mejor personalización"

     

    -3.2fsi v6 265cv, color rojo

    -kit completo RS5

    -faros xenon plus

    -sensores de aparcamiento con camara trasera

    -llantas 19 rs5

    -asientos electricos y calefactables

    -navegador tactil con tdt, dvd, gps...

    -sistema de arranque de motor a distancia rtcsport

    -sistema de sonido de escape variable mediante un interruptor

    -volante,maneta y molduras de puertas de rs5

    -filtro de aire modificado rtcsport

    cambio automatico con levas en el volante

    -pedales y pomo rs5

    -pinzas de freno rs5

    -proxima modificacion DRS "aleron trasero movil rs5"

     

     

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    Muy guapo aunque se echan en falta las taloneras del RS5.

     

    Lo de llevar los logos del RS5 sin serlo es tu coche pero yo no se lo hubiera puesto.

  2. Desde el 1 de enero de este año la ley ha cambiado.

     

    Toda modificación que no esté incluída en ficha técnica por mucha equivalencia que exista (por ejemplo en este caso de los neumáticos) deberá incluirse y, por consecuencia, llevar consigo un proyecto de homologación adjunto para poder tramitarlo.

     

    Otro tema es tener un amigo, vecino, ITV que haga la vista la gorda, etc. pero la ley actualmente está así. Hasta el 1 de enero bastaba con la equivalencia y que el agente de la autoridad conociese las mismas o se ganara con el mencionado pliego de descargo en caso de mulranos.

     

    Por supuesto, no nos olvidemos de los nuevos anchos de vía anterior y posterior que deberán también incluirse en la ficha técnica.

     

    Esto es extrapolable a cualquier modificación que no sea de serie.